1. Controleer het voor de hand liggende:
* Batterijterminals: Reinig de accupolen en kabelverbindingen. Corrosie kan een goede elektrische verbinding verhinderen, zelfs als de accu zelf in orde is. Gebruik een staalborstel en zuiveringszout/wateroplossing om ze grondig schoon te maken.
* Batterij zelf: Laat de accu testen bij een auto-onderdelenwinkel. Zelfs als de batterij tijdelijk een lading vasthoudt, kan deze intern beschadigd zijn en kan deze de lading niet goed accepteren.
2. Test het laadsysteem:
* Spanning op de accu: Bij draaiende motor moet een voltmeter tussen de 13,5 en 14,5 volt aan de accupolen aangeven. Alles wat aanzienlijk lager is, duidt op een oplaadprobleem.
* Dynamo: De dynamo is de meest waarschijnlijke boosdoener. Een defecte dynamo produceert niet voldoende spanning om de accu op te laden. Een monteur kan de uitgang van de dynamo rechtstreeks testen.
* Spanningsregelaar: De spanningsregelaar regelt de output van de dynamo. Een defecte regelaar kan over- of onderlading veroorzaken. Het wordt vaak geïntegreerd in de dynamo van nieuwere voertuigen, maar sommige oudere hebben een aparte regelaar.
* Bekabeling: Controleer de bedrading tussen de dynamo, accu en spanningsregelaar op eventuele breuken, kortsluitingen of losse verbindingen. Dit kan lastig zijn en vereist enige elektrische kennis.
* Batterijkabels: Zelfs als de aansluitingen schoon zijn, kunnen de kabels zelf intern gecorrodeerd of beschadigd zijn. Inspecteer ze visueel van dichtbij.
3. Als u het niet prettig vindt om zelf aan de auto te werken:
Breng uw DeVille naar een monteur of autoreparatiewerkplaats. Zij beschikken over de tools en expertise om het probleem goed te diagnosticeren en te repareren. Het beschrijven van de symptomen (de batterij houdt geen lading vast, zelfs niet na het opladen) zal hen helpen de mogelijkheden te beperken.
Belangrijke opmerking: Werken met het elektrische systeem van een auto kan gevaarlijk zijn. Als u twijfelt over een bepaalde stap, kunt u het beste een professional raadplegen.
