Een consortium bestaande uit Solaris Bus &Coach sp. z o.o., Impact Clean Power Technology S.A. en TAURON Polska Energia zullen een project met de titel "Second Life ESS" implementeren met als doel een prototypesysteem te creëren om elektrische energie op te slaan op basis van oude busbatterijen. Het project wordt medegefinancierd door het National Center for Research and Development [NCBiR] in Polan d.
Solaris lanceerde zijn eerste elektrische bus in 2011. Sindsdien heeft de fabrikant meer dan 1000 e-bussen verkocht aan tientallen steden in 18 landen. De eerste van de toen afgeleverde voertuigen hebben nu elk meer dan een half miljoen kilometer afgelegd. Dit betekent dat in sommige van hen het nodig zal zijn om hun batterij te vervangen.
“Na verloop van tijd en als gevolg van hun werking, raken batterijen leeg. Simpel gezegd, men mag aannemen dat een batterij in een elektrische bus het einde van zijn levensduur bereikt zodra de capaciteit onder 80% van de oorspronkelijke waarde zakt. Het kan echter nog steeds dienen als een uitstekende vorm van elektrische energieopslag in stationaire toepassingen. Vandaar het idee voor het second-life batterijproject, dat we in samenwerking met TAURON en Impact zullen uitvoeren”, legt Łukasz Chełchowski, directeur van het Office of Development bij Solaris, uit.
Het doel van het project is om lithium-ioncellen te gebruiken waarvan de parameters niet langer optimaal zijn als het gaat om de stroomvoorziening van voertuigen. Maar dankzij hun integratie in energieopslagsystemen kunnen ze een tweede leven krijgen. Zo wordt de levensduur van batterijen die niet worden weggegooid, maar hergebruikt, verlengd. Een opslagsysteem van gebruikte batterijen vormt een belangrijk onderdeel van het moderne net en combineert de opwekking van energie uit conventionele en hernieuwbare bronnen met de opslag en levering aan de eindklant. Bovendien zorgen moderne oplossingen voor batterijopslag voor stabiliteit van het net, met een gestaag groeiend aandeel van hernieuwbare energiebronnen. Ze verhogen ook de kwaliteit van de geleverde elektriciteit en ondersteunen de ontwikkeling van e-mobiliteit en micro-grids.
Second Life is een onderzoeksproject, uitgevoerd in samenwerking met het Nationaal Centrum voor Onderzoek en Ontwikkeling. Het werk, gericht op de ontwikkeling van een prototypesysteem voor energieopslag, moet in 2022 worden voltooid.
Solaris zal als onderdeel van het project batterijen leveren met een nominale capaciteit van 160 kWh voor de bouw van het prototypesysteem. Voorheen werden de batterijen gebruikt in een elektrische bus van de openbare vervoerder PKM Jaworzno. Het is de moeite waard eraan te denken dat PKM Jaworzno een van de leiders van Polen op het gebied van e-mobiliteit is. 23 batterij-aangedreven bussen zijn al in gebruik in zijn vloot en nog eens 20 e-bussen van Solaris zijn tijdens het leveringsproces. Het betekent dat binnenkort bijna 80% van de busvloot in deze stad uit emissievrije batterijbussen zal bestaan.
Met dank aan Solaris
