Stuurbekrachtiging werkt door een hydraulische pomp te gebruiken om druk in een hydraulische vloeistof te creëren. Deze vloeistof wordt vervolgens naar een hydraulische cilinder geleid die op het stuurhuis is aangesloten. De druk van de vloeistof helpt het stuurhuis te bewegen, dat op zijn beurt de wielen laat draaien.
Elektrische stuurbekrachtiging werkt op een vergelijkbare manier, maar in plaats van een hydraulische pomp en vloeistof te gebruiken, gebruikt deze een elektromotor om de kracht op te wekken die nodig is om de bestuurder te helpen bij het draaien van het stuur.
Stuurbekrachtiging is een belangrijk veiligheidskenmerk dat het besturen van een voertuig eenvoudiger en veiliger maakt. Het kan vermoeidheid van de bestuurder helpen verminderen en het rijgedrag verbeteren, vooral onder moeilijke rijomstandigheden.
