Volkswagen heeft officieel de ID.4 onthuld, waarbij de SUV het tweede model in de puur elektrische ID wordt. bereik om aan te komen.
De ID.4 is verkrijgbaar met een actieradius van maximaal 323 mijl tegen een toeslag en zal een cruciaal model blijken te zijn voor de Duitse fabrikant. Het is de eerste puur elektrische SUV van VW en zal worden gebouwd op hetzelfde MEB-platform als de ID.3 en de Enyaq iV van vergelijkbare grootte van Skoda.
Uitgerust met een 77 kWh-batterij (netto) die een 150 kW-elektromotor aandrijft die de achterwielen aandrijft, legt de ID.4 meer dan 320 mijl af op een lading en voltooit hij de tijd van 0-100 mph in 8,5 seconden.
Opladen is mogelijk tot 125 kW vanaf ultrasnelle CCS-laadpunten, waarmee in ongeveer 30 minuten bijna 200 mijl aan actieradius wordt toegevoegd.
Net als de ID.3 claimt VW dat de interieurniveaus voor de ID.4 vergelijkbaar zijn met een klasse hierboven. Dat komt omdat de verbeterde verpakking die wordt veroorzaakt door de elektrische aandrijflijn en de CBG-architectuur veel binnenruimte vrijmaakt.
De ID.4, die later dit jaar in Europa op de markt zal komen, zal te zijner tijd worden geleverd met extra batterij- en aandrijflijnopties. Een kleinere 52 kWh-batterij zal na de lancering beschikbaar zijn, evenals de verschillende motorvermogensniveaus en een opstelling met twee motoren.
Prijzen en specificaties voor het VK worden dichter bij de verkoopdatum aangekondigd.
