1. Toyota Mirai: De Toyota Mirai is een elektrisch voertuig met waterstof-brandstofcel (FCEV) dat sinds 2014 in productie is. Hij gebruikt waterstof opgeslagen in hogedruktanks om elektriciteit op te wekken via een brandstofcel, die een elektromotor aandrijft die de wielen aandrijft. De Mirai heeft een rijbereik van ruim 650 kilometer en stoot alleen waterdamp uit via de uitlaat.
2. Hyundai Nexo: De Hyundai Nexo is een andere waterstof-FCEV die in 2018 werd geïntroduceerd. Hij biedt een rijbereik van ruim 600 kilometer en stoot alleen waterdamp uit. Net als de Mirai gebruikt de Nexo waterstof opgeslagen in hogedruktanks om elektriciteit op te wekken via een brandstofcel.
3. Honda Clarity-brandstofcel: De Honda Clarity Fuel Cell is een waterstof-FCEV die in 2016 werd gelanceerd. Hij heeft een rijbereik van ruim 560 kilometer en stoot alleen waterdamp uit. De Clarity Fuel Cell maakt gebruik van een brandstofcelstack en een elektromotor om het voertuig aan te drijven.
4. Mercedes-Benz GLC F-CELL: De Mercedes-Benz GLC F-CELL is een plug-in hybride elektrisch voertuig (PHEV) dat zowel op elektriciteit als op waterstof kan rijden. Alleen al op elektriciteit heeft de auto een actieradius van ruim 500 kilometer en op waterstof kan hij nog eens 50 kilometer afleggen. De GLC F-CELL maakt gebruik van een waterstofbrandstofcel om zijn rijbereik te vergroten wanneer de batterij leeg is.
5. BMW i Waterstof VOLGENDE: De BMW i Hydrogen NEXT is een conceptauto die in 2019 werd onthuld. Het is een waterstof FCEV die gebruik maakt van een brandstofcelsysteem om elektriciteit op te wekken. De i Hydrogen NEXT heeft een rijbereik van ruim 600 kilometer en stoot uitsluitend waterdamp uit.
