* Motor: Het grootste verschil was de motor. De Z28 werd standaard geleverd met een krachtigere motor dan de basis-Camaros. Terwijl de basismodellen verschillende V6- en kleinere V8-opties boden, had de Z28 doorgaans een V8 met een grotere cilinderinhoud (zoals een small-block van 350 kubieke inch). Dit resulteerde in aanzienlijk meer pk's en koppel.
* Opschorting: De Z28 had een stevigere, meer prestatiegerichte ophanging dan de standaard Camaro. Dit omvatte verbeterde schokbrekers, veren en stabilisatorstangen, wat resulteerde in een betere wegligging en beter bochtenwerk.
* Remmen: De Z28 had vaak grotere en krachtigere remmen dan de basismodellen om de hogere prestaties aan te kunnen.
* Exterieurstyling: Hoewel subtiel, had de Z28 meestal een aantal unieke visuele kenmerken om hem te onderscheiden van andere Camaro's. Dit kunnen specifieke strepen, badges, voor- en achterspoilers en mogelijk verschillende wielen zijn.
* Interieur: De interieurverschillen waren meestal minimaal, misschien met sportievere stoelen of een ander stuur.
Kortom:een Camaro uit 1980 is het basismodel en biedt een verscheidenheid aan motor- en trimopties. Een Z28 uit 1980 is een *specifiek* uitrustingsniveau met hogere prestaties van de Camaro, inclusief upgrades aan de motor, ophanging, remmen en soms visuele elementen om er een sportiever en capabeler voertuig van te maken.
