Afgelopen weekend reden leden en supporters van Zero Carbon World, een liefdadigheidsinstelling die decarbonisatieprojecten promoot, met een originele 11-jarige Tesla Roadster van Land's End naar John O'Groats om de levensduur van oudere elektrische auto's te demonstreren. Het doel was ook om een praktische demonstratie te geven dat de vaak gehoorde mythe van batterijen die maar een paar jaar meegaan niet opgaat.
De Tesla, die oorspronkelijk toebehoorde aan de oprichter van Zero Carbon World, Kevin Sharpe, is dezelfde auto die in 2011 de allereerste reis van John O'Groats naar Land's End met een elektrische auto maakte. Bij die gelegenheid voltooiden Sharpe en bijrijder David Peilow de uitdaging in 36 uur.
Deze keer echter - tien jaar en 63.000 mijl later - legde de auto de reis af in 21 uur en 27 minuten:meer dan 14 uur sneller. De Tesla Roadster heeft dezelfde batterij waarmee hij de fabriek in 2010 verliet en is uitgerust met een kant-en-klaar snellaadcontact van de Amerikaanse leverancier QC Charge, waardoor hij gebruik kan maken van de verbeteringen aan de laadinfrastructuur die in het tussenliggende decennium zijn geïnstalleerd .
De nieuwe eigenaar van de auto, Zero Carbon World-beheerder Dean Fielding, wilde laten zien dat hij vandaag net zo goed in staat was om te rijden als in 2011. Peilow werd opnieuw vergezeld door ervaren eigenaren van elektrische voertuigen Glyn Hudson en Evan Tuer, het team reed om de beurt in de tweezits Tesla Roadster.
“Sinds ik de auto in 2018 kocht, is hij volledig betrouwbaar, dus ik had er vertrouwen in dat hij deze reis nog steeds probleemloos zou kunnen doen. Er is een wijdverbreide mythe dat de batterijen in deze auto's om de paar jaar tegen hoge kosten moeten worden vervangen; een mythe die geen enkele basis heeft', zei Fielding.
“Wat is een betere manier om dit idee te verdrijven dan voor de tweede keer met de auto het hele land door te rijden? Hoewel de batterij tijdens die levensduur enigszins achteruitgaat, toont deze prestatie duidelijk aan dat dit geen effect heeft op het dagelijks kunnen gebruiken van de auto en op lange ritten.”
De afgelopen tien jaar hebben aanzienlijke verbeteringen aan de Britse laadinfrastructuur.
“De batterijtechnologie is met grote sprongen vooruitgegaan. Als deze 11 jaar oude batterij tien jaar later nog steeds zo goed presteert, zullen modernere batterijen waarschijnlijk veel langer meegaan', voegt Fielding toe.
Het team was van plan om negen korte laadstops van ongeveer 30 minuten te maken om de optimale tijd te bereiken, maar voegde op het laatste moment een tiende toe toen een voorkeurslocatie niet beschikbaar was vanwege het huidige upgradeprogramma voor snelladers. Desondanks was het een heel andere reis dan hun eerste reis.
“Toen Kevin en ik de reis tien jaar geleden voltooiden, duurde elke oplaadstop tussen de drie en vier uur – we hadden tijd voor een driegangenmaaltijd of om te slapen. Er waren geen openbare snelladers in het VK en nu zijn er duizenden; we hebben de auto geüpgraded met een snellader om hiervan te profiteren, "zei Peilow.
“Nu duurde een stop minder dan 30 minuten – amper genoeg tijd voor een kopje koffie en een broodje. Daarom hebben we deze keer meer chauffeurs meegenomen; er was niet de mogelijkheid om uit te rusten zoals we deden in 2011. Deze Tesla Roadster was een van de eerste elektrische auto's van de moderne tijd. Het feit dat het niet alleen meer dan 21 uur probleemloos liep, maar ook zo'n enorm verbeterde reistijd opleverde, getuigt van de lange levensduur van de technologie en de manier waarop de infrastructuur is geëvolueerd."
De auto heeft de reis meer dan Deze keer 14 uur sneller.
De reis werd gesponsord door verschillende spelers in de energie- en EV-ruimte:Zap-Map, GeniePoint, myenergi, Octopus Energy, OpenEnergyMonitor, HEVRA, Viridian EV en Dexel Tire &Auto Centre.
Als liefdadigheidsinstelling accepteert Zero Carbon World donaties ter ondersteuning van haar missie om koolstofarme technologieën en projecten te promoten. Het initiatief heeft tot nu toe meer dan £ 5.000 opgehaald en er is nog tijd om te doneren. Honderd procent van de bijdragen zal worden gebruikt om dergelijke projecten te financieren, waaronder het doneren van oplaadpunten voor elektrische voertuigen aan bedrijven en organisaties.
Doneren kan via Just Giving: https://bit.ly/3E7ddPY
