De nokkenas is een zeer belangrijk onderdeel van de motor van een auto. Zijn belangrijkste taak is het bedienen van de inlaat- en uitlaatkleppen. Het kan ook andere componenten aandrijven, zoals de brandstofpomp, oliepomp en stuurbekrachtigingspomp.
Aangezien de nokkenas misschien wel de belangrijkste taak in de auto heeft, namelijk het bepalen van de in- en uitlaatsnelheid, kunnen er veel symptomen optreden als er iets defect is.
Het kan een beetje lastig zijn om de nokkenas van de krukas te onderscheiden, niet alleen vanwege hun gelijkaardige namen, maar ook omdat ze samenwerken.
De nokkenas is verbonden met de krukas door een distributieriem of distributieketting. Dit is belangrijk omdat de krukas ook de positionering van de zuigers bepaalt, waardoor het hele proces wordt gesynchroniseerd.
Als de nokkenaspositiesensor defect is, kan het synchrone proces worden verstoord, waardoor meerdere symptomen ontstaan.
In deze gids behandelen we alles wat u moet weten over een slechte nokkenaspositiesensor, inclusief de vervangingskosten en diagnose.
Laten we beginnen!
Net zoals de krukas samenwerkt met de nokkenas, zo werken hun respectieve sensoren. De nokkenaspositiesensor stuurt informatie naar de motorregeleenheid, die deze informatie op zijn beurt gebruikt om de motor aan te drijven.
De motorregeleenheid en nokkenas zorgen er samen met de sensor voor dat de juiste hoeveelheid brandstof en lucht aan de verbrandingskamer wordt toegevoegd en op het juiste moment ontsteekt.
Als blijkt dat de nokkenas niet goed functioneert, kan uw auto problemen hebben met starten, accelereren of afslaan.
Omdat een nokkenaspositiesensor een belangrijke rol speelt, kunnen er veel problemen ontstaan als deze defect is.
De meest voorkomende symptomen die optreden zijn de volgende:
Al deze symptomen kunnen afzonderlijk of samen voorkomen. In de meeste gevallen gaat het controlelampje branden naast een of meer van de symptomen.
In de onderstaande tekst wordt elk van de vermelde symptomen uitgelegd, zodat u een duidelijker beeld krijgt van het probleem met de nokkenaspositiesensor.
Het meest voorkomende symptoom van een slechte nokkenaspositiesensor is het verschijnen van een controlelampje.
Zoals altijd, wanneer het lampje gaat branden, zal het waarschijnlijk onduidelijk zijn wat het probleem is. Om een duidelijker beeld te krijgen, moet u uw auto scannen op foutcodes met een OBD2-scanner.
Als u geen OBD2-scanner heeft, moet u met uw auto naar een monteur gaan. Als u het kunt vermijden, moet u niet met uw auto rijden als het lampje gaat branden, omdat er dan meer schade kan worden aangericht.
Als u de oorzaak van het controlelampje weet, kunt u wellicht met de auto naar de winkel rijden, op voorwaarde dat een professionele monteur of iemand met dezelfde kwalificatie u groen licht heeft gegeven.
In veel gevallen is de zogenaamde "limp-modus" zou kunnen betrekken. Dit is een veiligheidsvoorziening die het vermogen en de snelheid van uw auto beperkt om alle onderdelen te beschermen.
Over het algemeen kunt u met uw auto naar de dichtstbijzijnde winkel rijden als de slappe modus is ingeschakeld. Net als het controlelampje, kan de slappe modus verdwijnen wanneer u de motor uit en weer aanzet.
Een ernstiger maar gelukkig zeldzamer symptoom is wanneer de motor afslaat. Dit kan gebeuren wanneer u zich op een parkeerplaats bevindt of wanneer u op de weg rijdt.
Het laatste scenario kan extreem gevaarlijk zijn. Als uw motor onverwachts afslaat, rijd dan helemaal niet met de auto.
Dit probleem ontstaat wanneer er geen verbranding plaatsvindt omdat er geen brandstof of lucht op het juiste moment in de verbrandingskamer komt.
Dit symptoom is gerelateerd aan het vorige. Omdat de sensor niet optimaal werkt, zal de motor moeilijk starten.
Zoals met bijna elk ander symptoom, kan dit verschillende redenen hebben. Andere redenen waarom een auto niet wil starten, kunnen te wijten zijn aan een defecte starter, een verstopt brandstoffilter, een lege batterij of andere redenen.
Als alles is zoals het hoort, zal een lekker rustig stationair draaien grotendeels onopgemerkt blijven voor de bestuurder. Wanneer het stationair draaien echter ruw is, zal dit tijdens het rijden erg merkbaar zijn.
Als de nokkenaspositiesensor defect is, wordt het ruwe stationair toerental veroorzaakt door de niet-synchrone verbranding in de cilinders.
Een ruw stationair toerental kan ook een gevolg zijn van een defecte brandstofpomp of EGR-klep. Wat de oorzaak ook is, het is belangrijk om te weten wat de oorzaak is van het ruwe stationair draaien. Het kan wat extra hulpmiddelen en testen vereisen om erachter te komen.
Verminderd motorvermogen komt in twee vormen. Ofwel het verminderde vermogen is uit voorzorg te wijten aan de slappe modus, of er is geen bericht of lampje in het dashboard te zien en de auto beweegt ruw.
Mogelijk merkt u het verminderde motorvermogen bij accelereren of gewoon een daling van het motortoerental bij uitrollen of stationair draaien.
Het kan zich ook voordoen als trillingen bij het accelereren. Dit alles is te wijten aan ineffectieve verbranding en misfires in de cilinders van de motor.
Omdat de nokkenassensor onnauwkeurige informatie doorgeeft aan de motorregeleenheid, kan er een abnormale hoeveelheid brandstof in de verbrandingskamer worden geïnjecteerd.
Niet alleen zal er meer brandstof worden geïnjecteerd, maar de verbranding zal ook plaatsvinden op een suboptimaal moment, wat leidt tot meer onverbrande brandstof en op zijn beurt een slecht benzineverbruik.
Dit symptoom kan moeilijker op te merken zijn omdat het gedurende een langere periode optreedt. U moet ook op de hoogte zijn van het gebruikelijke brandstofverbruik van uw auto.
Als blijkt dat uw nokkenaspositiesensor defect is, moet u deze vervangen door een nieuwe. Als je ervaring hebt met het werken aan je auto, zou je het zelfs zelf kunnen doen!
Het vervangen van de sensor is niet erg moeilijk, maar kan op een moeilijk bereikbare plaats zitten. Dit betekent dat je misschien wat geduld nodig hebt om het te vervangen.
Wat betreft het kopen van een nieuwe sensor, kost het gemiddeld $ 90 tot $ 140 . De arbeidskosten zouden u $ 70 moeten kosten tot $ 100 .
Zoals bij elke andere vervanging, worden de kosten beïnvloed door het type auto en de reparatiewerkplaats. Premium merken en dealers zijn bijna altijd duurder.
Hoe dan ook, verwacht in totaal $ 160 . te betalen tot $240 voor vervanging van een nokkenaspositiesensor.
De nokkenaspositiesensor is klein maar erg belangrijk voor de motor van uw auto. Het zorgt ervoor dat brandstof en lucht op het juiste moment in de verbrandingskamer van de motor ontbranden.
Het werkt nauw samen met de krukas en de motorregeleenheid. Als de sensor niet goed werkt, kunnen er veel symptomen optreden.
Meestal gaat er een controlelampje branden. Andere symptomen zijn onder meer een slecht benzineverbruik, ruw stationair toerental, afslaan van de motor en verlies van motorvermogen.
Elk van de symptomen kan moeilijk te onderscheiden zijn. In de meeste gevallen kunt u uw auto het beste overlaten aan een professionele monteur en deze het probleem laten oplossen.
Een kapotte nokkenaspositiesensor moet worden vervangen en kost u in totaal $160 tot $240 . De prijs hangt af van in welke auto u rijdt en van de reparatiewerkplaats die het werk uitvoert.
Als je het nodige gereedschap en geduld hebt, zou je de sensor ook zelf kunnen vervangen. In dat geval hoeft u alleen maar een nieuwe sensor te kopen, die tussen $ 90 moet kosten. en $ 140 .
