Polestar CEO Thomas Ingenlath heeft nieuwe informatie over de Polestar 3 onthuld op IAA Mobility. Het merk wil de elektrische SUV zowel met één als met twee aandrijvingen aanbieden. Ingenlath gaf ook nieuwe details over het interieur.
De elektrische SUV, die naar verluidt in 2022 in productie gaat, wordt alleen aangeboden met twee rijen stoelen, zo stelt Ingenlath in een gesprek met de portal Car and Driver . Hoewel het voertuig in de VS zal worden gebouwd, in de Ridgeville-fabriek van Volvo in South Carolina, zal Polestar geen derde rij stoelen aanbieden waar vaak om wordt gevraagd door Amerikaanse klanten.
Dit is waarschijnlijk te wijten aan een ander kenmerk van het ontwerpconcept van de Polestar 3, dat Ingenlath ook onthulde. De Polestar 3, eerder aangekondigd als een 'performance e-SUV', wordt een cross-over met een aflopende daklijn. Passagiers op de derde rij zouden hoogstwaarschijnlijk geen hoofdruimte meer hebben.
De Polestar 3 zal naar verwachting de totale productie van het merk helpen opdrijven tot meer dan 100.000 elektrische voertuigen – zelfs als de Polestar 2 het volumemodel blijft. Polestar is ook van plan een productieversie van zijn Precept sedan-concept te ontwikkelen.
"Precept is een intentieverklaring voor het merk op het gebied van design, technologie en duurzaamheid", zegt Pete Allen, hoofd van Polestar UK R&D. "De productieauto zal een belangrijke stap zetten op weg naar klimaatneutraliteit, en wij zullen het team zijn dat dat waarmaakt."
Een sleutelrol in de ontwikkeling van de Precept zal worden gespeeld door het Britse R&D-team van Polestar, dat naar verwachting zal uitgroeien tot meer dan 500 mensen. Dit zou volgens Polestar de technische capaciteit in het VK verdubbelen. Het ontwikkelingscentrum bevindt zich op het MIRA Technology Park in de Midlands.
Polestar kondigde een paar dagen geleden ook twee benoemingen aan op het gebied van sleutelpersoneel:Johan Malmqvist werd benoemd tot Chief Financial Officer en Jörg Brandscheid Chief Technology Officer. Malmqvist was niet eerder actief in de automobielsector en verhuisde van Dole Food naar Polestar. Hij vervangt Ian Zhang, die zich bij het Polestar-managementteam zal voegen om zich te concentreren op activiteiten in de regio Azië-Pacific, volgens de aankondiging.
Brandscheid, het nieuwe hoofd ontwikkeling, komt bij Polestar van Hella APAC, waar hij executive vice president of electronics was. De huidige CTO, Hans Pehrson, zal het 'Polestar 0 Project' binnen Polestar leiden - het doel van het merk om tegen 2030 een koolstofneutrale auto te creëren.
"Door zwaar te investeren in onze technische competentie, met name in softwareontwikkeling, zullen we onze positie versterken en ons profiel als EV-bedrijf vergroten", aldus Ingenlath.
“Jörg zal onze R&D-capaciteit en capaciteiten uitbreiden, waardoor onze kerncompetenties op het gebied van software en elektrische voertuigtechnologie toenemen. Johans bedrijfsgerichte aanpak zal van onschatbare waarde zijn als we onze groei en activiteiten versnellen.”
