* Fabrikanten van originele apparatuur (OEM's): Dit zijn de merken die u kent, zoals Ford, Toyota, Honda, BMW, enz. Ze ontwerpen de auto's, beheren de supply chain en houden toezicht op het assemblageproces. Ze uitbesteden echter vaak belangrijke delen van de productie.
* Tier 1 leveranciers: Dit zijn grote bedrijven die belangrijke componenten leveren aan OEM's, zoals motoren, transmissies, interieurs en elektronica. Voorbeelden zijn Bosch, Denso en Magna International.
* Tier 2 en Tier 3 leveranciers: Deze bedrijven leveren onderdelen aan de Tier 1 -leveranciers, waardoor een enorm en ingewikkeld netwerk ontstaat. Dit kan alles omvatten, van moeren en bouten tot geavanceerde elektronische systemen.
* Assemblageplanten: Deze faciliteiten, vaak eigendom van OEM's, brengen alle componenten samen om het afgewerkte voertuig te monteren. Veel OEM's hebben wereldwijd meerdere planten.
* werknemers: Van ingenieurs en ontwerpers tot montagelijnmedewerkers en kwaliteitscontrole -inspecteurs, talloze personen zijn betrokken bij het bouwen van een auto.
Kortom, het bouwen van een auto is een samenwerkingsinspanning waarbij veel verschillende bedrijven en een enorm personeelsbestand zijn betrokken. De OEM is het gezicht van de auto, maar ze vertrouwen sterk op een complexe supply chain om deze te produceren.
