Een nieuw rapport over de levering van oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de buurt van voetbalstadions in de Premier League laat zien dat de levering van oplaadpunten voor fans die met elektrische voertuigen naar wedstrijden reizen, op het terrein van de Premier League hopeloos ontoereikend is.
Het doel van het rapport, uitgevoerd als onderdeel van het SOSCI-project, was om te begrijpen hoe de CO2-uitstoot kan worden verminderd door fans die voetbalstadions van Premier League-teams bezoeken door gebruik te maken van oplaadpunten voor elektrische voertuigen in het stadion. Het rapport was ook bedoeld om de huidige impact van grote sportevenementen op het milieu te ontdekken, de huidige oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen rond de voetbalvelden van de Premier League te analyseren en te begrijpen waarom er een gebrek is aan infrastructuur voor elektrische voertuigen rond de gronden van de Premier League.
Uit het rapport bleek inderdaad dat - hoewel autofabrikanten voetbal gebruiken om de overstap naar elektrische auto's te promoten - de realiteit voor fans heel anders is, met de beschikbaarheid van oplaadpunten afhankelijk van de welvaart van het gebied waar het stadion zich bevindt.
Met behulp van gegevens van Zap-Map analyseerde het door Innovate UK gefinancierde SOSCI-project de huidige infrastructuur van oplaadpunten binnen een straal van anderhalve kilometer rond de voetbalstadions van de Premier League.
Dus waar staan teams in de EV League? Nou, Chelsea leidt momenteel de aanval op en naast het veld, met meer dan 20 oplaadpunten binnen een mijl lopen van Stamford Bridge. Everton daarentegen worstelt onderaan de tafel, ondanks dat hun nieuwe stadion aan de oevers van de Mersey bijzonder kwetsbaar is voor de stijgende zeespiegel in verband met de klimaatnoodsituatie. Zelfs de nieuwste stadions van de Premier League hebben geen adequate oplaadfaciliteiten voor elektrische auto's.
Hoewel Chelsea misschien wel de beste in de EV League is, wordt elk oplaadpunt gedeeld door 586 supporters die de wedstrijd gaan spelen, vergeleken met de 330 van Brentford.
De EV League
In het licht van de verzamelde gegevens adviseerde het rapport clubs om samen te werken met hun supporters, bewoners en lokale autoriteiten om lokale locaties voor oplaadpunten te identificeren, en om samen te werken met supporters en lokale mensen om te begrijpen welke voordelen er voor hun gemeenschap zullen zijn om overgang van benzine- en dieselvoertuigen. Het rapport deed ook de aanbeveling dat clubs zouden moeten samenwerken met lokale laadpuntexploitanten om locaties te identificeren en bestaande parkeergarages mogelijk aan te passen om laadpunten op te nemen.
Met benzine- en dieselvoertuigen die naar een stadion worden gereden, is er een verhoogde CO2-uitstoot en een grotere kans op ademhalingsproblemen door luchtvervuiling. Charge my Street werkt aan het vergroten van de beschikbaarheid van EV-infrastructuur rond het terrein, zodat fans en bewoners de CO2-uitstoot kunnen verlagen en de luchtkwaliteit in hun gebied kunnen verbeteren, één oplaadpunt tegelijk.
"We moeten clubs, lokale autoriteiten en bewoners zien samenwerken om meer oplaadpunten in de buurt van het terrein te installeren en fans te helpen de overstap naar elektrische voertuigen te maken", zegt Daniel Heery, directeur van Charge my Street.
Charge My Street heeft overal in Engeland oplaadpunten geïnstalleerd, met een geplande locatie dicht bij het terrein van Carlisle United, waar ook het opladen van e-bikes zal worden ondersteund. Zowel thuis- als uitsupporters kunnen op een wedstrijddag gebruik maken van de oplaadpunten, evenals inwoners van Carlisle. Charge My Street moedigt lokale mensen aan om hun kennis van het gebied te gebruiken om locaties voor potentiële oplaadpunten voor te stellen, omdat ze weten waar het meest gunstig is voor hun gemeenschap.
Bewoners en fans worden aangemoedigd om sites in de buurt van stadions voor te stellen en te investeren in oplaadpunten van de gemeenschap op de Charge my Street-website.
Charge my Street is een partner in het door Innovate UK gefinancierde SOSCI-project, dat oplaadpunten installeert in heel Noord-Engeland.
