De Toyota FJ Cruiser is uitgegroeid tot iets van een zeldzame en zeer gewilde SUV vanwege de beperkte beschikbaarheid en uitstekende off-road capaciteiten. Als je een van de paar gelukkigen die eigenaar is van een FJ Cruiser, of heb je een gebruikte model in een goede conditie hebben, moet u weten hoeveel het in staat is het slepen.
De FJ Cruiser heeft een geremde trekvermogen van 5.000 pond en een ongeremde slepende capaciteit van 1.700 pond. De enige uitzondering is de 2014 FJ Cruiser met een geremd aanhangergewicht van 4.700 pond heeft.
De FJ Cruiser werd voor het eerst onthuld op de 2003 North American International Auto Show als een mid-size retro SUV. De receptie was overweldigend positief en Toyota besloten om het concept in productie te nemen.
Toyota's dochteronderneming Hino Motors was verantwoordelijk voor de bouw en de bouw van de FJ Cruiser op het platform van de Toyota Land Cruiser Prado. In tegenstelling tot de SUV deelt het platform met de FJ Cruiser richt zich op robuustheid en off-road prestaties over luxe.
De korte wielbasis, gedrongen frame, en front masker ontwerp doet denken aan de oorspronkelijke FJ40, met andere stijlelementen zoals drie ruitenwissers en de Toyota gespeld op de grille.
De FJ Cruiser is beschikbaar in de VS 2007-2014 toen deze werd beëindigd, waarschijnlijk als gevolg van slechte verkoop. Toyota verkocht meer dan 55.000 FJ Cruisers gedurende de eerste twee jaar, maar toen de omzet snel begon te dalen en zelfs niet komen tot een derde van de eerste cijfers.
Het falen van de FJ Cruiser werd bijgedragen aan de nieuwigheid factor afslijten, sterke concurrentie, vooral van Jeep, en een slechte gas kilometers te midden van een benzine crisis. Toyota geprobeerd om de FJ Cruiser op te slaan met een mid-cycle motor refresh maar uiteindelijk besloten om het te trekken uit de markt in 2014.
De SUV nog steeds worden getrokken uit andere markten, zoals Australië in 2016 en Japan in 2018, maar het kan nog steeds worden gevonden in het Midden-Oosten markt, waar het merk Toyota wordt gehouden in de hoogste achting.
Er is wat verwarring over de trekvermogen van de FJ Cruiser. De 5.000 pond afgeremd en 1.700 pond ongeremde consistent is in de productie draaien, maar de 2014 model is voorzien van een 4.700 pond geremd capaciteit, wat niet het geval zou moeten zijn.
Ik kan met zekerheid zeggen waarom deze verandering is gebeurd. Ik heb berichten op het Australische forums waar eigenaren hebben het over herinnert eraan dat de slepende capaciteit zal verminderen gezien, maar ik heb geen bewijs gezien. De 300-pond verschil is niet significant, maar ik zou nog steeds vragen om een foto van het voertuig informatie plaat als ik de aanschaf van een 2014 FJ Cruiser.
Je moet in gedachten houden dat er meer aan het slepen dan alleen de geremde en ongeremde trekvermogen. Laten we eens kijken bij de belangrijke cijfers over FJ Cruisers sleep- en laadvermogen.
| Weight Rating | Limit &Capacity |
| Gewicht 2WD | 4.050 pond. |
| Gewicht 4WD | 4.290 lbs | .
| GVWR 2WD | 5.330 lbs | .
| GVWR 4WD | 5.570 lbs | .
| Geremde Slepen | 5.000 lbs | .
| Ongeremde Slepen | 1.700 lbs | .
| GCWR | 9.500 lbs | .
Het gewicht van de FJ Cruiser zonder passagiers en extra uitrusting wordt vertegenwoordigd door de stoeprand gewicht rating. Om het werkelijke gewicht van het voertuig te krijgen, moet u factor in het gewicht van de passagiers, items die u in de auto hebt geplaatst, zoals sneeuwkettingen, brandblussers, etc.
Ik geloof dat de stoeprand gewicht van de FJ Cruiser wordt berekend zonder brandstof, maar ik kan die informatie niet bevestigen, dus laat wat ruimte voor het geval dat. 4WD model is iets zwaarder vanwege de extra verschil.
Het brutogewicht is de maximale belasting limiet van de FJ Cruiser. Om de realistische capaciteit te krijgen, moet je de stoeprand gewicht, het gewicht van de passagiers en apparatuur uit de GVWR af te trekken.
Door het aftrekken van alleen het leeggewicht van het totaalgewicht van de auto, krijgen we 1.280 pond voor zowel de 2WD en 4WD modellen. Dat is het maximale gewicht van alles binnen en op de top van de FJ Cruiser.
De totale bruto totaalgewicht, zoals de naam impliceert, combineert de gehele samenstelling, trailer en lading omvat in één. Het creëert een harde limiet voor hoeveel gewicht, onafhankelijk van de 5000-pond limiet kan worden gesleept.
Laten we eens kijken bij de cijfers vanuit een ander perspectief om een beter idee te krijgen. We hebben een 9500-pond gecombineerd limiet en een leeggewicht van 4.290 pond (4WD model) gekregen. Aftrekken van de twee, en je krijgt 5.210 pond.
De resterende 5.210 pond zijn spread tussen:
Hoewel FJ Cruiser kan sleep er toe 5,000 pond, realistisch, kun je niet trekken dat veel tenzij je alleen in de auto. Een koppel met lichte bagage weegt al gauw 400 pond, dus het trekkende limiet is nu 5210 - 400 =4.810 pond. De limiet vermindert als je de belasting op het voertuig te verhogen totdat u de GVWR van 5.570 pond (4WD model) te bereiken.
Om u zo veel info mogelijk, zal ik een lijst van trailers en ladingen kunt u bevestigen aan de achterkant van de FJ Cruiser.
| Trailer Type | Trailer Gewicht | Gemiddeld gewicht van de last | Totaal gewicht |
| Kano Trailer | 200 lbs | .50 lbs | .250 lbs | .
| Jet Ski Trailer | 300 lbs | .800 lbs | .1.100 lbs | .
| Motorcycle Trailer | 500 lbs | .700 lbs | .1.200 lbs | .
| Teardrop Trailer | 1.700 lbs | .800 lbs | .2.500 lbs | .
| Open Utility Trailer | 700 lbs | .2.000 lbs | .2.700 lbs | .
| Ingesloten Utility Trailer | 1.000 lbs | .2.000 lbs | .3.000 lbs | .
| Small Travel Trailer | 2.700 lbs | .800 lbs | .3.500 lbs | .
| Vissersboot Trailer | 600 lbs | .3.000 lbs | .3.600 lbs | .
| Car Trailer | 1.900 lbs | .3.000 lbs | .4.900 lbs | .
Afhankelijk van het gewicht, kan een auto of een vissersboot te veel voor de FJ Cruiser, maar het kan overweg met meerdere jet ski's, crossmotoren, of de standaard caravans.
De FJ Cruiser is in staat slepen boten, zolang het gecombineerde gewicht van de trailer en de boot zelf niet meer dan 5.000 pond, of meer realistisch 4.500 pond.
De meest voorkomende problemen de FJ Kruiser de sidderend uitglijden versnellingen en gordelspanners. De eerste twee problemen veroorzaakt door de transmissie, terwijl de gordel terugtrekinrichting falen een massief rappel veroorzaakte.
De terugroepactie data toont ons ook dat FJ Cruiser leed van string stuuras, brandstofpomp, front lager bal gewrichten, en een paar andere, meestal kleine problemen. De SUV was alleen teruggeroepen 15 keer in de overspanning van 8 jaar, wat niet zo slecht gezien hoe vaak moderne voertuigen krijgen teruggeroepen.
De FJ Cruisers gestaag stijgen in waarde. Het feit dat de FJ Cruiser 8 jaar niet beschikbaar is geweest en het had beperkte beschikbaarheid om te beginnen maakt het een wenselijk en zeldzame SUV. Als u geïnteresseerd bent in het kopen van een FJ Cruiser, nu is zeker het juiste moment, zoals je het niet voor goedkoper in de toekomst zal krijgen.
Ik zou het voordeel geven aan de 4RUNNER als een meer gemeenschappelijke en concurrerend gemaakt SUV. De FJ Cruiser is uitstekend, zowel on- als off-road, maar het is een zeldzame auto die te duur kunnen zijn om te kopen, vooral in vergelijking met de 4RUNNER.
Een van de belangrijkste klachten over de FJ Cruiser was de slechte brandstofverbruik. De FJ krijgt tussen de 14 tot 17 mijl op de gallon in de stad en tot 21 mpg op de snelweg. Het verbruik lijkt misschien niet zo slecht op dit moment, maar als de FJ Cruiser nog beschikbaar was, was het een groot nadeel als gevolg van de oliecrisis.
De FJ Cruiser is niet geschikt voor een vijfde wiel trailer trekken, maar het kan een normale camper vervoeren prima. U zult ook in staat zijn om haul vissersboten, ATV's, jetski's, en kleinere auto's.
De Land Cruiser Prado platform van de FJ Cruiser is gebouwd op zeer goede off-road. In combinatie met de krachtige 4.0L V6 en 4WD, de FJ Cruiser is tot veel in staat, net als de originele FJ40.
De realistische slepen limiet van de FJ Cruiser is net boven 4.500 pond als je het gewicht van de passagiers en vracht te overwegen. De fabriek limiet is vastgesteld op 5.000 pond en de SUV is meer dan staat de behandeling van dat gewicht.
