Topkeuzes:
* Tremec T56 Magnum: Dit is een populaire upgrade vanwege zijn kracht en relatief soepel schakelen in vergelijking met sommige andere opties. De Magnum-versie is aanzienlijk sterker dan de originele T56 die in sommige latere Camaro's te vinden is. Hij kan goed overweg met hogere pk's en koppel, cruciaal voor een straat-/stripbouw. Je hebt een bellhousing-adapter nodig om hem aan je LS1 te koppelen (ervan uitgaande dat je die hebt; de '94 had waarschijnlijk een LT1).
* Richmond 6 versnellingen: Richmond maakt verschillende versnellingssets voor hun transmissies met 6 versnellingen, zodat u de verhoudingen kunt afstemmen op de vermogensband van uw motor en het beoogde gebruik. Dit biedt veel maatwerk voor optimale prestaties op de strip, maar is voor het dagelijks rijden wellicht minder verfijnd dan de T56 Magnum.
Andere opties (met voorbehouden):
* Gebouwd/versterkte automaat: Een goed gebouwde 4L60E (de automaat die oorspronkelijk in veel Z28's uit '94 zat) of een 4L80E (sterker, maar groter en zwaarder) kan een aanzienlijk vermogen aan. De kosten van een constructie die bestand is tegen ernstige vermogensniveaus kunnen echter de kosten van een goede handgeschakelde versnellingsbak benaderen of zelfs overschrijden. Automatische transmissies kunnen geweldig zijn voor straat/strip als u gebruiksgemak voorop stelt en het niet erg vindt om wat controle op te offeren.
* Powerglide (automaat met 2 versnellingen): Extreem eenvoudig en lichtgewicht, een Powerglide is een populaire keuze in speciale sleepauto's, maar volledig ongeschikt voor rijden op straat. Door de zeer korte versnelling is hij alleen geschikt voor korte acceleraties.
Factoren waarmee u rekening moet houden:
* Motoraanpassingen: Het vermogen van uw motor zal de keuze sterk beïnvloeden. Een milde bouw kan prima zijn met een ingebouwde automaat of zelfs een standaard T56, terwijl een sterk aangepaste motor een sterkere transmissie vereist, zoals de T56 Magnum of een ingebouwde Richmond.
* Begroting: De T56 Magnum zal over het algemeen de duurste optie zijn, terwijl een ingebouwde automaat sterk afhankelijk zal zijn van de mate van versteviging. Een gebruikte transmissie kan geld besparen, maar een grondige inspectie is cruciaal.
* Rijstijl en beoogd gebruik: Hoe vaak rijdt u met de auto op straat versus op het circuit? Een T56 Magnum biedt een goede balans, terwijl een speciale sleeptransmissie zoals de Powerglide alleen voor de strip is.
Aanbeveling:
Voor de meeste straat-/strookbouw is de Tremec T56 Magnum is een uitstekende keuze. Het biedt een goede balans tussen sterkte, rijeigenschappen en relatief installatiegemak (vergeleken met sommige andere opties). Beoordeel echter zorgvuldig uw budget en motorvermogen om de beste beslissing te nemen. Het wordt ten zeerste aanbevolen om een gerenommeerde transmissiewinkel te raadplegen om de beste optie voor uw specifieke opstelling te bepalen.
