Trillingen van auto's zijn een vrij algemeen probleem. Of je nu een nieuwe auto of een gebruikt voertuig bestuurt, er kan een moment komen waarop je vreemde trillingen, geluiden, stoten en driften begint te ervaren tijdens het rijden.
Maar geen paniek! De meeste van deze problemen komen vrij vaak voor en zijn eenvoudig op te lossen met professionele autoservice van Ride Time. Als u problemen ondervindt met autotrillingen, heeft uw auto mogelijk een van de onderstaande problemen.
Hoewel het enigszins ongebruikelijk is, kunnen motorproblemen ervoor zorgen dat auto's gaan trillen tijdens het rijden. Vaak zal dit schudden of sidderen afkomstig zijn van de motorafdeling. De meest voorkomende redenen hiervoor zijn:
Als de trilling meer optreedt tijdens acceleratie, of pas optreedt nadat u een bepaalde tijd hebt gereden, zijn dit indicatoren dat uw trillingsproblemen door uw motor kunnen worden veroorzaakt. Laat uw auto direct nakijken. Als deze problemen onbehandeld blijven, kunnen ze ernstige schade aan uw motorruimte veroorzaken.
Oneffen of gebogen assen zijn een andere veelvoorkomende oorzaak van autotrillingen. De assen van je auto zijn de lange, draaiende assen die aan je wielen worden bevestigd en die de kracht van je transmissie erin drijven.
Hoewel ze behoorlijk duurzaam zijn, kunnen assen worden verbogen door botsingen, het rijden in een greppel, of het rijden over een verkeersdrempel of een object op de weg. Als dit gebeurt, voelt u dat uw auto begint te "verdringen" terwijl u rijdt - en deze trilling zal gewoonlijk in intensiteit toenemen naarmate u sneller rijdt.
Het kan ook zijn dat uw aandrijfas beschadigd is. Dit is een snel draaiend onderdeel dat verantwoordelijk is voor het overbrengen van het motorvermogen naar de assen en wielen - en als het verbogen of beschadigd is, kan het trillen en schudden.
Als uw auto de neiging heeft om meer te trillen wanneer u remt, heeft u waarschijnlijk een probleem met uw remschijven.
De remrotor is het schijfvormige onderdeel van moderne schijfremsystemen. Het is verantwoordelijk voor het uitoefenen van druk op de remblokken - die contact maken met uw wielen en uw auto vertragen.
Als de rotor zwaar wordt gebruikt, of als u uw remblokken niet regelmatig vervangt, kan deze verbuigen en kromtrekken. In wezen raakt een specifiek gebied van de rotor oververhit en vervormd.
Wanneer dit gebeurt, kunnen uw remklauwen en -blokken niet de juiste grip op de remrotor krijgen. Dit veroorzaakt op zijn beurt trillingen - meestal alleen voelbaar bij het stoppen of remmen.
Als u denkt dat dit uw probleem is, raadpleeg dan onmiddellijk een remspecialist om verdere schade aan uw remschijven te voorkomen.
Als uw wielen niet goed zijn uitgelijnd, zal uw auto gewoonlijk "drijven" wanneer u uw handen van het stuur haalt, en het stuur zelf kan trillen of schudden. Dit is een vrij eenvoudige oplossing - breng uw auto gewoon binnen voor uitlijning en het probleem zal worden opgelost.
Maar soms is het wiel zelf verantwoordelijk voor trillingen. De naaf van het wiel kan wiebelen als gevolg van onjuist aangedraaide wielmoeren. De wiellagers kunnen ook versleten zijn, hoewel dit meestal alleen gebeurt als u offroad rijdt of extreem veel kilometers maakt.
Wielen kunnen ook last hebben van overmatige "runout", als gevolg van slijtage. Runout beschrijft hoeveel een wiel zal afwijken van een perfecte rotatie wanneer het wordt rondgedraaid - en als de slingering groter is dan ongeveer een centimeter, moet het wiel meestal worden vervangen.
Banden zijn de nummer 1 meest voorkomende oorzaak van trillingsproblemen - daarom hebben we ze voor het laatst bewaard! Hier zijn slechts enkele manieren waarop banden trillingen kunnen veroorzaken.
Vaak is trillingen redelijk ongevaarlijk. Maar sommige problemen, zoals trillingen veroorzaakt door motorproblemen, mogen niet worden genegeerd. Weet u niet zeker waarom uw auto trilt? Breng het naar het Ride Time-servicecentrum in Winnipeg!
Onze professionele monteurs kunnen uw probleem diagnosticeren en u zo snel mogelijk weer op weg helpen. Plan nu je afspraak in!
