Als uw voertuig een kloppend of ratelend geluid maakt, kan dit een klap van de zuiger zijn. In veel gevallen geeft dit angstaanjagende geluid aan dat een of meer zuigers het begeven. U zult dit geluid echter waarschijnlijk nooit horen in een nieuwer voertuig, omdat het bijna alleen voorkomt bij de oudere automodellen.
We bespreken wat piston slap is en wat het kan veroorzaken. We zullen ook bekijken hoe u een klap van een zuiger kunt repareren. Laten we beginnen met de basisinformatie.
Zuigerslag gebeurt wanneer de zuiger in de cilinder schommelt. In plaats van alleen op en neer te bewegen zoals het hoort, schommelt het heen en weer. In veel gevallen betekent dit dat er te veel ruimte in de cilinder is voor de zuiger.
Zie de volgende afbeelding:
Als alles normaal werkt, moet de zuiger op zijn plaats worden gehouden door de wanden. Als de rok van de zuiger de cilinderwanden raakt, treden er kloppen en ratelen op.
Naarmate auto's ouder worden, treedt de klap van de zuiger op als gevolg van normale slijtage. In veel gevallen is het geluid luider tijdens het stationair draaien. Zoals we u vertelden, komt het zeer zelden voor dat de zuiger klappert in nieuwere automodellen, daarom raden we u ten zeerste aan een juiste diagnose te stellen voordat u de motor uit elkaar haalt.
De belangrijkste oorzaak van zuigerklap zijn versleten zuigers of cilinderwanden, waardoor een te grote afstand tussen de zuiger en de cilinderwand ontstaat. Wanneer de speling tussen de zuiger en de muur te groot wordt, begint de zuiger heen en weer te schommelen, waardoor een zogenaamde piston-klap ontstaat.
Het komt vaker voor bij aluminium blokken dan bij ijzer. Bovendien kan er een luidere klap van de zuiger zijn wanneer de motor voor het eerst wordt gestart vanwege de extra koude speling.
In moderne voertuigen waarschuwt de ECU als de zuigervariaties helemaal niet zijn uitgeschakeld. Helaas is de enige manier om met een klap van een piston om te gaan, uit te zoeken wat de oorzaak is en het probleem op te lossen.
Als de zuiger begint te falen, ziet u mogelijk het Check Engine-lampje gaan branden. Bij moderne voertuigen stuurt het diagnostische systeem aan boord een foutcode wanneer er iets mis is.
Met een OBDII-scanner zou u de exacte cilinder moeten kunnen zien die wordt beïnvloed. Kloppen kan echter ook worden veroorzaakt door andere problemen, zoals een vuile brandstofinjector of een storing in het ontstekingssysteem.
Brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd vuil worden. Als er niets aan wordt gedaan, kan de vuile brandstofinjector leiden tot een gat in de bovenkant van de zuiger.
Bovendien kan het gebruik van de verkeerde bougies leiden tot verbrande zuigers. De enige manier om dit probleem te zien, is door de bovenkant van de motor te openen.
Als u begrijpt wat piston slap is, kunt u erachter komen hoe u dit kunt oplossen. U moet bepalen wat het probleem heeft veroorzaakt om het volledig te herstellen. Begin met het controleren van de zuigers om te zien in welke staat ze zich bevinden. Hiervoor moet u de motor uit elkaar halen. Als u hier niet de ervaring voor heeft, wilt u uw voertuig naar een erkende monteur brengen.
In de meeste gevallen wordt de klap van de zuiger veroorzaakt doordat dit vitale onderdeel op de cilinders klopt. In dit geval is de enige manier om het probleem op te lossen, een nieuwe zuiger te kopen. Voorafgaand aan deze oplossing moet u een motorcompressietest uitvoeren. Als er andere problemen zijn met de motor of als uw voertuig ouder is, is het misschien niet de moeite waard om de zuiger te vervangen.
Als u besluit door te gaan met het vervangen van de zuiger, zorg er dan voor dat u de ringen verwisselt voor nieuwe. Defecte zuigerveren kunnen hebben geleid tot enkele van de problemen die u ondervindt. Bovendien zou het nu tijd zijn om de zuigerveren te vervangen, omdat de motor dan al uit elkaar is.
Het vervangen van een zuiger kan $ 1.000 of meer kosten, waardoor het een zeer dure reparatie is. Daarom kiezen veel mensen met oudere voertuigen ervoor om de zuiger helemaal niet te vervangen. In het begin zal de slechte zuiger veel lawaai maken, maar dit leidt mogelijk niet tot blijvende schade. Als u van plan bent uw voertuig te houden, moet u de zuiger laten vervangen voordat dit tot ernstigere motorschade leidt.
