Zweden heeft een behoorlijk aantal mondiale merken gecreëerd, maar geen enkele heeft een reputatie die zo goed is als Volvo Cars , als het gaat om de veiligheid van passagiers. Volvo Cars is een autofabrikant gevestigd in Göteborg, Zweden. De Volvo Group heeft een lange geschiedenis van succes en werd opgericht in 1927. Sindsdien heeft het bedrijf meerdere eigenaren gehad, waaronder de in de VS gevestigde Ford Motor Company. De huidige eigenaar is Geely Automobile, een Chinese autogigant, die in 2010 Volvo Cars overnam. Geely is ook eigenaar van de automerken Lotus Cars en Polestar.
Volvo Cars was een van de eerste reguliere OEM’s die zich engageerde voor een streven naar emissievrij wegvervoer. In 2017 kondigde het bedrijf het voornemen aan om ‘elke auto in ons assortiment te elektrificeren’. Volvo is niet nieuw op het gebied van ‘elektrische aandrijving’ en had in 2010 al een testvloot van batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) ingezet en in 2012 de eerste plug-in hybride dieselauto gelanceerd. In maart 2021 maakte het bedrijf de ambitie bekend om tegen 2030 een volledig elektrisch merk te zijn. Het bedrijf streeft er ook naar om in 2040 ‘klimaatneutraal’ te worden in de hele waardeketen. De naam Volvo is afgeleid van het Latijn. Het betekent ‘Ik rol’. Het logo is een eeuwenoud scheikundig teken voor ijzer en geeft aan dat Volvo zich inzet voor het gebruik van ijzer van hoge kwaliteit.
Het bedrijf beschikt momenteel over de volgende batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) :
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
Hoewel velen van jullie bekend zullen zijn met de conventionele Volvo S90, is de volledig elektrische Volvo ES90 heeft weinig gemeen met het S90-model met interne verbrandingsmotor (ICE) (de productie stopte wereldwijd in 2024). De Volvo ES90 executive sedan (op batterijen) is ontwikkeld op het SPA2-platform (Scalable Product Architecture). De volledig elektrische Volvo EX90 maakt ook gebruik van dezelfde platformarchitectuur. In de toekomst zullen alle elektrische auto's van Volvo gebruik maken van het SPA-platform.
Het is vermeldenswaard dat de volledig elektrische Polestar 3 maakt ook gebruik van het SPA2-platform. In essentie zullen de puur elektrische auto’s van Volvo gebaseerd zijn op dezelfde fundamentele kern van systemen, modules, software en hardware, ook wel de ‘Volvo Cars Superset tech stack’ genoemd. Volvo werkt nu aan het SPA3-platform van de volgende generatie. De eerste Volvo EV die op het SPA3-platform wordt gebouwd, zal de middelgrote volledig elektrische EX60 zijn SUV.
De ES90 is de eerste puur elektrische sedan van Volvo, die in maart 2025 werd onthuld. Tot nu toe concentreerde Volvo’s portfolio van puur elektrische auto’s zich op SUV’s. Het is goed om te zien dat Volvo een volledig elektrische gezinsberline introduceert. De premium ES90 EV heeft een aantal SUV-, fastback- en hatchback-elementen in zijn ontwerptaal verwerkt. Volvo wil graag zoveel mogelijk lessen uit zijn huidige BEV's benutten. De ES90 heeft bijvoorbeeld een grotere bodemvrijheid, vergelijkbaar met een SUV, om de rijpositie voor de bestuurder te verbeteren.
De ES90 blijft de kernthema’s van Volvo weerspiegelen:minimalisme (‘less is more’), duurzaamheid en veiligheid. De exterieurstyling van de elektrische sedan is aantrekkelijk en wordt nog versterkt door de daklijn in coupéstijl, die de aerodynamische luchtweerstandscoëfficiënt (efficiëntie) van de elektrische auto (EV) verder verbetert. In feite is de ES90 de meest aerodynamische Volvo-auto tot nu toe, met een luchtweerstandscoëfficiënt (Cd) van 0,25. Dat gezegd hebbende, de Hyundai IONIQ 6 sedan heeft een veel lagere luchtweerstandscoëfficiënt (Cd 0,21). Hoe lager de luchtweerstandscoëfficiënt, hoe hoger de efficiëntie van de EV, wat resulteert in een lager energieverbruik en een grotere elektrische actieradius.
De puur elektrische ES90 is de eerste elektrische auto van Volvo waarin de 800V-technologie is verwerkt. De BEV is verkrijgbaar in twee EV-batterijformaten:het instapmodel van 92 kWh (enkele motor) en de 106 kWh (dubbele motor) variant. Volgens Volvo heeft de 92 kWh een bereik van 650 kilometer (WLTP), terwijl de 106 kWh een e-bereik van 700 kilometer (WLTP) heeft. Als je je aanpast aan de rijomstandigheden in de echte wereld, kun je verwachten dat de variant van 92 kWh tot 560 kilometer kan rijden met één acculading, en voor de 106 kWh tot wel 600 kilometer. In ieder geval bieden alle varianten ruim voldoende elektrische actieradius, zowel voor het dagelijkse rijgedrag in de stad als voor langere afstanden op de snelweg. De fabrikant claimt een elektriciteitsverbruik tussen 25,9 en 27,5 kWh/160 km. Een warmtepomp is standaard op alle varianten, wat het e-assortiment nog verder uitbreidt! Ook standaard is batterijvoorconditionering.
Ter vergelijking:de volledig elektrische BMW i5 sedan, is verkrijgbaar met één EV-batterijformaat (83,9 kWh), met een geclaimd WLTP-bereik tot 570 km. De volledig elektrische Mercedes EQE sedan biedt tot 90,6 kWh, met een geclaimd e-bereik van 384 mijl (WLTP). Hoewel niet zo premium als Volvo, BMW en Mercedes, het volledig elektrische BYD-zegel De sedan is voorzien van een EV-batterij van 82,56 kWh met een geclaimd bereik tot 560 kilometer (WLTP). Het BYD-zegel is zeker het overwegen waard voor gezinnen en bedrijven die op zoek zijn naar een meer betaalbare, puur elektrische sedan, zonder concessies te doen aan kwaliteit en betrouwbaarheid.
De Volvo ES90 heeft standaard een ingebouwde AC-lader van 11 kW (driefasig). Omdat de meeste huizen in Groot-Brittannië worden aangedreven door eenfasige wisselstroomvoeding, zal het opladen van elektrische voertuigen beperkt zijn tot 7,4 kW wisselstroom (enkelfasig). Voor degenen die toegang hebben tot driefasig EV-laden:de variant van 92 kWh kan in 8 uur van 0% tot 100% worden opgeladen, terwijl de variant van 106 kWh in 10 uur volledig kan worden opgeladen. Eenfasig opladen van elektrische voertuigen zal langer duren. Bidirectioneel EV-opladen is standaard op alle varianten.
Wij bij e-zoomed moedig het gebruik van een speciale, slimme, op zonne-energie compatibele EV-lader aan voor thuisladen. e-zoom biedt een ruim assortiment hoogwaardige residentiële EV-laders (levering en installatie). De ES90 BEV biedt een DC-laadvermogen tot 350 kW. De EV kan in 20 minuten tot 10% -80% worden opgeladen. Volvo biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de EV-accu tot 70% van de oorspronkelijke capaciteit. Hoewel dit nu de industriestandaard is, bieden sommige autofabrikanten zelfs een langere garantieperiode voor EV-batterijen.
Wij bij e-zoomed moedig EV-eigenaren aan om ter plaatse (thuis of op het bedrijf) zonne-energie en batterijopslag te installeren . Het is een fantastische manier om het potentieel voor lagere eigendomskosten van een elektrische auto te benutten en ook ‘well-to-wheel’ nul-uitlaatemissies te bereiken. Wij bij e-zoomed bieden een aantal fantastische zonne-PV- en batterijopslagbundelaanbiedingen aan!
Qua afmetingen is de ES90 5,0 m lang en 1,54 m hoog (1,94 m breed). Ter vergelijking:de BMW i5 is 5,06 meter lang en 1,51 meter hoog. En de Mercedes EQE is 4,94 meter lang en 1,50 meter hoog. De ES90 heeft een inhoud van 22 liter (perfect voor het opbergen van een EV-kabel met een kortere lengte) en een bagageruimte van 446 liter (tot 1.256 liter met de achterbank neergeklapt). Ter vergelijking:de BMW i5 en Mercedes EQE hebben respectievelijk een bagageruimte van 490 liter en 430 liter. De ES90 biedt voldoende praktische binnenruimte (been- en hoofdruimte) en praktische interne opbergruimte.
Van bijzonder belang is de achterklep in hatchback-stijl, die de bruikbaarheid van de EV verder vergroot, gezien de grotere kofferopening (een elektrisch bedienbare achterklep wordt standaard geleverd). Een panoramisch glazen dak is ook standaard op alle varianten. Op sommige varianten wordt standaard een elektrochroom panoramisch dak geleverd, perfect om de transparantie van het glas aan te passen om de schittering van de zon te verminderen. Wij raden het aan!
Zoals je van Volvo mag verwachten, de ES90 elektrische sedan omvat een aantal duurzaamheidsmaatregelen om de CO2-uitstoot van het voertuig te verminderen. De EV gebruikt 29% gerecycled aluminium, 18% gerecycled staal en 16% gerecyclede polymeren en biogebaseerde materialen. Het is belangrijk op te merken dat puur elektrische auto’s tijdens de levenscyclus veel lagere emissies hebben dan conventionele benzine- en dieselauto’s. Elektrische auto’s bieden zelfs het potentieel om de emissies tijdens de levenscyclus met 75% te verminderen in vergelijking met benzine- en dieselauto’s, inclusief productie en ontmanteling. En laten we niet vergeten dat elektrische auto’s ook geen uitlaatemissies hebben, waardoor de lokale luchtkwaliteit verbetert. Allemaal uitstekende redenen om te kiezen voor elektrisch rijden, in plaats van vervuilende auto’s met een verbrandingsmotor (ICE).
De BEV is verkrijgbaar in drie aandrijflijnopties. De variant met één motor heeft achterwielaandrijving (RWD), terwijl de prestatievarianten met twee motoren en twee motoren beide vierwielaandrijving (AWD) hebben. De enkele motor op instapniveau (92 kWh) kan in 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximaal vermogen:333 pk/koppel:480 Nm), terwijl de tweelingmotor (106 kWh) in 5,5 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren (maximaal vermogen:449 pk/koppel:670 Nm). Het topmodel met dubbele motor kan in 4,0 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximaal vermogen:680 pk/koppel:870 Nm). Alle varianten hebben een topsnelheid tot 180 km/u. De EV beschikt standaard over rijden met één pedaal. Voor de bestuurder is er goed zicht rondom, gezien de hogere rijpositie.
De Volvo ES90 moet nog de Euro NCAP Safety Rating krijgen. Maar uiteraard heeft Volvo een zeer sterke reputatie op het gebied van veiligheid. We verwachten dat de ES90 deze trend zal voortzetten en een vijfsterrenwaardering zal krijgen. De EV biedt standaard een aantal veiligheidsvoorzieningen en technologie. Enkele hiervan zijn onder meer:beperking van bermongevallen, vermijden en beperken van botsingen, vermijden van stuurbewegingen van voetgangers en fietsers, waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan, 360 graden camera met 3D-weergave, Safe Space-technologie, dodehoekinformatiesysteem, één lidar, vijf radars, zeven camera's, twaalf ultrasone sensoren en meer.
Andere standaardtechnologie is onder meer:14,5″ touchscreen display (middenscherm), 9″ bestuurdersdisplay en head-up display, draadloos opladen, Google Assistant, Google Maps, OTA en 5G. Draadloos Apple CarPlay is niet standaard. De ES90 is de eerste Volvo-auto die wordt aangedreven door een dubbele NVIDIA Drive AGX Orin-configuratie, waardoor de EV de krachtigste auto van Volvo is qua rekenkracht. Het kan 508 biljoen handelingen per seconde uitvoeren – een achtvoudige prestatieverbetering vergeleken met de vorige generatie. Volvo wil zijn leidende positie op het gebied van ‘software-gedefinieerde auto’s’ graag benadrukken.
De binnencabine is luxueus, zoals mag worden verwacht van een premium prijs. De styling van het exterieur is aantrekkelijk, versterkt door Volvo’s kenmerkende Thor’s Hammer LED-koplampen en de C-vormige LED-achterlichten. Qua exterieurkleuren biedt Volvo, zoals verwacht, een subtieler palet. Wij houden van denimblauw!
Is de Volvo ES90 een goede auto? Wij zijn van mening dat de premium elektrische sedan veel te bieden heeft, vooral voor consumenten die op zoek zijn naar een luxueuze, capabele en praktische elektrische sedan met nul uitlaatemissies. Voor mensen met een beperkt budget zijn er echter andere, meer betaalbare e-sedan-opties. Prijzen voor de ES90 beginnen vanaf £ 69.650.
Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van het lagere belastingtarief BiK-2% voor puur elektrische auto's. Elektrische auto’s zijn te leasen via e-zoomed tegen fantastische prijzen (inclusief aanbiedingen voor salarisoffers). Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee. e-zoom blijft hoog scoren op de 15 beste Britse blogs en websites over elektrische voertuigen in 2025.
De volledig elektrische Volvo ES90 sedan (credit:Volvo)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
