* Motorsteunen: De motorsteunen op een Chevy-motor uit 1985 zullen vrijwel zeker niet in één lijn liggen met de framesteunen van een Chevy-truck uit 1975. Je hebt op maat gemaakte steunen nodig.
* Verzending: De transmissie van de motor uit 1985 mag niet rechtstreeks op de transmissie van de vrachtwagen uit 1975 worden vastgeschroefd. Mogelijk hebt u een adapter of een volledige transmissiewissel nodig.
* Bekabeling: De motor uit 1985 zal een compleet andere kabelboom hebben dan de vrachtwagen uit 1975. Je moet het harnas aanpassen of alles helemaal opnieuw bekabelen.
* Computercontrole (waarschijnlijk): De motoren uit 1985 waren waarschijnlijk elektronisch geregeld (brandstofinjectie), terwijl de motoren uit 1975 waarschijnlijk een carburateur hadden. Dit betekent dat u te maken krijgt met de computer, sensoren en bedrading die verband houden met de brandstofinjectie, waarvoor mogelijk een zelfstandig motormanagementsysteem nodig is.
* Uitlaatsysteem: Het uitlaatsysteem moet worden aangepast of vervangen om op de nieuwe motor te passen.
* Koelsysteem: Het koelsysteem vereist mogelijk aanpassingen.
Kortom, hoewel het *mogelijk* is om een Chevy-motor uit 1985 in een Chevy-truck uit 1975 te plaatsen, is het een grote onderneming die aanzienlijke mechanische vaardigheden, fabricage en waarschijnlijk enkele aangepaste onderdelen vereist. Het is geen simpele 'bolt-in'-wissel. De haalbaarheid hangt sterk af van de specifieke betrokken motoren (bijvoorbeeld small block vs. big block, specifieke motorcodes).
