Er zijn enkele autoproblemen die u gewoon niet mag negeren. Remproblemen zijn misschien de belangrijkste onder hen. Een auto die niet kan stoppen of moeite heeft met stoppen, is gevaarlijk voor de bestuurder en alle anderen op de weg. Daarom is het belangrijk om alle onderdelen van je remmen in goede staat te houden.
Laten we het eerst hebben over remklauwen en wat ze doen. Op een auto met schijfrem is de remklauw zit over de remrotor (de ronde metalen schijf in je wiel) als een klem. In de remklauw zit een remblok , een klein blok frictiemateriaal met een metalen plaat aan de achterkant. Wanneer u op uw rempedaal trapt, zorgen zuigers in de remklauw ervoor dat deze druk uitoefent op het remblok waardoor de rotor wordt samengedrukt, waardoor de auto afremt of stopt.
Dat is in ieder geval het idee. Maar als een of meer onderdelen van je remklauwen niet goed werken of niet goed zijn gemonteerd, kun je problemen krijgen met stoppen. Wanneer u werkzaamheden aan uw remmen uitvoert, moet u ervoor zorgen dat er geen problemen zijn met de geleidepennen van uw remklauw.
De remklauw geleidepennen zijn twee ronde metalen pennen op elke remklauw waar de remzuigereenheid zit. Ze worden geleidepennen genoemd omdat ze verantwoordelijk zijn voor het geleiden van de juiste hoek voor hoe het remblok de rotor raakt.
Op de volgende pagina bekijken we hoe u kunt bepalen of de geleidepennen van uw remklauw al dan niet problemen veroorzaken, en leggen we uit hoe u deze kunt verhelpen als dit het geval is.
Als je problemen hebt met je remmen, kunnen de geleidepennen de boosdoener zijn, maar een zorgvuldige inspectie is de enige manier om het zeker te weten.
Wanneer u zelf uw remblokken vervangt, bestaat een deel van de taak uit het verwijderen van de geleidepennen. Maar wat gebeurt er als je de pinnen verkeerd terugplaatst? Dan kunt u last krijgen van geluiden of problemen met stoppen. De remmen kunnen tijdens het rijden blijven plakken of vastgrijpen, of u kunt een knarsend geluid horen als de remklauwen de rotor niet onder de juiste hoek raken.
Dus hoe weet u of de geleidepennen defect zijn? U moet de remmen inspecteren alsof u op het punt staat de remblokken te vervangen. Het is zelfs een goed idee om de pinnen te controleren wanneer u de pads zelf vervangt. Til de auto op, verwijder de banden, verwijder de remklauw en kijk naar het remklauwhuis. Zie je die pinnen aan de bovenkant van de behuizing? Dat zijn de geleidepennen. De meeste auto's hebben twee geleidepennen met een rubberen behuizing eromheen [bron:Dan's Garage].
Problemen waar u op moet letten, zijn onder meer remklauwpennen die zijn gecorrodeerd of die niet goed zijn gesmeerd. Ook kunnen de pinnen vast komen te zitten in de rotor of gaan ze niet helemaal naar binnen nadat de remblokken zijn vervangen.
De pinnen moeten er gemakkelijk uit te halen zijn met een schroevendraaier en een paar lichte tikken met een hamer. Gereedschappen voor het verwijderen van remklauwpennen zijn ook verkrijgbaar bij auto-onderdelenwinkels. Als de geleidepennen daar echt vastzitten, of als ze op hun plaats verroest zijn, heb je mogelijk een probleem met je handen. In dat geval moet u een ervaren monteur zoeken om uw opties te bespreken.
Laten we het nu hebben over de juiste manier om de geleidepennen terug te plaatsen.
Voordat we de geleidepennen van de remklauw weer in het remklauwhuis plaatsen, moeten ze goed worden gesmeerd. Maar onthoud dat het altijd het beste is om de onderhoudshandleiding van uw voertuig te raadplegen voordat u dit soort werk doet.
Je hebt vet voor hoge temperaturen nodig. Dit is een synthetisch smeermiddel dat is ontworpen voor machines die bestand zijn tegen temperaturen van enkele honderden graden Fahrenheit. Remmen genereren een enorme hoeveelheid warmte omdat ze in wezen een stuk metaal zijn dat wordt gebruikt om een ander stuk metaal te vertragen dat op snelwegsnelheden beweegt. Het laatste dat u wilt, is dat de smering van uw remklauwpennen de hitte niet kan opnemen.
Maak eerst de geleidepennen van de remklauw grondig schoon en verwijder overtollig vet of vuil dat zich in de remklauw bevond. Smeer ze in met een laag van het hoge temperatuur vet. Van daaruit kunt u de pinnen weer terug in de remklauwbehuizing steken. Ze zouden er zo in moeten schuiven als je genoeg vet hebt gebruikt. Zodra deze weer op hun plaats zitten, kunt u de rest van uw remwerk voltooien, zoals het vervangen van de remblokken en het opnieuw installeren van de remklauw.
Sommige autoreparatiewerkplaatsen slaan de stap van het smeren van de geleidepennen over. Maar hoewel sommigen zeggen dat het niet essentieel is, is het een goede stap om uw remmen operationeel te houden en ervoor te zorgen dat ze bestand zijn tegen de slijtage die ze onderweg tegenkomen.
Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over remmen en andere gerelateerde onderwerpen.
