Vet is het meest voorkomende multifunctionele smeermiddel dat wordt gebruikt voor automobiel- en industriële toepassingen. Voor het smeren van alle lagers in uw voertuig is het essentieel om het juiste vet te kiezen. De twee meest voorkomende ingrediënten in vet zijn de olie en het verdikkingsmiddel. Er worden ook speciale verbindingen toegevoegd om te voldoen aan de eisen van specifieke toepassingen of omgevingen. We hebben de drie beste vetten uit de huidige markt gekozen om u te helpen bij het selecteren van het juiste product.
Beste algemeenValvoline SynPower synthetisch autovet
Controleer Laatste PrijsSamenvattingDit vet is samengesteld uit een op lithium gebaseerd complex dat is ingedikt in olie, samen met hoogwaardige additieven. Het werkt binnen een breed temperatuurbereik van minus 60 tot 425 graden Fahrenheit. Het kan hoge belastingen aan en biedt een uitstekende corrosieweerstand.
VoordelenDe toevoeging van molybdeen zorgt voor een betere filmsterkte. Het is een ideale keuze voor omstandigheden met extreme druk. Het product is ook gemakkelijk aan te brengen en geschikt voor zowel automotive als industrieel gebruik.
nadelenDe productcomponenten scheiden na langdurige opslag. Dit kan leiden tot lekkage van olie. Het is ook niet geschikt voor gebruik op zee.
Beste waardeLucas Oil 10301 vet voor zwaar gebruik
Bekijk de laatste prijsSamenvattingDit vet is een goede keuze voor zware voertuigen en landbouwmachines. Het kan worden gebruikt bij hoge temperaturen en op hogesnelheidslagers. Speciale additieven maken het geschikt om hoge druk te weerstaan.
Het vet biedt een goede stabiliteit, zelfs bij extreme temperaturen. Het is ook waterdicht en effectiever voor buitenuitrusting. Het gaat langer mee dan gewoon vet.
nadelenDit product is niet ideaal voor gebruik op voertuigremmen. Het is niet voldoende waterdicht voor uitrusting van zeeschepen. Het vermengt zich niet met op lithium gebaseerde vetten.
Eervolle vermeldingMaxima 80916 Waterdicht Vet
Bekijk de laatste prijsSamenvattingDit vet op lithiumbasis heeft polymeren met een hoge dichtheid om effectief te blijven, zelfs bij extreme temperaturen. Door de speciale additieven is het bestand tegen hoge belastingen. Het bevat ook roest- en corrosieremmers.
Het aanbrengen van het vet kan rommelig zijn. De kleverige aard trekt ook vuil en gruis aan, dus het aanbrengen moet zorgvuldig gebeuren.
De ionenbasen die worden gebruikt om vet te maken, zijn voornamelijk natrium, aluminium, calcium, barium en lithium. Het vet kan ongeveer drie procent van de basis bevatten en het andere deel wordt verkregen uit minerale oliën, plantaardige oliën, synthetische stoffen of andere additieven. Het eindresultaat is typisch een multifunctioneel vet met een hoge tolerantie voor extreme temperaturen en een grote waterbestendigheid.
Scheepsvet wordt vanwege zijn water- en zoutafstotende eigenschappen meestal gebruikt op uitrusting van zeeschepen. Het wordt vaak gebruikt om glijdende bewegingen te vergemakkelijken wanneer metaal onder water werkt, zoals bijvoorbeeld een ankerketting. Het kan ook worden gebruikt op motorkettingen, stuurkabels, deurscharnieren en schijfremmen.
Moly EP-vet is gemaakt van molybdeendisulfide. De verbinding geeft het eindproduct een hoog smeltpunt en corrosiebestendigheid. De EP op de naam staat voor extreme druk, wat aangeeft dat het vet extreme drukomstandigheden kan verdragen. Het wordt meestal gebruikt op metalen oppervlakken die worden blootgesteld aan zware belastingen of hoge druk, zoals wiellagers of kogelgewrichten.
Schijf- en trommelvet is waterbestendig en geformuleerd met een hoog smeltpunt. Het is bestand tegen extreme temperaturen die worden gegenereerd door snel bewegende wielen en directe druk die wordt uitgeoefend door de remmen. Het kan worden gebruikt op de wiellagers van bijna elk voertuig.
Al meer dan 150 jaar heeft Valvoline de reputatie enkele van de beste oliën en smeermiddelen voor auto's te produceren. Het is gevestigd in Lexington, Kentucky, en blijft zich inzetten voor het verbeteren van de motorolie-industrie door zijn producten voortdurend opnieuw uit te vinden. Een van de beste synthetische vetten is Valvoline SynPower Synthetic Automotive Grease.
Lucas Oils produceert hoogwaardige autoverzorgingsproducten, waaronder vetten, oliën en additieven voor auto's. Het bedrijf werd in 1989 opgericht door Forrest Lucas en heeft zijn hoofdkantoor in Corona, Californië. Een van de beste hoogwaardige vetten is Lucas Oil 10301 Heavy Duty Grease.
Maxima werd opgericht in 1979 en wordt erkend als een toonaangevende producent van autoverzorgingsproducten voor de race-industrie. Vanuit het hoofdkantoor in Zuid-Californië blijft Maxima de nieuwste innovaties in haar producten naar voren brengen, waaronder motoroliën, onderhoudssmeermiddelen en speciale smeermiddelen. Een van de beste smeervetten is de Maxima 80916 Waterproof Grease.
Sta-Lube werd in 1933 opgericht als fabrikant van olie-additieven en smeermiddelen voor motorvoertuigen. Het ontwerpt producten die geschikt zijn voor zowel de doe-het-zelver als professionele technici tegen een budgetvriendelijke prijs. Een van de beste wiellagervetten is het Sta-Lube Water-Resistant Marine Grease.
Vet van slechte kwaliteit hardt uit bij lage temperaturen en bloedt uit bij hoge temperaturen. Dat kan rommelig en verspillend zijn. U wilt een vet dat stabiel blijft, zelfs wanneer de temperatuur daalt tot onder min 40 graden Fahrenheit, en bestand is tegen de hoogste temperaturen in uw regio.
Te veel druk kan ervoor zorgen dat vet dun wordt of afschuift. Dit kan gebeuren tijdens schokbelasting of wanneer u noodremmen gebruikt. Onder dergelijke omstandigheden komen de gesmeerde onderdelen in contact en corroderen ze met elkaar. U kunt het beste EP-vetten gebruiken die grafiet- of molybdeendisulfide bevatten, die zich aan het metalen oppervlak hechten om contact tijdens extreme drukomstandigheden te voorkomen.
Viscositeit is een maat voor het vermogen van een vloeistof om stroming te weerstaan. For an automotive grease, you need something soft that can lubricate and facilitate easy movement of the mechanical parts. Figuring that viscosity is measured at a rate of zero to six, the grease should be at a two. This would feel like soft peanut butter when rubbed on your hands.
When metal parts are in constant contact with each other, the last thing they need is water since it can cause the parts to rust and fall apart. This is why you need a water-resistant grease that forms a protective film on the applied surface to keep the water out.
The Valvoline Synpower Grease is one synthetic grease that can take heavy loads and still preserve its effectiveness. This is due to the fact that it’s a moly-fortified grease, meaning that the product has great film strength to endure lots of weight. It’s best used in the ball joints of heavy-duty trailers and trucks. It’s also fortified for extreme pressure and can be used on most farm equipment, including farm tractors.
The product is heat-fortified and remains stable with no bleeding or hardening issues at temperatures ranging between minus 60 to 425 degrees Fahrenheit. It also includes rust and oxidation inhibitors to preserve the life of the metal it’s applied on. Lastly, the grease is relatively thin and pumps well out of a regular grease gun.
Despite all the fortification that the Valvoline grease enjoys, the components can still separate after prolonged storage. You may notice a leaking bottle if it sits for too long on the shelf. Moreover, it’s not designed for marine use.
The Lucas Oil Heavy-Duty grease is something you need in your corner if you reside in areas where the temperatures go above 110 degrees Fahrenheit. It remains stable at all temperatures without bleeding or drying. The manufacturer includes a polyurea base to make the product last four times longer than regular grease.
The grease is virtually waterproof and plastic-safe. It can be used as a lubricant in steering systems, U-joints, and any other mechanical joint. It’s a great choice for high-speed bearings, heavy-duty farm equipment, and construction equipment.
Unfortunately, it’s not the best product for extreme pressure conditions, such as an automotive brake system. What’s more, it may not last on marine equipment that’s frequently exposed to large amounts of water and salt. The components may also separate when mixed with a lithium complex.
The Maxima Waterproof Grease is a smooth, dark blue, lithium-based, multi-purpose grease. It’s designed with a high-density polymer that helps the grease to remain stable at temperatures ranging from minus 20 to 560 degrees Fahrenheit. During such conditions, it won’t thin or harden under normal usage.
The grease works to lubricate metal surfaces to reduce friction, while at the same time efficiently resisting water or moisture penetration. It’s further engineered with non-leaded extreme pressure additives to preserve its protective properties under high-load carrying and shock-loading conditions. What’s more, it features rust and corrosion inhibitors for superior performance under harsh operating conditions.
However, the grease comes in a semi-solid state in a jar and applying it can be messy, especially when you try to stuff it in a grease gun. It’s also quite sticky and attracts dirt and grit, which may thin it and reduce its effectiveness as a lubricant.
Ideal for wheel bearings and marine applications, the LubriMatic Grease is a water-insoluble formula with a calcium sulfonate complex, which provides unparalleled protection against water, salt, and air. It’s designed to lubricate and prevent corrosion on moving metal parts, and it won’t bleed out the bluish-green color, even when the temperatures are as high as 500 degrees.
With a viscosity grade of NLGI 2, which is similar to most greases, it maintains the consistency of peanut butter. It also has a GC-LB rating, meaning that it can be used to lubricate U-joints and ball joints.
The main issue with this grease lies with its packaging. Getting grease out of the container can be quite messy. Despite that, you can use it on winches, anchor chain reels, swivel hinges, and disc brake wheel bearings.
Specially engineered for marine applications, StaLube is an aluminum complex grease that’s formulated from a refined base oil. Also included in the formulation is a polymer additive that improves its adhesive properties so that it can resist washout under severe water conditions in marine equipment.
This grease has a working temperature range of zero to 325 degrees, so it can maintain its lubricity in high-temperature conditions. Also, just as with the other greases on our list, it has an NLGI grade 2 rating. It can be used on wheel bearings, winches, boat trailer bearings, and steering cables on boats. You can also use it on snowmobiles, off-road motorcycles, and all-terrain vehicles.
However, it’s not the most heat-tolerant grease out there. It excels more in cooler conditions.
The Allstar Timken Grease is a lithium complex grease that’s specially formulated for disc and drum wheel bearings in automotive applications. It’s a red grease and comes in a 16-ounce tub. Also, it's reliable over a wide range of temperatures—minus 40 to 300 degrees Fahrenheit.
It’s quite a heavy-duty grease that sports corrosion inhibitors, antioxidants, water resistance, and anti-wear additives. Therefore, it forms an effective shield against rust and corrosion to preserve the life of the components in the most challenging environments. It’s suitable for lubricating trucks, RVs, trailers, and farm equipment.
Unfortunately, it doesn’t resist washout enough for marine use. Also, its high-temperature tolerance is relatively low in comparison to high-end automotive greases.
Finishing off our list is the Mag1 High-Temp Grease, which is a lithium complex grease that’s engineered to handle high temperatures and extreme pressure conditions. With a working temperature range of minus 40 to 325 degrees, this grease can provide reliable lubrication in hot and cold temperature conditions.
Also included in the formulation are anti-wear, anti-corrosion, and special lubricity additives that go a long way in preserving the mechanical integrity of metal components. It’s also water-resistant and resists washout.
The main drawback of this grease is that it’s quite gummy and may be hard to clean off, especially if it has stayed on for too long and attracted dirt. It’s also not water-resistant enough for marine use. It’s only recommended for automotive, farm, and industrial applications.
A: These greases combine some of the best properties of other special greases. This makes them suitable for a wide variety of applications. Lithium-based greases are popular as multipurpose grease.
A: When stored for long periods under poor conditions, grease can go bad. Often the oil and solids in the grease separate, making it unusable. Check the guidelines from the manufacturer for storing the grease.
A: It is best not to mix two different types of grease. In many cases, thickeners and additives in two different greases can be incompatible with each other. This will make the mixture ineffective as a lubricant.
The Valvoline SynPower Synthetic Automotive Grease is a premium-grade product that is ideal for a wide variety of equipment.
For those who are seeking a value for money product, the Lucas Oil 10301 Heavy Duty Grease is a good option.
