- Defecte vlotterklep
- Onjuiste vlotterafstelling
- Versleten of beschadigde vlotternaald
- Brandstofleiding gebarsten of los bij carburateur/brandstoftank/benzinekraan
- Chokeklep sluit niet af op de venturi-inlaat van de carburateur
- Onjuiste tankdop - ontluchtingssysteem werkt niet
De carburateur kan de motor overstromen, wat een gaslek veroorzaakt als:
- Brandstofniveau te hoog in de vlotterkamer
- vlotter blijft hangen vanwege vuil, puin of onjuiste afstelling
- vlotternaaldzitting versleten, beschadigd of vuil