1. Configuratie aandrijflijn:
- Parallel hybride :Bij een parallel hybridesysteem zijn de ICE en de elektromotor mechanisch gekoppeld aan de aandrijflijn. Wanneer het voertuig in de hybridemodus rijdt, kunnen ze tegelijkertijd de wielen van stroom voorzien of onafhankelijk werken, afhankelijk van de vermogensvraag.
- Serie hybride :Bij een seriehybridesysteem is de ICE niet rechtstreeks verbonden met de wielen. In plaats daarvan fungeert het als een generator om elektriciteit te produceren, die de elektromotor aandrijft die de wielen aandrijft. De ICE in een serieel hybridesysteem mag de wielen nooit mechanisch aandrijven.
2. Energiestroom:
- Parallel hybride :In een parallel hybridesysteem kan de kracht van de ICE en de elektromotor rechtstreeks naar de wielen stromen of worden gecombineerd voordat ze de wielen bereiken. De elektromotor kan de ICE ondersteunen, vooral tijdens het accelereren, en ook energie terugwinnen via regeneratief remmen.
- Serie hybride :Bij een seriehybridesysteem is alle kracht die naar de wielen wordt gestuurd afkomstig van de elektromotor. Het enige doel van de ICE is het opwekken van elektriciteit via de generator, die de accu oplaadt en de elektromotor van stroom voorziet.
3. Efficiëntie :
- Parallel hybride :Parallelle hybridesystemen bereiken over het algemeen een hoger brandstofverbruik in vergelijking met conventionele benzinevoertuigen, maar niet zo hoog als seriehybridesystemen vanwege meer mechanische verliezen.
- Serie hybride :Serie-hybridesystemen zijn doorgaans efficiënter in rijomstandigheden in de stad en in start-en-stop-scenario's, omdat het opvangen van regeneratieve remenergie en het leveren van voortstuwing bij lage snelheid uitsluitend de verantwoordelijkheid van de elektromotor is. Seriehybriden gebruiken benzine over het algemeen efficiënter in vergelijking met parallelle hybrides.
4. Complexiteit en kosten :
- Parallel hybride :Parallelle hybridesystemen zijn mechanisch minder complex omdat de ICE en de elektromotor de wielen rechtstreeks kunnen aandrijven, maar ze kunnen duurder zijn dan seriehybridesystemen vanwege extra transmissiecomponenten.
- Serie hybride :Serie-hybridesystemen zijn structureel eenvoudiger omdat de energieopwekking en voortstuwing gescheiden zijn, maar ze omvatten een ingewikkelder elektrisch systeem dat de totale voertuigkosten kan verhogen.
Het is belangrijk op te merken dat de hybride technologie voortdurend evolueert en dat er variaties en uitzonderingen kunnen zijn op deze fundamentele verschillen, en dat sommige voertuigen variaties of combinaties van zowel parallelle als serieconfiguraties kunnen implementeren.
