Volgens gegevens die zijn geanalyseerd door Zap-Map en de RAC zijn de afgelopen 21 maanden bijna 1.000 nieuwe oplaadpunten voor elektrische voertuigen (EV) geïnstalleerd in supermarkten.
Dit brengt het totale aantal EV-opladers op hun locaties op 2.059, een stijging van 85% ten opzichte van 1.112 in januari 2020. Dit betekent dat bijna 8% van alle 26.000 openbaar toegankelijke oplaadpunten in het VK zich in supermarkten bevindt – een stijging van 6,5% begin 2020 Het totale aantal winkels dat nu oplaadfaciliteiten biedt voor batterij-elektrische en plug-in hybride voertuigen is ook meer dan verdubbeld van 607 begin 2020 tot 1.300 in 2021.
Tesco heeft meer EV-opladers toegevoegd dan welke andere supermarkt dan ook door 641 apparaten te installeren, waardoor het een totaal van 922 heeft in zijn 4.008 winkels - 676 meer dan zijn dichtstbijzijnde EV-oplader, Asda, die 246 opladers heeft. Dit betekent dat de supermarktgigant nu oplaadpunten heeft op 514 van zijn locaties, 372 meer dan begin vorig jaar. Vanwege de omvang van het portfolio betekent dit echter dat slechts 13% van de winkels een elektrische auto kan opladen.
Morrisons installeerde opladers bij 112 winkels gedurende de 21 maanden die Zap-Map en de RAC bestudeerden, waardoor het in totaal 201 locaties met EV-faciliteiten heeft - en dat betekent dat 40% van zijn landgoed nu EV-opladen aanbiedt, het grootste deel van elke supermarkt. Zijn naaste concurrent Lidl heeft opladers in een kwart (24%) van zijn winkels na toevoeging van EV-faciliteiten op 141 locaties, waardoor het in totaal 203 locaties heeft. Uit de gegevens blijkt dat maar weinig andere supermarkten dan Tesco, Morrisons, Asda en Lidl hebben besloten fors te investeren in EV-opladers voor hun klanten.
De RAC en Zap-Map pleiten beide al lang voor het belang van het aanbieden van oplaadfaciliteiten in supermarkten aan klanten, omdat klanten gemiddeld zo'n 45 minuten in hun winkel doorbrengen - ruimschoots de tijd om een elektrische auto op te laden.
De RAC is ook van mening dat de beschikbaarheid van snelle oplaadpunten van cruciaal belang is om bestuurders in staat te stellen gemakkelijk langere ritten te maken en een EV te bezitten en te gebruiken, zelfs als ze niet de mogelijkheid hebben om gemakkelijk een thuislader te installeren.
Van begin 2020 tot september 2021 zijn er nog eens 280 snelle oplaadpunten geïnstalleerd bij supermarkten, wat betekent dat er nu 454 van de apparaten zijn voor EV-aangedreven shoppers om te gebruiken.
Morrisons loopt voorop met snelle apparaten in 40% (197 locaties) van zijn 497 winkels in vergelijking met zijn naaste concurrent Lidl, dat 150 snellaadlocaties heeft, wat neerkomt op 17% van zijn 860 winkels. Hoewel Tesco duidelijk meer opladers van welke snelheid dan ook heeft, blijft het momenteel achter bij Morrisons en Lidl als het gaat om stroomversnellingen met slechts 64 - en op twee na zijn die allemaal sinds begin 2020 toegevoegd.
RAC-directeur EV's Sarah Winward-Kotecha zei:
"Hoewel de meerderheid van de elektrisch rijdende automobilisten het geluk zal hebben om thuis gemakkelijk op hun oprit te kunnen laden, zal het voor de rest niet zo eenvoudig zijn, dus toegang hebben tot gratis of betaalbare oplaadfaciliteiten in supermarkten is erg belangrijk, en zou in de eerste plaats zelfs kunnen helpen om de introductie van elektrische voertuigen te versnellen.
“Met name snelle oplaadpunten maken het mogelijk om een EV gemakkelijk te laten rijden zonder toegang tot een thuislader, aangezien bestuurders hun auto kunnen opladen in de tijd die ze nodig hebben om hun wekelijkse winkel te doen. We roepen alle supermarktketens op om hun klanten te laten weten wat ze kunnen verwachten als het gaat om het aanbieden van EV-laden en erkennen de cruciale rol die ze spelen bij het aanmoedigen van veel meer chauffeurs om de volgende keer dat ze van voertuig wisselen te kiezen voor elektrische auto's.'
Melanie Shufflebotham, mede-oprichter van Zap-Map, het toonaangevende laadpuntplatform in het VK, zei:
“In de afgelopen 12 maanden zijn er meer dan 130.000 nieuwe bestuurders van 100% elektrische auto’s op de Britse wegen geweest en het gebruik van openbare oplaadpunten is enorm gestegen sinds de lockdown is versoepeld. Om aan de toegenomen vraag te voldoen, zullen er in de toekomst meer oplaadpunten nodig zijn, dus het is bemoedigend om de vooruitgang van de supermarkten te zien.
“Deze voorzieningen zullen zowel goed zijn voor ‘top-up’ opladen als ter vervanging van thuisladen. Op weg naar 2030 is het voor supermarkten belangrijk om deze uitrol niet alleen te versnellen, maar ook om de consumentenervaring zo goed mogelijk te maken door ‘open access’ en eenvoudige betaalmogelijkheden te bieden.”
De RAC helpt chauffeurs om de overstap naar emissievrije elektrische voertuigen zo gemakkelijk mogelijk te maken. Het is niet alleen toonaangevend op het gebied van EV-hulp bij pech onderweg door bestuurders volledige gemoedsrust te bieden met zijn EV Boost lichtgewicht mobiele oplaadeenheden, maar het maakt de overstap betaalbaarder met zijn EV-leaseservice waarmee bestuurders elektrisch kunnen rijden voor slechts £ 227,99 per maand.
