1. Identificeer het probleem:
* Welke lichten werken niet? Koplampen, achterlichten, remlichten, draai signalen, binnenverlichting, koepellicht, enz.? Weten dat dit de potentieel vermindert, veroorzaakt aanzienlijk.
* zijn * sommige * lichten werken, of zijn * alle * lichten uit? Dit helpt bepalen of het probleem een enkele component of een meer wijdverbreid probleem is (zoals een dode batterij of opgeblazen zekering).
* Wanneer begon het probleem? Is het plotseling of geleidelijk gebeurd? Dit kan aanwijzingen geven over de oorzaak. Een plotselinge storing kan bijvoorbeeld wijzen op een opgeblazen zekering of beschadigde draad, terwijl een geleidelijk dimmen kan wijzen op een falende batterij of alternator.
2. Basiscontroles:
* batterij: Controleer de batterijspanning met een multimeter. Het zou ongeveer 12,6V moeten zijn wanneer het volledig wordt opgeladen. Een laagspanning geeft een probleem met het laadsysteem (alternator of spanningsregelaar) of een dode batterij aan. Spring start de vrachtwagen als de batterij laag is om te zien of de lichten werken; Als ze dat doen, weet je dat het probleem het batterij of het oplaadsysteem is.
* Zekertjes: Controleer de zekeringkast (meestal onder de motorkap of in de cabine). Raadpleeg de handleiding van uw eigenaar om de zekeringen te identificeren die verantwoordelijk zijn voor uw lichten. Zoek naar geblazen zekeringen (gebroken filamenten). Vervang eventuele opgeblazen zekeringen door zekeringen van dezelfde stroomsterkte *. Gebruik geen hogere stroomsterklont - dit is een brandgevaar.
* gloeilampen: Controleer de bollen zelf. Verwijder ze en inspecteer de filamenten. Vervang eventuele uitgebrande lampen door het juiste type en wattage (nogmaals, raadpleeg uw handleiding van de eigenaar). Zorg ervoor dat ze goed in hun stopcontacten zitten.
* grondverbindingen: Slechte grondverbindingen zijn een veel voorkomende oorzaak van elektrische problemen. Controleer de gronddraden die zijn aangesloten op de lichten en het chassis. Ze moeten schoon, strak zijn en vrij van corrosie zijn. Reinig alle gecorrodeerde verbindingen met een staalborstel en sluit deze veilig opnieuw aan.
3. Meer geavanceerde probleemoplossing (als de bovenstaande stappen het probleem niet oplossen):
* bedrading: Als specifieke lichten uit zijn, volgt u de kabelboom van die lichten. Zoek naar gebroken, gerafelde of gecorrodeerde draden. Herstel of vervang beschadigde bedrading. Een bedradingsschema (online beschikbaar of in een reparatiehandleiding) is hier essentieel.
* schakelaars: Test de lichtschakelaars (koplampschakelaar, draai signaalschakelaar, enz.). Een multimeter kan helpen bepalen of ze correct functioneren.
* Multi-meter: Gebruik een multimeter om te testen op spanning bij de lichtbakken. Als u spanning heeft, is het probleem waarschijnlijk de lamp of de grond. Als u geen spanning heeft, is het probleem verder stroomopwaarts in het circuit - mogelijk een zekering, schakelaar of bedrading.
* relais: Sommige verlichtingscircuits gebruiken relais. Controleer de relais voor de juiste werking.
* Dynamo/Voltage Regulator: Als de batterij ondanks het opladen constant laag is, kan de alternator of spanningsregelaar defect zijn.
4. Bronnen:
* Handleiding voor de eigenaar: Uw handleiding van de eigenaar heeft diagrammen en informatie die specifiek is voor uw Chevy -truck uit 1986.
* Reparatiehandleiding: Een Haynes- of Chilton -reparatiehandleiding biedt gedetailleerde bedradingsschema's en probleemoplossinggidsen.
* online forums: Online forums gewijd aan klassieke Chevy -vrachtwagens kunnen een waardevolle bron zijn voor het vinden van oplossingen voor specifieke problemen.
Veiligheid eerst: Koppel de negatieve batterijkabel altijd los voordat u aan een elektrisch systeem werkt. Wees voorzichtig bij het werken met elektrische componenten; Onjuiste behandeling kan leiden tot letsel of schade. Als u zich niet op je gemak voelt om met elektrische systemen voor auto's te werken, is het het beste om uw vrachtwagen naar een gekwalificeerde monteur te brengen.
