De CHAdeMO Association heeft de nieuwste versie van haar protocol uitgebracht – CHAdeMO 2.0 – waarmee elektrische voertuigen kunnen worden opgeladen tot 400 kW.
De aankondiging betekent dat ultrasnel opladen mogelijk zal zijn op de CHAdeMO-standaard - met dezelfde connectorvorm als momenteel - met vloeistofgekoelde kabels vanwege opladen met 1 kV.
Omdat de connector hetzelfde blijft, kunnen toekomstige CHAdeMO-laadpunten nog steeds bestaande EV's opladen, zij het met een lagere snelheid. EV's die nog op de markt moeten komen, zullen echter tegen een hoger tarief kunnen opladen, waardoor de standaard weer op die van CCS komt.
De Combined Charging Standard (CCS) heeft eerder aangekondigd dat snelheden tot 350 kW mogelijk zijn met zijn opzet, terwijl de vorige CHAdeMO-update (CHAdeMO 1.2) eerder 200 kW zou hebben bereikt.
Er zijn momenteel geen EV's op de markt die kunnen opladen met 400 kW - of zelfs de 350 kW die mogelijk is op CCS of de 200 kW die voorheen mogelijk was op CHAdeMO. Met grotere batterijpakketten en een toenemend aantal fabrikanten die op de markt komen, zijn er echter al modellen te koop die 100 kW of meer kunnen opladen.
Jaguar's I-Pace, de Hyundai Ioniq Electric en de aanstaande Kona EV kunnen allemaal opladen met 100 kW als de infrastructuur dit toelaat, terwijl Audi's e-tron - die later dit jaar wordt verwacht - 150 kW zal kunnen opladen. Allen hebben of worden voorzien van de CCS-standaard. Dit negeert Tesla-modellen die al 120 kW kunnen opladen op het Supercharger-netwerk van het bedrijf.
Een aantal fabrikanten van EV-laadpunten zijn al bezig met het toekomstbestendig maken van snelle eenheden door ze in de toekomst op te waarderen tot 150 kW of meer. De huidige offertes van deze toekomstbestendigheid zijn beperkt tot 150 kW en/of 350 kW, maar dit zal nu weer veranderen met de aankondiging van CHAdeMO.
CHAdeMO heeft ook bevestigd dat het nieuwe protocol compatibel zal zijn met CHAdeMO Plug-and-Charge (PnC). Hierdoor hoeven gebruikers de auto alleen maar aan te sluiten met behulp van de connector, en zullen de EV en het oplaadpunt communiceren om te verifiëren, het opladen te bevestigen , en voltooi het factureringsproces – vergelijkbaar met de installatie van Tesla.
Vind CHAdeMO-oplaadpunten op Zap-Map met behulp van de connectorfilters op desktop en app
