2000 Pontiac Grand Prix zodra je start, sterft hij af, heeft benzine en een goede batterij. Als je veiligheidslampje sleutels is.?

Als uw Pontiac Grand Prix uit 2000 het begeeft zodra u hem start, benzine heeft, een goede batterij heeft en het beveiligingslampje brandt, is de meest waarschijnlijke boosdoener het Passlock-systeem . Dit is een antidiefstalsysteem dat de motor uitschakelt als deze de juiste sleutel niet herkent.

Dit is waarom en wat je kunt proberen:

* Mislukt toegangsslot: Het Passlock-systeem gebruikt een weerstand in de contactsleutel om met de computer van de auto te communiceren. Als deze weerstand defect is (in de sleutel of de ontvanger), herkent het systeem de sleutel niet en wordt de motor onmiddellijk uitgeschakeld. Dit komt veel voor bij oudere Pontiacs.

* Andere mogelijkheden (minder waarschijnlijk gezien het beveiligingslampje): Hoewel dit minder waarschijnlijk is als het beveiligingslampje brandt, kunt u het volgende overwegen:

* Krukaspositiesensor (CKP): Een defecte CKP-sensor zorgt ervoor dat de motor niet kan starten.

* Campositiesensor (CMP): Net als bij de CKP-sensor kan een defecte CMP het starten verhinderen.

* Brandstofpomprelais of brandstofpomp: Hoewel u zegt dat u benzine heeft, kan een defecte brandstofpomp of het relais ervan nog steeds het probleem zijn. Een snelle controle van de zekering van de brandstofpomp is op zijn plaats.

* Contactslot: Een defecte contactschakelaar kan het elektrische signaal om de motor te starten onderbreken.

Wat u moet doen:

1. Probeer al je sleutels: Soms is het eenvoudig een andere sleutel te gebruiken als u er meer dan één heeft.

2. Controleer het toegangsslotsysteem (meest waarschijnlijke oplossing): Hiervoor is enige autokennis vereist. Mogelijk moet u:

* Vervang de contactsleutel: Dit is de meest voorkomende en vaak gemakkelijkste oplossing. U heeft een nieuwe sleutel nodig die voor uw auto is geprogrammeerd. Een slotenmaker of dealer kan dit meestal wel afhandelen.

* Vervang de Passlock-module: Dit is een meer betrokken reparatie en vereist mogelijk een professional.

3. Controleer de brandstofdruk: Als u vertrouwd bent met het werken aan auto's, kunt u de brandstofdruk controleren om problemen met de brandstofpomp uit te sluiten.

4. Laat een professionele diagnose stellen: Als u dit niet zelf wilt doen, breng uw auto dan naar een monteur. Zij beschikken over de diagnostische hulpmiddelen om de exacte oorzaak te achterhalen en de noodzakelijke reparaties uit te voeren.

Omdat het beveiligingslampje brandt, is focussen op het Passlock-systeem het beste startpunt. Als de sleutel definitief het probleem is, is het vervangen van de sleutel veel goedkoper dan het vervangen van andere componenten.