1. Defecte remanufacturing:
* Intern kortsluiting: De gereviseerde dynamo kan een kortsluiting hebben binnen zijn interne componenten. Dit zou resulteren in een constante afvoer op de batterij, zelfs wanneer de motor is uitgeschakeld.
* Slechte regulator: De spanningsregelaar, die verantwoordelijk is voor het regelen van de uitgang van de alternator, kan defect zijn. Dit kan ertoe leiden dat de alternator de batterij te veel in rekening brengt, waardoor deze kan worden beschadigd en ervoor zorgt dat deze zijn lading sneller verliest.
2. Installatieproblemen:
* Losse verbindingen: Onjuist geïnstalleerde of losse verbindingen bij de alternator, batterijterminals of bedrading kan een parasitaire afvoer veroorzaken.
* Verkeerde bedrading: Als de dynamo tijdens de installatie onjuist was bedraad, kan deze de stroom van de batterij trekken in plaats van deze op te laden.
3. Andere problemen:
* batterij zelf: Een defecte batterij kan mogelijk niet opladen, zelfs als de alternator correct werkt. Dit zou ertoe leiden dat de batterij snel aftapt.
* parasitaire afvoer: Iets anders in het elektrische systeem van uw auto kan het vermogen trekken, zelfs wanneer de motor is uitgeschakeld. Dit kan een defecte radio zijn, een licht achtergelaten of een kortsluiting elders.
hoe het probleem te diagnosticeren:
1. Controleer de batterij: Zorg ervoor dat uw batterij voldoende laad heeft en de terminals zijn schoon en strak.
2. Test de dynamo -uitgang: Gebruik een voltmeter om de uitgangsspanning van de alternator te controleren wanneer de motor draait. Een gezonde alternator moet tussen 13,5 en 14,5 volt produceren.
3. Inspecteer op losse verbindingen: Controleer alle verbindingen met de alternator, batterij en bedrading op strakheid en corrosie.
4. Zoek naar parasitaire afvoeren: Gebruik een multimeter om de stroomafname te meten wanneer de motor is uitgeschakeld en alle elektrische componenten worden uitgeschakeld. Elke significante trekking duidt op een parasitaire afvoer.
Wat te doen als u een defecte alternator vermoedt:
* Neem het terug: Als u onlangs de alternator heeft gereviseerd, neemt u deze terug naar de leverancier voor inspectie en vervanging indien nodig.
* laat het getest: Als u de alternator elders hebt gekocht, breng deze dan naar een gerenommeerde autowinkel om deze te laten testen.
* Zoek professionele hulp: Als u de oorzaak zelf niet kunt bepalen, raadpleeg dan een gekwalificeerde monteur om het probleem te diagnosticeren en op te lossen.
Vergeet niet dat een defecte dynamo een ernstig probleem kan zijn, dus het onmiddellijk aanpakken is cruciaal om verdere schade aan het elektrische systeem van uw auto te voorkomen.
