* 4x4 (AWD):vierwielaandrijving. Dit is een geavanceerder systeem dat is ontworpen voor verbeterde tractie onder verschillende omstandigheden, waarbij de nadruk vooral ligt op het rijgedrag en de stabiliteit op de weg. Het vermogen wordt over alle vier de wielen verdeeld, bij normaal rijden meestal met een neiging naar de achterwielen. Het past de vermogensverdeling automatisch aan op basis van wielslip en andere factoren die door het systeem worden waargenomen. Het is over het algemeen beter voor sneeuw en gladde omstandigheden, maar niet bedoeld voor serieus offroad-gebruik. Zie het als een verbetering van de dagelijkse rijveiligheid en controle.
* 4x4 (4-Lock):vierwielaandrijving met laag bereik. Dit is een robuuster systeem dat geschikt is voor off-roadgebruik. Naast dat het vermogen naar alle vier de wielen wordt verdeeld, beschikt het over een lage versnellingsinstelling. Een laag bereik verlaagt de snelheid drastisch, maar verhoogt het koppel aanzienlijk, waardoor het ideaal is voor het aanpakken van uitdagend terrein zoals modder, rotsen en steile hellingen. Het heeft vaak (maar niet altijd) een selecteerbare 4WD-modus, zodat u 4WD kunt inschakelen wanneer dat nodig is, in plaats van dat deze altijd actief is zoals AWD.
In het kort:
* AWD (vierwielaandrijving): In de eerste plaats voor tractie op de weg en verbeterde stabiliteit. Beter voor besneeuwde of ijzige wegen, maar minder capabel off-road.
* 4-Lock (4WD met laag bereik): Voor zowel on- als off-road gebruik. Ontworpen voor aanzienlijk meer uitdagende terreinen vanwege de lage versnelling.
De keuze tussen deze hangt af van uw rijbehoeften. Als u voornamelijk op verharde wegen rijdt, maar extra veiligheid wilt bij winterweer, is AWD waarschijnlijk voldoende. Als u vaak offroad gaat of maximale tractie nodig heeft onder extreme omstandigheden, is het 4-Lock-systeem de betere keuze.
