1. Controleer de zekering:
* Visuele inspectie: Zelfs als het niet is geblazen (ziet er niet gebroken uit), kan een zekering interne schade hebben. Verwijder de zekering en onderzoek deze nauwlettend. Zoek naar een gebroken gloeidraad of verkleuring. Gebruik een multimeter om de continuïteit van de zekering te testen (zou nul ohm moeten zijn als het goed is).
* Vervang de zekering: Zelfs als de oude zekering er goed uitziet, vervangt u deze door een nieuwe *exact dezelfde stroomsterkte *. Dit is de goedkoopste en gemakkelijkste eerste stap.
2. Controleer op stroom bij de zekering:
Dit is de cruciale stap. Je hebt een multimeter nodig.
* Stel uw multimeter in: Stel het in om de DC -spanning te meten.
* Zoek de lontlocatie: Raadpleeg uw handleiding voor de eigenaar om de verlichtingszekering te vinden.
* Identificeer de Fuse -terminals: De meeste zekeringen hebben twee terminals.
* Test voor stroom bij de zekering: Met de zekering *verwijderd *, test de spanning op beide terminals van de zekeringhouder. U moet batterijspanning (ongeveer 12V) hebben op * één * terminal. Als u spanning hebt bij geen van beide terminal, is het probleem verder stroomopwaarts. Als u op slechts één terminal spanning hebt, is het probleem waarschijnlijk tussen die terminal en de andere.
3. Het circuit traceren (indien geen vermogen bij zekering):
Als u geen stroom hebt bij een van beide zekering terminal, ligt het probleem in de bedrading vóór de zekering. Dit vereist meer geavanceerde probleemoplossing:
* Power Bron: Het verlichtingscircuit haalt waarschijnlijk zijn vermogen uit de ontstekingsschakelaar of een gerelateerd relais. U hebt een bedradingsschema nodig (online beschikbaar of via een reparatiehandleiding) om de draad van de stroombron naar de zekering te traceren.
* ontstekingsschakelaar: Controleer de ontstekingsschakelaar zelf - het kan defect zijn.
* Relais: Er is misschien een relais bij betrokken. Zoek het relais (nogmaals, het bedradingsschema is essentieel) en controleer op stroom dat * in het relais gaat.
* kabelboom: Inspecteer de bedrading op pauzes, corrosie of losse verbindingen langs het pad van de stroombron naar de zekering. Zoek naar schuren of schade aan de draden, vooral in de buurt van de stuurkolom.
4. Als de stroom alleen bij één zekering terminal (maar nog steeds geen licht):
Als u kracht hebt bij * Eén * terminal maar niet de andere, ligt het probleem waarschijnlijk in het circuit * na * de zekering, mogelijk:
* bedrading na de zekering: Controleer de bedrading van de zekering naar de lichten zelf.
* de lichten zelf: Een of meer van de lichten kunnen worden opgebrand.
* grondaansluiting: Zorg ervoor dat de grondverbinding voor het verlichtingssysteem goed is. Een slechte grond zal voorkomen dat de lichten zelfs met kracht werken.
Belangrijke overwegingen:
* Bedradingsdiagram: Een bedradingsschema voor uw specifieke Chevy S10 uit 1998 is van onschatbare waarde. U kunt ze online vinden (vaak tegen betaling) of in een reparatiehandleiding.
* Veiligheid: Koppel de negatieve terminal van de batterij los voordat u met elektrische componenten werkt om shorts en letsel te voorkomen.
* Professionele hulp: Als u niet comfortabel werkt met elektrische auto -systemen, neem dan uw S10 naar een gekwalificeerde monteur. Onjuiste bedrading kan verdere schade veroorzaken of zelfs een brandgevaar veroorzaken.
Door deze stappen te volgen, moet u de oorzaak van het vermogensprobleem in het verlichtingscircuit van uw S10 kunnen vaststellen. Onthoud eerst veiligheid!
