Een Caprice kan, afhankelijk van het jaar, meerdere O2-sensoren hebben:
* Upstream O2-sensor(en): Bevindt zich in het uitlaatspruitstuk, dichter bij de motor. Deze sensoren monitoren de uitlaatgassen onmiddellijk nadat ze de motor verlaten en geven realtime feedback aan de ECM voor nauwkeurige lucht-/brandstofaanpassingen. Een V8 Caprice kan één stroomopwaartse sensor per cilinderrij hebben (één sensor voor elke kant van de motor).
* Downstream O2-sensor(en): Bevindt zich verderop in het uitlaatsysteem, na de katalysator. Deze sensoren monitoren vooral de effectiviteit van de katalysator. Ze hebben geen directe invloed op het lucht/brandstofmengsel, maar helpen de ECM bij het diagnosticeren van problemen met de katalysator.
Kortom, de zuurstofsensor fungeert als een feedbackmechanisme en zorgt ervoor dat de motor efficiënt en schoon draait door de brandstofinjectie te regelen om de juiste lucht/brandstofverhouding te behouden. Een defecte zuurstofsensor kan leiden tot een laag brandstofverbruik, ruwe werking en verhoogde emissies.