Peugeot maakt deel uit van het in Nederland gevestigde Stellantis N.V., dat is ontstaan uit de fusie van Fiat Chrysler Automobiles (Italiaans/Amerikaans) en Groupe PSA (Frans). U bent misschien niet bekend met deze namen, maar de automerken in het gecombineerde portfolio zijn bij de meeste consumenten goed bekend. Deze omvatten:Maserati, Opel, Vauxhall, Jeep, FIAT, Alfa Romeo enz.
Peugeot werd in 1810 opgericht in Oost-Frankrijk (Sochaux). Het bedrijf werd opgericht door Jean-Frédéric en Jean-Pierre II Peugeot. Het bedrijf blijft gevestigd in Sochaux. Het eerste Peugeot-voertuig werd in 1889 vervaardigd. Het was een driewielige, door stoom aangedreven auto. Het voertuig werd datzelfde jaar getoond op de Wereldtentoonstelling in Parijs. Sindsdien heeft Peugeot een benijdenswaardige staat van dienst opgebouwd. Het bedrijf heeft vele prijzen gewonnen voor zijn personenauto's, waaronder zes Europese Auto van het Jaar-prijzen. Een opmerkelijk succes was de best verkochte Peugeot-supermini die in 1983 werd gelanceerd. Het bedrijf heeft ook een rijke geschiedenis in de autosport opgebouwd.
Het bedrijf beschikt momenteel over de volgende batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) :
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
Ondanks alle uitstekende vooruitgang die de mondiale EV-sector heeft geboekt, blijft de beschikbaarheid en keuze van puur elektrische stationwagens, hoewel verbeterd, nog steeds beperkt. Er blijft met name een tekort aan betaalbare, volledig elektrische gezinsauto's.
In het recente verleden hebben we gezien dat autofabrikanten meer moeite hebben gestoken in de ontwikkeling en lancering van elektrische stationwagenvoertuigen (BEV's) . Enkele van de beschikbare elektrische stationwagens met emissievrije uitlaat zijn onder meer de:Volkswagen ID.7 Tourer, Audi A6 Avant e-tron, Vauxhall Astra Sports Tourer, Porsche Taycan Cross Turismo, BMW i5 Touring en de MG5 EV . En ja, een stationwagen en een stationwagen zijn van hetzelfde carrosserietype!
Uiteraard is er de mogelijkheid voor plug-in hybride elektrische stationwagens. Peugeot biedt zelfs twee break-PHEV's aan:de Peugeot 308 SW plug-in hybride en de Peugeot 508 SW plug-in hybride . We raden u aan een puur elektrische stationwagen te kiezen in plaats van een plug-in hybride stationwagen, gezien de aanzienlijke verbetering van het elektrische bereik in de echte wereld voor volledig elektrische auto's en de lagere kosten van uitsluitend elektrisch rijden!
De Peugeot e-308 SW is verkrijgbaar in slechts één EV-batterijformaat:54 kWh (Lithium-ion), met een geclaimd e-bereik tot 400 kilometer (WLTP ). Als u zich aanpast aan de rijomstandigheden in de echte wereld, kunt u een elektrisch bereik van maximaal 345 kilometer verwachten op één acculading. Ter vergelijking:de volledig elektrische MG5 EV-break heeft een ingebouwde EV-batterij van 61,1 kWh, met een geclaimde afstand van 400 kilometer. In ieder geval biedt de familie Peugeot e-308 SW een praktische, realistische elektrische actieradius, zowel voor stadsverkeer als voor snelwegritten.
De Peugeot e-308 SW elektrische break heeft standaard een ingebouwde lader van 11 kW AC (driefasig). Omdat de meeste huizen in Groot-Brittannië worden aangedreven door eenfasige stroomvoorziening, zal het opladen van elektrische voertuigen beperkt zijn tot 7,4 kW wisselstroom. De BEV kan 0%-100% worden opgeladen:7 uur en 20 minuten via een speciale eenfasige slimme EV-lader. Het opladen van de EV via een huishoudelijk 3-pins stopcontact duurt 14 uur en 40 minuten. Het opladen van een EV in drie fasen duurt 5 uur en 46 minuten voor een volledige lading.
Wij bij e-zoomed moedig het gebruik van een speciale, slimme, op zonne-energie compatibele EV-lader aan voor thuisladen. e-zoom biedt een ruim assortiment hoogwaardige residentiële EV-laders (levering en installatie). De e-308 SW BEV biedt een DC-laadvermogen tot 100 kW. De EV kan in 30 minuten tot 20% -80% worden opgeladen. Peugeot biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de EV-batterij tot 70% van de oorspronkelijke capaciteit. Hoewel dit nu de industriestandaard is, bieden sommige autofabrikanten zelfs een langere garantieperiode voor EV-batterijen.
Wij bij e-zoomed moedig EV-eigenaren aan om ter plaatse (thuis of op het bedrijf) zonne-energie en batterijopslag te installeren . Het is een fantastische manier om het potentieel voor lagere eigendomskosten van een elektrische auto te benutten en ook ‘well-to-wheel’ nul-uitlaatemissies te bereiken. Wij bij e-zoomed bieden een aantal fantastische zonne-PV- en batterijopslagbundelaanbiedingen aan!
De Peugeot 308 is momenteel aan zijn derde generatie toe. De stationwagenversie van deze populaire hatchback werd in 2021 geïntroduceerd, terwijl de puur elektrische variant e-308 in 2022 werd geïntroduceerd. Ook de Peugeot e-308 SW maakt gebruik van het EMP2 V3 multi-energy platform (evolutie 3 van het EMP2-platform).
De Peugeot e-308 SW is 4,63 meter lang en 1,47 meter hoog (1,85 meter breed). Ter vergelijking:de MG5 EV is 4,60 meter lang en 1,54 meter hoog. De Peugeot e-308 SW heeft geen frunk en biedt een bagageruimte van 548 liter (tot 1.574 liter met neergeklapte achterbank). Het is niet verrassend dat de e-308 SW geen frunk biedt, aangezien de EV niet is ontwikkeld op een speciaal EV-platform. Een frunk is perfect om de EV-laadkabel in op te bergen! De MG5 EV heeft een bagageruimte van 479 liter.
De exterieurstyling van de Peugeot e-308 SW is een goede balans tussen een futuristische en traditionele designtaal. De conventionele 308 SW met benzinemotor ziet er hetzelfde uit, afgezien van een paar aanpassingen (het ‘E’-embleem betekent de volledig elektrische versie)! Het is ook de eerste auto met het nieuwe Peugeot-embleem.
De Peugeot e-308 SW moet nog de Euro NCAP-veiligheidsbeoordeling krijgen. De EV biedt standaard de volgende veiligheidsvoorzieningen:intelligente snelheidsaanpassing, cruisecontrol en snelheidsbegrenzer, adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistent, snelheidslimietherkenning, actieve veiligheidsrem, waarschuwing voor de bestuurder, akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem (AVAS) en meer. Op technologisch vlak beschikt de EV standaard over de Peugeot i-Cockpit en het 10″ head-up digitale instrumentenpaneel, Apple CarPlay en Android Auto. De interieurkwaliteit is relatief premium! De EV biedt voldoende hoofd- en beenruimte voor volwassenen die achterin zitten. Niet zo comfortabel voor de passagier die in het midden zit, aangezien de vloer niet vlak is, zoals het geval is bij puur elektrische auto’s gebouwd op een speciaal EV-platform!
De voorwielaangedreven Peugeot e-308 SW (FWD-enkelmotorige aandrijflijn) kan in 9,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximumvermogen:156 pk/koppel:270 Nm). De topsnelheid van de elektrische auto bedraagt 170 km/uur. Ter vergelijking:de MG5 EV met voorwielaandrijving (FWD) kan in 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. Het zicht naar achteren van de Peugeot e-308 SW is beperkt.
De Peugeot e-308 SW BEV kent drie rijmodi:Sport, Normaal en Eco. De EV beschikt ook over twee niveaus van regeneratief remmen:gematigd en verhoogd (B-modus). Voor maximaal bereik kun je het beste de Eco- en B-modus gebruiken. De BEV heeft een elektrisch energieverbruik van 15,1 (kWh/100 km). Hoewel de EV een warmtepomp biedt, is dit een optionele extra. We raden u aan deze optie te kiezen om de efficiëntie van het voertuig verder te verbeteren.
Is de Peugeot e-308 SW een goede auto? Wij geloven dat de elektrische stationwagen veel te bieden heeft. De hogere prijs maakt de BEV echter minder aantrekkelijk in vergelijking met de MG5 EV. Prijzen voor de Peugeot e-308 SW beginnen vanaf £ 38.005. Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van het lagere belastingtarief BiK-2% voor puur elektrische auto's. De Peugeot e-308 SW elektrisch is te leasen via e-zoomed tegen fantastische prijzen (inclusief aanbiedingen voor salarisoffers). Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee.
De volledig elektrische Peugeot e-308 SW Estate (credit:Peugeot)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
