Er zijn twee hoofdtypen stuurbekrachtigingssystemen:
* Hydraulische stuurbekrachtiging gebruikt een hydraulische pomp om vloeistof onder druk te genereren die vervolgens naar een hydraulische ram wordt gestuurd. De ram duwt op de stuurstang, waardoor de wielen draaien.
* Elektrische stuurbekrachtiging maakt gebruik van een elektromotor om het stuursysteem rechtstreeks te ondersteunen. Dit type stuurbekrachtiging is efficiënter dan hydraulische stuurbekrachtiging en vergt bovendien geen onderhoud.
Hier is een meer gedetailleerde uitleg van hoe stuurbekrachtiging werkt:
1. Wanneer de bestuurder aan het stuur draait, stuurt een sensor in de stuurkolom een signaal naar de regeleenheid van de stuurbekrachtiging.
2. De besturingseenheid stuurt vervolgens een signaal naar de elektromotor of hydraulische pomp.
3. De elektromotor of pomp wekt stroom op die wordt gebruikt om de bestuurder te helpen bij het draaien aan het stuur.
4. Het stuurbekrachtigingssysteem brengt het stuurwiel terug naar de middenpositie wanneer de bestuurder het stuur loslaat.
Stuurbekrachtiging is een waardevol veiligheidskenmerk dat het besturen van een auto gemakkelijker kan maken, vooral onder moeilijke omstandigheden.
