Een van de grootste prioriteiten voor ouders bij het winkelen in de auto is de veiligheid van kinderen. Natuurlijk is het kopen van een voertuig met een hoge veiligheidsclassificatie tijdens de crashtest een must. Sommige voertuigen hebben echter ook speciale functies die speciaal zijn ontworpen met het oog op de veiligheid van kinderen. Dat gezegd hebbende, biedt slechts één autofabrikant voertuigen aan met ingebouwde stoelverhogers voor kinderen.
Volgens Cars.com was er vroeger een klein handjevol autofabrikanten die een ingebouwde stoelverhoger aanbood voor de kinderen van de eigenaren. De enige overgebleven fabrikant die nog steeds ingebouwde stoelverhogers aanbiedt, is Volvo. Dat zou niet zo verwonderlijk moeten zijn, aangezien Volvo bekend staat om zijn toewijding om prioriteit te geven aan veiligheid.
De huidige modellen die Volvo aanbiedt met de ingebouwde stoelverhoger zijn de XC90 full-size SUV, de XC60 middelgrote SUV en een van de weinige stationwagons die nog in productie zijn, de V90 Cross Country wagon. Afhankelijk van het model bevinden de ingebouwde stoelverhogers zich aan beide zijden achter de voorste kapiteinsstoelen of in het midden tussen de twee buitenste achterstoelen. Als de kussens niet zijn opgesteld voor gebruik door een kind, kunnen ze plat worden opgevouwen tot standaard autostoeltjes voor volwassen passagiers.
De stoelen zijn echter niet standaard. In het geval van de XC90 is de enige verhogingsoptie voor de middelste stoel op de tweede rij. De optie begint bij $ 300 en is geschikt voor kinderen die tussen de 33 en 80 pond wegen en minstens 38 centimeter lang zijn. De stoelverhoger van de XC90 is ook verkrijgbaar met extra demping om er een volwaardige autostoel van te maken.
Het ingebouwde boosteraanbod voor de XC60 en V90 maken beide gebruik van de buitenste twee stoelen op de tweede rij. Volvo neemt ze op als onderdeel van een set interieuropties van $ 1.250. Ze bieden twee verschillende hoogteverstellingsopties, afhankelijk van de grootte van het kind. De hoogste is geschikt voor kinderen tussen de 33 en 50 pond, en de lagere positie is voor kinderen van 50 tot 80 pond.
De toevoeging van een ingebouwde stoelverhoger is zeer aantrekkelijk voor veel ouders en handig genoeg om te denken dat andere autofabrikanten het concept zouden overnemen.
Volvo geeft om de veiligheid van alle mensen, vooral onze kleinste gevoelige passagiers. Daarom brachten we in 1978 's werelds eerste verhogingskussen uit - en hebben we ze nu standaard ingebouwd op geselecteerde modellen. #StandForSafety pic.twitter.com/3nDkaefYeu
— Volvo Car India (@volvocarsin) 22 oktober 2019
Cars.com stelt dat de meest recente concurrent voor het aanbieden van een ingebouwde stoelverhoger de Dodge Journey was tot het modeljaar 2019. Chrysler- en Dodge-minibusjes boden vroeger ook een ingebouwde booster voor de tweede rij. Dus waarom hebben ze ze weggedaan?
Het probleem ligt in crash- en veiligheidstests. Fabrikanten moeten elke zitplaatsoptie en veiligheidsvoorziening crashtesten. Dus zoiets integreren kan behoorlijk duur zijn. Zozeer zelfs dat fabrikanten het de investering waarschijnlijk niet waard vinden. Volgens Volvo-woordvoerder Russell Datz ziet de legendarische Zweedse fabrikant dat niet zo.
"Ze zijn een handige functie die enorm populair is bij onze klanten", vertelde woordvoerder Russell Datz aan Cars.com. "Ik kan niet spreken over de beslissingen van onze concurrenten, maar ik kan wel zeggen dat we uitgebreide veiligheidstechniek en crashtests doen om deze te kunnen aanbieden - ze zijn zeker niet de gemakkelijkste functie om aan een auto toe te voegen."
Sinds 2022 biedt Volvo al meer dan 30 jaar ingebouwde stoelverhogers in een of andere vorm aan.
Dus als u op zoek bent naar een voertuig met een ingebouwde stoelverhoger voor uw kinderen, heeft u maar één optie. Bovendien, als je niet op zoek bent naar een SUV, moet je springen voor de stationwagen om de booster-optie te krijgen. Hoe cool de V90 Cross Country ook is, hij voldoet natuurlijk niet helemaal aan ieders behoeften.
