8 van de beste EV's met het langste bereik

Een van de meest voorkomende vragen die we krijgen bij DriveElectric HQ is;

Welke EV heeft het grootste bereik?

Hieronder is onze selectie van het stel. De volgende EV's hebben het grootste bereik , zodat u tussen de oplaadbeurten zo lang mogelijk op de weg kunt blijven. Om de lijst te berekenen, hebben we ons ‘real-world range’ (RWR) . gebruikt in plaats van het WLTP-assortiment van de fabrikant. Dit had geen grote invloed op het klassement, maar het is belangrijk op te merken dat er andere voertuigen kunnen zijn met een hoger geclaimd WLTP-bereik. We hebben ook geprobeerd om voertuigen op te nemen voor elk type carrosserie en elk budget.

1) Tesla Model 3

WLTP:360 mijl | RWR:285 mijl

Dankzij Elon Musk neemt de meest herkenbare naam in EV-autorijden de toppositie in binnen bereik met hun baanbrekende Model 3. Met een reëel bereik van 285 mijl , er zijn maar weinig reizen die de Model 3 niet kan voltooien zonder een opwaardering. Zelfs als hij wat meer energie nodig heeft, zullen Tesla's superchargers hem in 15 minuten tot nog eens 200 mijl bereik geven . Met alle technologie in de cabine, de batterijcapaciteiten en oplaadopties - de Model 3 kapselt de toekomst van autorijden in.

2) Ford Mustang Mach-E

WLTP:379 mijl | RWR:270 mijl

Veel die-hard petrolheads schreeuwden 'blasfemie!' toen Ford de beroemde naam Mustang aan een EV plakte. Maar de Mach-E is een ongelooflijke auto. Het opvallende ontwerp herbergt schandalige prestatiecijfers daar zou Steve McQueen van blozen - als hij hem daar zou plaatsen met mensen als de Polestar 2. Niet alleen dat, maar het bereik is fenomenaal. 270 mijl van real-world bereik is meer dan genoeg voor de meeste reizen. Nu - waar is die Bullitt dvd…

3) SKODA ENYAQ iV

WLTP:331 mijl | RWR:260 mijl

De volledig elektrische SUV van SKODA is een van debeste op de markt. Door gebruik te maken van het modulaire MEB-platform van Volkswagen - gebruikt voor de ID.3 &ID.4 - is de cabine zeer ruim. Het is een ideale gezinsauto met een passend aanbod. 260 mijl reëel bereik brengt u van A naar B, weer terug en vervolgens naar C, D en E. Als de lading eenmaal op is, zal een openbare oplader van 150 kW ervoor zorgen dat de ENYAQ in slechts 30 minuten tot 80% wordt opgeladen . Een geweldige auto met een ongelooflijk lange actieradius. Hij won zelfs de ‘Best Electric Large SUV’ op de WhatCar? Awards 2021.

4) Kia EV6

WLTP:314 mijl | RWR:255 mijl

Kia's volledig elektrische SUV is misschien wel de beste op de markt. Als het winnen van de WhatCar? van het jaar 2022 is hoe dan ook iets om langs te gaan. De batterij van 77,4 kWh voedt niet alleen het gebogen 12,3-inch Driver Display Touchscreen, het infotainmentsysteem en het waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook, maar geeft de Kia ook een actieradius van 255 mijl. Elk van die 255 mijl wordt afgelegd inopperste comfort , te. De verwarmde stoelen zijn versierd met veganistisch leer. Een verwarmd stuurwiel houdt de cijfers lekker warm bij kouder weer. De EV6 is een ongelooflijk goed aanbod van de Koreaanse autofabrikant. Lees hier onze volledige testbeoordeling op de weg.

5) Volkswagen ID.4

WLTP:314 mijl | RWR:255 mijl

De ID.4 is de eerste volledig elektrische SUV van Volkswagen. Dienen als de grotere broer van de ID.3 (spoiler alert - dat is nummer 8), de groene referenties van de ID.4 zijn erg indrukwekkend. VW produceert de ID.4 met een koolstofneutrale balans, wat resulteert in schuldvrij autorijden vanaf het begin. Ethisch autorijden is ook erg comfortabel. Verwarmde stoelen, DAB-radio, hill-assist, draadloos opladen van telefoons, multifunctionele camera - de lijst gaat maar door. Met een actieradius van 255 mijl , kunnen chauffeurs kilometers lang genieten van de volledig uitgeruste ID.4.

6) Hyundai Kona

WLTP:301 mijl | RWR:251 mijl

Hyundai en Kia positioneren zichzelf als de beste opties voor middelgrote EV's, en het is gemakkelijk te zien waar de voet aan de grond is gekomen. Het nieuwste aanbod van Hyundai is de Kona , die is gepositioneerd om de EV-kroon . te pakken van zijn binnenlandse concurrent. Verwarmde stoelen in de cabine, heads-up display en surround parkeersensoren zijn slechts enkele kenmerken die de Kona een reële kans geven om Kia's donder te stelen. Een bereik van 251 mijl zit ook de Kona in de hogere rangen van het bereik , waardoor het inderdaad een ongelooflijk aantrekkelijke keuze is.

7) Kia e-Niro 3

WLTP:283 mijl | RWR:235 mijl

Geleidelijk aan een hoofdbestanddeel van de Britse wegen, is de populariteit van de e-Niro niet toevallig. De eerste iteratie won de WhatCar? van het jaar in 2019. Zijn betaalbaarheid, uitrusting en betrouwbaarheid oogsttein de hele sector lof . Slimme cruisecontrol, achteruitrijcamera en eersteklas JBL-geluidssysteem dragen allemaal bij aan een lange lijst met functies. De batterij van 64 kWh houdt de e-Niro 235 mijl lang , maar is ook geschikt voor snelladen. Een stop-and-charge van 45 minuten zorgt ervoor dat de batterij tot 80% is opgeladen . Toch het beste? Alles wordt gedekt door Kia's handelsmerk van 7 jaar garantie. "Gemoedsrust" zou eigenlijk Kia's slogan moeten zijn.

8) Volkswagen ID.3

WLTP:261 mijl | RWR:215 mijl

Een hatchback met een bereik van meer dan 200 mijl ? Zoek niet verder. De ID.3, die dienst doet als het kleinere broertje van de ID.4, voegt uitgebreide technologie samen in een kleinere schaal. De ID.3, de allereerste CO2-neutrale auto van VW, biedt toonaangevende duurzaamheid Inloggegevens. Laat de carrosserie van de hatchback echter niet voor de gek houden, hij is ruim van binnen en is een populaire leaseauto geworden voor gezinnen. De 58 kWh-batterij is gekoppeld aan een 150 kW-motor die zorgt voor stevige prestaties en een groot bereik. 215 mijl zal de meeste gezinnen door de meeste reizen heen zien.

Grootte is niet alles...

Natuurlijk, bereikgrootte is een belangrijke factor bij het beslissen welke EV het beste voor u is. De meeste huishoudens hoeven echter zelden elke dag 200 mijl + in één ononderbroken explosie te doen. 200 mijl rijden duurt tussen de 3-4 uur, en een pauze van 30 minuten na al dat rijden is geen slechte zaak. De auto een half uur laten opladen wordt ondergeschikt aan een behoorlijke pauze. Bovendien hebben we dan de tijd om bij te komen van de schok dat we £ 10,99 moeten betalen voor een broodje bij een tankstation.

Het komt erop neer:krijg een voertuig voor uw behoeften . Een ritje naar school, een dagje winkelen en een rit van 150 mijl over de snelweg vallen allemaal binnen de mogelijkheden van de meeste elektrische auto's op één lading. Vooral onze high-range helden.