In landen waar geen georganiseerde programma's zijn voor de recycling van afgedankte voertuigen (ELV), wordt de inzameling van schroot vaak uitgevoerd door werknemers, die de metalen (en andere materialen) verwijderen uit voertuigen die door de eigenaren zijn achtergelaten, of verkregen voertuigen rechtstreeks demonteren. via andere bronnen.
In gevallen waarin deze voertuigen zijn achtergelaten, bevinden ze zich soms op privéterreinen van de demontagebedrijven, of in het geval van landen als India, zelfs langs de openbare snelwegen. In andere gevallen ontdoen eigenaren van ELV zich van de voertuigen door ze te verkopen aan metaalrecyclingbedrijven.
Vaak zijn er ook demontagebedrijven betrokken bij de inzameling van autowrakken. Sommige van deze ontmantelaars zijn uitgerust met een beperkt aantal gereedschappen. Hierdoor kunnen ze alleen onderdelen verwijderen die er gemakkelijk uit kunnen worden gehaald (bijvoorbeeld autodeuren). Voor het terugwinnen van ijzer of staal uit deze auto's, die moeilijker toegankelijk zijn, zouden ze kunnen besluiten de autowrakken rechtstreeks naar shredderinstallaties te vervoeren.
Om het transport van auto's naar versnipperfabrieken (ook wel hamermolens genoemd) te vergemakkelijken, compacteren metaalrecyclingbedrijven auto's vaak voordat ze naar hun bestemming worden gestuurd. Wanneer deze verdichting is voltooid, zullen werknemers in sommige recyclingfaciliteiten de voertuigen op geschikte locaties (bijvoorbeeld het chassis, de B-stijlen en de C-stijlen) doorsnijden (knippen) met behulp van gereedschappen zoals plasmatoortsen of hydraulische snijders. Door dit snijden kan de demontagewerker meer verpletterde auto's in een container of vrachtwagen verpakken.
Er zijn een aantal verschillende technieken die worden gebruikt om ijzer uit oude auto's te verzamelen. Een veel voorkomende techniek is het gebruik van een magneet om het ijzer aan te trekken. Dit kan worden gedaan door een grote magneet te gebruiken die aan een kraan is bevestigd, of door een kleinere magneet te gebruiken die in de hand wordt gehouden. Een andere techniek is het gebruik van een metaaldetector om het strijkijzer te vinden. Dit kan worden gedaan door een metaaldetector te gebruiken die speciaal is ontworpen om ijzer te vinden, of door een algemene metaaldetector te gebruiken die kan worden ingesteld om ijzer te vinden. Zodra het ijzer is gevonden, kan het worden verzameld met behulp van verschillende gereedschappen, zoals een koevoet, een koevoet of een hamer.
Hoe wordt oud ijzer uit auto's hergebruikt?
Nadat schroot uit oude auto's is verzameld, kan dit op verschillende manieren worden hergebruikt. Een veelgebruikte manier om schroot te hergebruiken is door het te smelten en er vervolgens nieuwe producten van te gieten, zoals stalen balken, auto-onderdelen of apparaten. Een andere manier om schroot te hergebruiken is door het te gebruiken als grondstof voor het maken van nieuw staal. Dit kan worden gedaan door schroot toe te voegen aan gesmolten ijzer in een staalfabriek.
Het hergebruiken van schroot is belangrijk omdat het helpt om natuurlijke hulpbronnen, zoals ijzererts, te behouden, en het helpt ook om de hoeveelheid afval die op stortplaatsen belandt te verminderen.
