Dit is wat erbij betrokken is:
* Verzending: Je hebt een compatibele automatische transmissie nodig, waarschijnlijk van een later model Jeep Wrangler of mogelijk een ander voertuig met een compatibele verdeelbak en klokhuis. De transmissie moet geschikt zijn voor het koppel en het vermogen van de motor.
* Overdrachtscasus: Afhankelijk van de automatische transmissie van de donor moet de tussenbak mogelijk worden gewijzigd of aangepast. Automatische transmissies hebben vaak andere uitgaande assen dan handleidingen.
* Computer/Elektronica: De automatische transmissie vereist een compatibele computermodule (PCM) en mogelijk aanpassingen aan de bedrading. Het systeem van de Wrangler uit 1998 is waarschijnlijk niet ingesteld op een automatische transmissie. Dit is een complex gebied dat aanzienlijke elektrische kennis vereist.
* Aandrijfas: De lengte van de aandrijfas moet mogelijk worden aangepast, afhankelijk van de gebruikte combinaties van transmissie en tussenbak.
* Koppelomvormer: Een automatische transmissie maakt gebruik van een koppelomvormer, die bij de ombouw moet worden betrokken.
* Pedaalmontage: Het koppelingspedaal en de bijbehorende koppeling moeten worden verwijderd en mogelijk moet het rempedaal worden afgesteld.
* Schakelkoppeling: Voor de automatische transmissie heeft u de juiste schakelstang nodig.
* Bekabeling: De originele kabelboom heeft mogelijk aanzienlijke aanpassingen nodig of moet zelfs worden vervangen door een kabelboom die is ontworpen voor een automatische transmissie.
* Kalibratie: Na de omwisseling moet de computer van het voertuig worden geprogrammeerd of gekalibreerd om met de nieuwe automatische transmissie te werken. Dit gebeurt meestal met een professionele scantool.
In het kort: Hoewel technisch haalbaar, is deze conversie een groot mechanisch en elektrisch project dat het beste aan ervaren monteurs kan worden overgelaten. De kosten van onderdelen en arbeid zouden gemakkelijk de waarde van de Jeep kunnen overschrijden, vooral gezien de vereiste gespecialiseerde vaardigheden. Het is veel arbeidsintensiever en duurder dan veel andere autoaanpassingen. Tenzij u over aanzienlijke mechanische en elektrische kennis beschikt, wordt het ten zeerste aanbevolen deze conversie te vermijden.
