VIF's worden berekend op basis van een verscheidenheid aan factoren, waaronder de omvang van de ontwikkeling, het aantal nieuwe reizen dat de ontwikkeling naar verwachting zal genereren en de mate van verkeersopstoppingen in het gebied. VIF's kunnen aanzienlijke kosten met zich meebrengen voor ontwikkelaars en kunnen duizenden of zelfs miljoenen dollars toevoegen aan de kosten van een nieuw project.
VIF's zijn controversieel, waarbij sommigen beweren dat ze een noodzakelijk instrument zijn om verkeersopstoppingen te beheersen, terwijl anderen beweren dat ze een oneerlijke belasting zijn op nieuwe ontwikkelingen. VIF's zijn bij een aantal gelegenheden voor de rechtbank aangevochten, maar zijn over het algemeen door de rechtbanken gehandhaafd.
Ondanks de controverse zijn VIF's een veelgebruikt instrument dat door overheden wordt gebruikt om de gevolgen van verkeersopstoppingen te verzachten. VIF's kunnen een effectieve manier zijn om ervoor te zorgen dat nieuwe ontwikkelingen niet leiden tot meer verkeersopstoppingen, en kunnen helpen de levenskwaliteit van bewoners in een gemeenschap te verbeteren.
