Of je nu net een elektrisch voertuig (EV) hebt gekocht of er nu naar op zoek bent, de kans is groot dat je erover hebt nagedacht hoe je de auto moet opladen. Aangezien thuis opladen de overgrote meerderheid is van hoe EV-rijders opladen, zal het uitzoeken van uw thuislaadsituatie een van uw topprioriteiten zijn. Maar hoe kies je de beste EV-oplader voor thuis?
Eerst moet u bepalen of een oplader zelfs nodig is. Er zijn in principe twee kampen als het gaat om het opladen van elektrische auto's thuis:
Opladen op niveau 1 gebruikt 120 volt (zoals een normaal stopcontact) en biedt een bereik van ongeveer 4 mijl per uur. Aan de andere kant gebruikt het opladen van niveau 2 240 volt (zoals een elektrische droger) en biedt het een bereik van ongeveer 25 mijl per uur.
Als u alleen de oplader van niveau 1 kunt gebruiken die bij de auto wordt geleverd, hoeft u geen oplader van niveau 2 aan te schaffen en/of elektrische upgrades voor thuis te installeren voor het stopcontact van 240 volt. U sluit eenvoudig de oplader aan op het standaard stopcontact in huis en laadt uw EV op zoals u dat wilt.
Een ding om op te merken is dat opladers van niveau 1 die bij de auto worden geleverd niet "Smart" of Wi-Fi-compatibel zijn. Daarom zal het beheren van laadschema's om hogere prijs van elektriciteit tijdens tariefplannen te vermijden binnen de EV worden gedaan. Bijna alle EV's hebben de mogelijkheid om laadschema's te bedienen op het infotainmentscherm of in de app van de auto.
Helaas zullen alle apparaten uiteindelijk kapot gaan. Daarom moet u na enkele jaren gebruik een vervangende oplader aanschaffen. Lees dan verder om te zien hoe je de beste oplader kiest.
Of u nu een oplader van niveau 2 nodig heeft om thuis sneller op te laden of de oplader moet vervangen die oorspronkelijk bij het voertuig is geleverd, u moet beginnen met zoeken. Gelukkig is het zoekproces redelijk eenvoudig, ondanks de vele opladers die te koop zijn.
Om de beste EV-oplader voor thuis te vinden die aan uw behoeften voldoet, moet u eerst bepalen of u een van de volgende functies nodig heeft:
Zoals eerder vermeld, hebben sommige opladers smart/WiFi-mogelijkheden. Door het gebruik van de smartphone-app van de oplader kunt u verschillende functies bedienen, zoals laadschema's en gebruikerstoegang. Bovendien kun je met de smartphone-apps gegevens bekijken zoals de geleverde energie en de huidige laadstatus.
Sommige slimme opladers hebben zelfs smartphone- en smartwatch-meldingen. Op die manier kun je meldingen ontvangen over hoeveel actieradius je hebt zonder dat je naar de auto hoeft.
Ten slotte, aangezien een groot deel van de oplader via bijwerkbare software werkt, kunnen er in de loop van de tijd nieuwe functies/bugfixes worden toegevoegd door de fabrikant.
Bijna de meeste vervangende/afzonderlijk aangeschafte EV-opladers zijn van niveau 2. Voor degenen die een oplader van niveau 2 willen, heb je geluk, want er zijn er heel veel om uit te kiezen.
Als u echter nog steeds uw oude niveau 1-oplader die bij de auto is geleverd, wilt vervangen door een andere, moet u zorgvuldig online zoeken. Er zijn er een paar online, maar de meeste hebben geen goede veiligheidscertificeringen van derden. Zie UL-lijst hieronder voor meer informatie over deze functie.
Niet alle opladers zijn gemaakt voor de elementen. Als u uw EV-oplader voor thuis buiten wilt installeren, kunt u het beste controleren of deze voor aankoop buiten kan staan. In de productbeschrijving staat of het buiten kan staan. Als de oplader niet geschikt is voor gebruik buitenshuis, kan de garantie vervallen en kan de oplader defect raken door waterschade. Koper wees gewaarschuwd.
UL staat voor Underwriters Laboratories. Ze zijn een externe kwaliteits- en veiligheidsorganisatie die producten sinds het einde van de 19e eeuw beoordeelt. Een product met een UL-lijst verzekert de klant dat het product veilig is voor gebruik. Aangezien de kwalificatie door een derde partij wat geld en tijd kost, kunnen fabrikanten beknibbelen en het product vrijgeven zonder goedkeuring van een derde partij.
Dit kan gevaarlijk zijn omdat fabrikanten het kwaliteitscontroleproces kunnen overhaasten of bedriegen om verkoop binnen te halen. Het is zeer aanbevolen om alleen producten te kopen met een veiligheidscertificering van derden, vooral in elektronica.
EV-laders beheren grote hoeveelheden stroom van de muur naar de auto. Als er iets misgaat, kan dit brand veroorzaken en uw huis en voertuig beschadigen. Erger nog, het kan u en uw gezin ernstig schaden.
U kunt in de verleiding komen om een paar dollar te besparen en een EV-oplader zonder UL-vermelding te kopen, maar doe dit op eigen risico.
Afhankelijk van de locatie van het stopcontact, de parkeerkraam en de oplaadpoort van de auto, moet u mogelijk rekening houden met de lengte van de kabel. De meeste opladers worden geleverd met een kabel van 12-15 voet. Dit is voldoende voor de meeste mensen, vooral degenen die in of nabij hun garage parkeren. In sommige gevallen heeft u echter een langere kabel nodig. Er zijn soms variaties van opladers met langere kabels van ongeveer 25 voet.
Het is het beste om al deze afstanden te meten voordat u koopt om er zeker van te zijn dat u voldoende lengte heeft. Zorg ervoor dat u een paar extra voeten toevoegt vanwege het buigen rond objecten en voldoende speling zodat de kabel plat op de grond blijft, waardoor het struikelgevaar wordt verminderd.
Hoewel het niet ideaal is, heb je in sommige gevallen een verlengsnoer nodig. Dit kan zijn voor degenen die een parkeerplaats ver van een nabijgelegen stopcontact hebben. Nogmaals, het is niet ideaal, maar soms is het nodig om de auto 's nachts op te laden. Zorg er bij het kiezen van het verlengsnoer voor dat de meter de juiste maat heeft. Als u dit niet doet, kan er brand ontstaan, omdat er te veel stroom door een te dunne draad gaat.
Vraag bij twijfel een elektricien.
Opladers zijn er in twee verschillende stroomformaten:plug-in en bedraad. Plug-in-types worden eenvoudig in het juiste stopcontact gestoken. In de meeste gevallen wordt een oplader van niveau 2 aangesloten op een NEMA 14-50-stopcontact. Als je hem ooit mee moet nemen op reis of als je ooit gaat verhuizen, haal hem dan gewoon uit het stopcontact.
Vast bedrade opladers zijn (enigszins) permanent geïnstalleerd. Ze vereisen een elektricien of iemand die zeer bekend is met elektriciteit om te installeren. Ze kunnen niet gemakkelijk worden verwijderd zonder een paar draden los te draaien.
Vanwege de vrijheid en draagbaarheid is het aan te raden om voor de plug-in type oplader te gaan. U weet nooit wanneer u gaat verhuizen of uw oplaadlocatie snel moet verplaatsen.
Hoewel laders van niveau 2 (240 volt) aanzienlijk sneller zijn dan laders van niveau 1, is er een breed scala aan laadvermogens. Elke lader van niveau 2 wordt uitgedrukt als het aantal amperage (ampère of kortweg A) dat hij aankan. Hoe hoger de ampère, hoe sneller de oplader. En omdat volt x ampère =kilowatt, hoe hoger de kilowatt (kW), hoe sneller de lading ook.
Over het algemeen variëren laders van niveau 2 van 16A tot 50A. In kilowatts variëren ze van 3,8 kW tot 12 kW. Voor plug-in hybrides met hun kleine batterijen zou een 16A-oplader voldoende zijn, maar voor een volledig elektrische auto met hun grotere batterijen zou het het beste zijn om voor iets te gaan dat sneller oplaadt. Voor BEV's wordt aanbevolen om minimaal een 40A-oplader te hebben.
Door deze vuistregel te volgen, kunt u de EV opladen met de hoogst mogelijke snelheid die de auto aankan. Elke EV, of het nu een PHEV of BEV is, heeft een bepaalde laadlimiet. PHEV's hebben doorgaans een plafond van ongeveer 3-7 kW (16-32A oplader), terwijl BEV's rond de 7-10 kW (32-50A oplader) hebben.
Nogmaals, dit is een ruwe rubriek. De beperkingen voor de laadsnelheid verschillen per model.
De algehele beste EV-oplader voor thuisgebruik gaat naar de Enel X Juicebox. Deze oplader van niveau 2 laadt tot 32 ampère op, wat voldoende is voor de behoeften van de meeste mensen. Nogmaals, de meeste mensen laden 's nachts thuis op, dus een oplader van niveau 2 zal de batterij gedurende die tijd gemakkelijk opladen.
De Juicebox controleert bijna alle functies:geschikt voor buitengebruik, UL-gecertificeerd, geschikt voor smart/WiFi, 25 voet kabel en een plug-in. Als bonus kunnen twee Juiceboxen op hetzelfde circuit worden aangesloten voor 2+ EV-huishoudens. Andere laders vereisen specifieke circuits voor elke lader.
Een goede tweede is de Chargepoint Home Flex. Een voordeel van de Chargepoint-oplader is dat deze dezelfde app gebruikt die wordt gebruikt voor het openbare laadstation van Chargepoint. Zoals je zult leren, vereist het bezit van een EV verschillende apps. Een app minder, hoe beter.
De Blink HQ is de beste niet-slimme oplader. Het heeft echter een uitgestelde startfunctie die het enigszins slim maakt, maar het heeft geen wifi-verbinding of een smartphone-app om andere functies te bedienen.
Voor een geweldige prijs en veel laadsnelheid is de Blink HQ een geweldige middenweglader. Bovendien ontvangen kopers gedurende een beperkte tijd een oplaadtegoed van $ 100 voor het openbare oplaadnetwerk van Blink. Dit soort voordeel bestaat niet bij andere laderfabrikanten die ook een openbaar laadnetwerk hebben (bijvoorbeeld Chargepoint, Electrify America, Tesla, Clipper Creek).
Clipper Creek maakt enkele van de meest duurzame opladers. In feite gebruiken veel autofabrikanten Clipper Creek-opladers als hun standaardoplader die bij het voertuig wordt geleverd.
De Clipper Creek-opladers, gemaakt in de Verenigde Staten, zijn een uitstekende keuze voor mensen die op zoek zijn naar een duurzame oplaadoplossing. Hoewel geen van hun modellen geschikt is voor smart/WiFi, zijn ze geweldig voor installaties buitenshuis. Bovendien hebben ze modellen die geschikt zijn voor niveau 1 of niveau 2, afhankelijk van uw behoeften.
Bovendien hebben ze zelfs een model met twee stekkers! Voor degenen met twee EV's in het huishouden, heeft Clipper Creek een enkele oplaadoplossing voor u.
Maar wacht, er is meer! Er is momenteel een belastingvermindering voor de aankoop en installatiekosten van EV-laders voor thuisgebruik ter waarde van maximaal 30% of $ 1.000, afhankelijk van wat minder is. Hoewel niet beschikbaar op het verkooppunt, kunnen individuen met het belastingkrediet voor laders een paar honderd dollar besparen.
Bovendien kan de belastingvermindering worden toegepast op de installatiekosten. Voor degenen die elektrische upgrades of een nieuw circuit nodig hebben, kan dit u echt geld besparen, aangezien het tot $ 1.000 waard is.
Op dit moment wordt deze incentive naar verwachting niet volgend jaar verlengd, dus plan om dit jaar eventuele aankopen en elektrische upgrades te doen.
