1. Laag koelvloeistofniveau: Controleer het koelvloeistofpeil in de overlooptank. Als het niveau laag is, voeg dan een 50/50 mengsel van antivries en water toe aan de tank. Een laag koelvloeistofniveau kan ervoor zorgen dat de verwarmingskern niet voldoende hete koelvloeistof ontvangt, waardoor er koude lucht uit de ventilatieopeningen blaast.
2. Defecte thermostaat: Als de thermostaat open blijft staan, kan de motor de normale bedrijfstemperatuur niet bereiken, wat betekent dat er niet genoeg warmte beschikbaar is voor de verwarming. Test de thermostaat door deze uit de motor te halen en in een pan met kokend water te plaatsen. Als deze niet opengaat, is deze defect en moet deze worden vervangen.
3. Verstopte verwarmingskern: De verwarmingskern is een klein radiatorachtig onderdeel dat de warmte van de motorkoelvloeistof gebruikt om de lucht die door de ventilatieopeningen blaast te verwarmen. Als de verwarmingskern verstopt is met vuil of bezinksel, kan deze de warmte niet efficiënt overbrengen, waardoor er koude lucht uit de ventilatieopeningen blaast. Het doorspoelen van de verwarmingskern met een chemisch reinigingsmiddel kan eventuele verstoppingen helpen verwijderen.
4. Defecte verwarmingsregelklep: De verwarmingsregelklep regelt de stroom van hete koelvloeistof naar de verwarmingskern. Als de klep defect is, opent of sluit deze mogelijk niet goed, waardoor hete koelvloeistof de verwarmingskern niet kan bereiken. Controleer de klep op goede werking en vervang deze indien nodig.
5. Lucht in het koelsysteem: Als er lucht in het koelsysteem zit, kan dit ertoe leiden dat de verwarmingskern niet voldoende hete koelvloeistof ontvangt. Dit is nog een reden waarom het koelvloeistofpeil moet worden gecontroleerd en indien nodig moet worden bijgevuld.
Als u al deze zaken heeft gecontroleerd en de verwarming nog steeds geen hete lucht blaast, kunt u het probleem het beste door een professionele monteur laten diagnosticeren en repareren, omdat hiervoor mogelijk meer gespecialiseerde kennis en apparatuur nodig is.
