1. Turbocompressor:
- Een turbocompressor is een apparaat dat de uitlaatgassen van de motor gebruikt om een turbine aan te drijven, die op zijn beurt een compressor aandrijft.
- De compressor brengt de lucht die de motor binnenkomt onder druk, waardoor de luchtdichtheid toeneemt.
2. Directe brandstofinjectie:
- Bij TDI-motoren wordt de brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer geïnjecteerd, in plaats van in het inlaatspruitstuk.
- Dit zorgt voor een nauwkeurigere controle over het brandstofinjectieproces en optimaliseert het brandstofverbruik.
3. Verhoogde luchtdichtheid:
- De turbocompressor comprimeert de lucht, waardoor de dichtheid toeneemt. Deze dichtere lucht transporteert meer zuurstof naar de verbrandingskamer.
4. Verbeterde verbranding:
- De combinatie van verhoogde luchtdichtheid en directe brandstofinjectie resulteert in een betere verbranding.
- De dichtere lucht zorgt voor meer zuurstof om de brandstof te verbranden, wat leidt tot een efficiëntere en volledige verbranding.
5. Hogere efficiëntie:
- Het verbeterde verbrandingsproces in TDI-motoren resulteert in een verhoogd rendement.
- Er wordt meer brandstof effectief verbrand, waardoor het brandstofverbruik en de uitstoot worden verminderd.
6. Verbeterde prestaties:
- De verhoogde luchtdichtheid en verbeterde verbranding leiden ook tot betere motorprestaties.
- TDI-motoren kunnen meer vermogen en koppel leveren met behoud van brandstofefficiëntie.
7. Emissiebeheersing:
- TDI-motoren zijn voorzien van diverse emissiecontrolesystemen, zoals katalysatoren en roetfilters, om schadelijke emissies tot een minimum te beperken.
Over het geheel genomen combineren TDI-auto's de voordelen van turbocompressie en directe brandstofinjectie om een beter brandstofverbruik, betere prestaties en lagere emissies te bereiken in vergelijking met conventionele dieselmotoren.
