Veiligheid eerst:
* Ontkoppel de negatieve accupool. Dit voorkomt onbedoelde kortsluiting en elektrische gevaren.
* Laat de motor volledig afkoelen. Een hete motor kan brandwonden veroorzaken.
* Gebruik kriksteunen. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een krik wordt ondersteund.
* Draag een veiligheidsbril. Gebroken onderdelen kunnen vliegen.
* Zorg voor de juiste vervangende riem. Haal de juiste maat en het juiste type op bij een auto-onderdelenwinkel, onder vermelding van de gegevens van uw voertuig.
Hulpmiddelen die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Moersleutel(s): Geschikte maten om de riemspanner(s) en eventuele poelies indien nodig losser/vaster te maken. Mogelijk hebt u een ratel, dopsleutelset en steeksleutels nodig.
* Dopsleutelset: Voor het verwijderen en vervangen van moeren of bouten, indien nodig.
* Koevoet (optioneel): Mogelijk nodig voor hardnekkige riemen.
* Handschoenen: Ter bescherming van uw handen.
* Nieuwe ventilatorriem: De juiste maat en type.
Stappen:
1. Zoek de ventilatorriem en spanner: De ventilatorriem loopt rond de krukaspoelie, waterpomppoelie, dynamopoelie en mogelijk andere (stuurbekrachtigingspomp, airconditioningcompressor). De spanner is een apparaat dat wordt gebruikt om de riem los te maken, zodat deze kan worden verwijderd en geïnstalleerd. Het is meestal een veerbelast mechanisme. Identificeer de spanner; het zal een soort aanpassingsmechanisme hebben (meestal een bout of hendel).
2. Maak de riemspanner los: Gebruik de juiste sleutel om de spanner los te maken. Hierdoor ontstaat er speling in de riem. Mogelijk moet u de katrol of hendel iets draaien. *Pas op dat u zich niet verwondt door een veerbelast mechanisme*.
3. Verwijder de oude riem: Zodra er voldoende speling is, schuift u de riem voorzichtig van de poelies.
4. Installeer de nieuwe riem: Leid de nieuwe riem rond de poelies in dezelfde volgorde als de oude riem. Zorg ervoor dat deze correct op alle katrollen zit.
5. Zet de riemspanner vast: Draai de riemspanner voorzichtig vast om de juiste spanning te verkrijgen. Meestal voel je enige weerstand als je hem vastdraait. *Draai de spanner niet te vast*. De riem moet een lichte doorbuiging hebben (meestal ongeveer 1/2 inch) wanneer hij in het midden tussen de poelies wordt geduwd. Raadpleeg uw handleiding of de verpakking van de riem voor specifieke spanningsaanbevelingen.
6. Sluit de negatieve accupool opnieuw aan.
7. Start de motor en controleer op ongebruikelijke geluiden of slippen van de riem. Luister aandachtig naar piepende of ongebruikelijke geluiden. Als u problemen hoort, controleer dan nogmaals de ligging en spanning van de riem.
Belangrijke opmerkingen:
* Verschillende motoren hebben verschillende configuraties: De exacte locatie van de spanner en de methode om deze los te maken, kunnen variëren. Raadpleeg een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw GMC Vandura 2500 uit 1985 met de juiste motor.
* Sommige spanners zijn automatisch: Nieuwere voertuigen hebben vaak automatische spanners die geen handmatige aanpassing vereisen. Als de jouwe van dit type is, hoef je hem misschien maar een klein beetje los te maken.
* Riemrouteschema's: Een reparatiehandleiding of online bron die specifiek is voor de motor van uw voertuig, toont u de juiste route van de riem. Zorg ervoor dat u dit goed doet, anders kunt u onderdelen beschadigen.
Als u dit niet zelf wilt doen, kunt u uw voertuig het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Deze klus is niet al te ingewikkeld, maar een onjuiste uitvoering kan leiden tot slippen van de riem, kapotte onderdelen of zelfs motorschade. Geef veiligheid altijd prioriteit.
