1. ABS (antiblokkeerremsysteem) :
- Doel :ABS voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen, waardoor de bestuurder zelfs bij krachtig remmen de controle over het stuur kan behouden.
- Werking :ABS maakt gebruik van wielsnelheidssensoren om de rotatie van elk wiel te controleren. Wanneer een wiel dreigt te blokkeren (niet meer draait), moduleert het ABS-systeem de remdruk naar dat wiel, waardoor het weer grip krijgt en kan blijven draaien. Deze snelle pulserende remdruk voorkomt dat de wielen blokkeren en slippen, waardoor de bestuurder het voertuig tijdens het remmen beter kan besturen en controleren.
2. ESC (elektronische stabiliteitscontrole) :
- Doel :ESC helpt bij het handhaven van de voertuigstabiliteit door slippen en verlies van controle tijdens het nemen van bochten, accelereren of plotselinge richtingsveranderingen te voorkomen.
- Werking :ESC maakt gebruik van verschillende sensoren, waaronder wielsnelheidssensoren, stuurhoeksensor, giersnelheidsensor en laterale acceleratiesensor, om het dynamische gedrag van het voertuig te monitoren. Wanneer het een potentieel verlies van controle detecteert, zoals onderstuur (auto die rechtdoor duwt in plaats van draaien) of overstuur (auto draait meer dan bedoeld), grijpt ESC in door afzonderlijke wielen te remmen en het motorvermogen te verminderen om de stabiliteit van het voertuig te herstellen. ESC helpt ook het traject van het voertuig te corrigeren en te voorkomen dat het gaat slippen of omrollen.
Samenvattend:ABS is specifiek ontworpen om het blokkeren van de wielen tijdens het remmen te voorkomen, terwijl ESC een breder systeem is dat helpt bij het handhaven van de algehele stabiliteit en controle van het voertuig in verschillende rijsituaties door de remmen en het motorvermogen te beheren. Beide systemen werken onafhankelijk van elkaar, maar vullen elkaar aan om de veiligheid en rijeigenschappen van moderne auto's te verbeteren.
