* 2,5L I4: Een viercilindermotor. Dit was een relatief gebruikelijke en over het algemeen brandstofefficiënte optie.
* 3.0L V6: Een zescilindermotor die meer vermogen leverde dan de viercilinder. Dit was een populaire keuze voor mensen die meer sleep- of trekmogelijkheden nodig hadden.
Er waren misschien enkele regionale variaties of minder gebruikelijke motoren aangeboden, maar de 2,5 liter I4 en 3,0 liter V6 waren de dominante motoren in de Ford Ranger-serie van 2002.