* Transmissietype: Het exacte transmissietype (bijv. 46rh, 47re, 545RFE) moet identiek zijn of op zijn minst zeer nauw compatibel. Zelfs een klein verschil in het transmissiemodel kan incompatibele boutpatronen, ingangs-/uitgangsaslengten en elektronische bedieningselementen betekenen.
* boutpatronen: Het bellhousing -boutpatroon van de transmissie moet overeenkomen met de motor. Deze zijn door de jaren heen veranderd.
* elektronische bedieningselementen: De transmissie van 2003 gebruikt waarschijnlijk een meer geavanceerd elektronisch besturingssysteem dan het 1999 -model. Dit kan aanzienlijke bedradingswijzigingen vereisen, die mogelijk een nieuwe transmissiebesturingsmodule (TCM) en harnas zijn, wat een zeer complexe onderneming is.
* koppelomvormer: De koppelomvormer is cruciaal en moet compatibel zijn met zowel de transmissie als de motor.
Kortom, hoewel sommige delen * misschien * uitwisselbaar zijn, is een complete swap een belangrijke onderneming die deskundige kennis en waarschijnlijk belangrijke wijzigingen vereist. Het is veel meer kans om eenvoudiger en goedkoper te zijn om een gebruikte transmissie specifiek voor een Dodge 1500 uit 1999 te vinden. Proberen een transmissie van 2003 aan te passen, kan leiden tot aanzienlijke frustratie en kosten.
