Hoewel de verwarmings- en airconditioningsystemen in uw auto met elkaar verbonden zijn, zijn het twee verschillende systemen en werken ze afzonderlijk. Desalniettemin moeten autobezitters, zoals elk onderdeel of systeem in een voertuig, voor de verwarming en airconditioning zorgen. Regelmatig onderhoud is van het grootste belang om beide systemen in goede staat te houden en de levensduur van uw auto te verlengen. Belangrijk is dat gepland onderhoud het risico op zeurende gremlins die de verwarming en het airconditioningsysteem van uw voertuig aantasten, wegneemt.
Als experts op het gebied van voertuigverwarming en -koeling begrijpen en waarderen we de waarde van het onderhoud van deze systemen. Als zodanig gebruiken we onze uitgebreide meerpuntscontroleprocedures en -processen om ervoor te zorgen dat elk onderdeel of subsysteem in het airconditioning- of verwarmingssysteem effectief en efficiënt functioneert. Of uw auto-airco nu plotseling stopt met werken, of u wordt geconfronteerd met een probleem dat geleidelijk erger wordt, we zullen het probleem tot op de bodem uitzoeken en oplossen.
• Laag koelmiddel – Dit is een van de meest voorkomende problemen waarmee een auto-aircosysteem wordt geconfronteerd. Een teken van een laag koelmiddelniveau is dat de airconditioning van de auto geluid maakt en niet koelt. Afhankelijk van het koelmiddelniveau kan de airco koele of zelfs warme lucht blazen, maar niet koud. Geconfronteerd worden met een dergelijke situatie in de zomer is geen prettige ervaring. U heeft koelvloeistof nodig. Afhankelijk van het merk en model van uw voertuig is dit R-12 of R-134a.
• Verstopte of lekkende condensor – Als er volgens het OEM-ontwerp niet voldoende koelmiddel door het systeem stroomt, komt er geen gekoelde lucht uit de ventilatieopeningen. Condensorlekken kunnen de effectiviteit van de airconditioning verminderen. Bovendien zal de ophoping van vuil aan de voorkant van de condensor de koelmiddelstroom beperken. Bijgevolg kan de auto-airconditioner geluid maken en niet werken.
• Beschadigde compressor – De airco-condensor is het apparaat waarin warmte-uitwisseling plaatsvindt, waardoor het aircosysteem de warmte naar buiten kan afvoeren. Om ervoor te zorgen dat de condensor efficiënt werkt, is deze 'aan de voorkant van het voertuig geplaatst, waardoor deze kwetsbaar is voor schade door geraakt te worden door objecten zoals stenen. Als een klop de condensor scheurt en er koelmiddel lekt, moet deze onmiddellijk worden vervangen om verdere schade aan het systeem te voorkomen.
Een ander veelvoorkomend probleem waarmee airconditioningsystemen worden geconfronteerd, is a Gebroken riem .
• Laag koelmiddel – Uw auto gebruikt de warmte van de koelvloeistofmotor om de cabine op te warmen. De koelvloeistof wordt uit het motorblok getrokken en gaat door de verwarmingskern. In de verwarmingskern wordt warmte overgedragen van de koelvloeistof naar de lucht die naar de cabine wordt geblazen. Lage koelvloeistofniveaus hebben de neiging om de efficiëntie van de warmteafvoer van de motor te verminderen. Dit vermindert de hoeveelheid warmte die beschikbaar is in de verwarmingskern.
• Lucht in het koelsysteem – Als de lucht door het koelsysteem stroomt, vermindert de efficiëntie. Water kan veel meer lucht uit het motorblok halen dan lucht. Als er dus lucht in de koelmiddelleidingen zit, kan het koelsysteem niet voldoende evacueren om de cabine op te warmen. Dit is ook gevaarlijk voor de motor vanwege het risico op oververhitting.
• Defecte verwarmingskern - De verwarmingskern is een miniradiator gemaakt van aluminium of messing buizen waarmee koelvloeistof die uit de motor wordt getrokken, kan circuleren. De warmte in de verwarmingskern wordt geblazen door ventilatoren, die helpen de warmte in de cabine te verspreiden, waardoor deze ruimte lekker warm blijft. Helaas is de verwarmingskern gevoelig voor een groot aantal problemen, zoals verstopte buizen, door een ventilator geblazen lucht die de verwarmingskern niet bereikt of een koeler die niet efficiënt beweegt binnen de verwarmingskern. Het is van het grootste belang dat dit kritieke onderdeel van het verwarmingssysteem regelmatig wordt onderhouden.
• Defecte (of defecte) thermostaat – Wanneer u wordt geconfronteerd met een storing of storing van de thermostaat, kan de verwarming met tussenpozen werken of niet werken. In dergelijke gevallen is de beste manier om de thermostaat te vervangen.
Met meer dan 30 jaar ervaring in de autoreparatie-industrie van Framingham, MA, hebben Absolute Car Care-technici de ervaring en reputatie om te garanderen dat het onderhoud of de reparatie van uw auto soepel verloopt. Onze klanten kunnen getuigen van de expertise van de winkel, de doorlooptijd van reparaties en de klantenservice. Onze oprichters, Mike en John, hebben een sterke band met de gemeenschap en geloven dat onze klanten op de eerste plaats komen. Bel nu voor een afspraak (508) 820-9323 of gebruik het 'Snelcontact'-formulier op onze site om aan de slag te gaan.
