Peugeot maakt deel uit van het in Nederland gevestigde Stellantis N.V., dat is ontstaan uit de fusie van Fiat Chrysler Automobiles (Italiaans/Amerikaans) en Groupe PSA (Frans). U bent misschien niet bekend met deze namen, maar de automerken in het gecombineerde portfolio zijn bij de meeste consumenten goed bekend. Deze omvatten:Maserati, Opel, Vauxhall, Jeep, FIAT, Alfa Romeo enz.
Peugeot werd in 1810 opgericht in Oost-Frankrijk (Sochaux). Het bedrijf werd opgericht door Jean-Frédéric en Jean-Pierre II Peugeot. Het bedrijf blijft gevestigd in Sochaux. Het eerste Peugeot-voertuig werd in 1889 vervaardigd. Het was een driewielige, door stoom aangedreven auto. Het voertuig werd datzelfde jaar getoond op de Wereldtentoonstelling in Parijs. Sindsdien heeft Peugeot een benijdenswaardige staat van dienst opgebouwd. Het bedrijf heeft vele prijzen gewonnen voor zijn personenauto's, waaronder zes Europese Auto van het Jaar-prijzen. Een opmerkelijk succes was de best verkochte Peugeot-supermini die in 1983 werd gelanceerd. Het bedrijf heeft ook een rijke geschiedenis in de autosport opgebouwd.
Het bedrijf beschikt momenteel over de volgende batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) :
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De Peugeot 308-familiehatchback met verbrandingsmotor (ICE) (C-segment) werd in 2007 onthuld en gelanceerd ter vervanging van de Peugeot 307. In hetzelfde jaar presenteerde het bedrijf een prototype hybride (dieselelektrisch) 308 op de Autosalon van Frankfurt, die werd gevolgd door de Prologue-conceptauto op de Autosalon van Parijs in 2008. De derde generatie Peugeot 308 werd onthuld en gelanceerd in 2021 (ontwikkeld op het Efficient Modular (EMP2) -platform). In hetzelfde jaar werd de 308 ook aangeboden als plug-in hybride voertuigvariant (PHEV). De Peugeot 308 is het eerste model dat wordt aangeboden in drie aandrijflijnvarianten:verbrandingsmotor (ICE), plug-in hybride elektrisch voertuig (BEV) en batterij-elektrisch voertuig (BEV).
De vijfdeurs Peugeot e-308 puur elektrische hatchback met vijf zitplaatsen werd geïntroduceerd in september 2022. De Peugeot e-308 maakt gebruik van het EMP2 V3 multi-energy platform (evolutie 3 van het EMP2-platform). Dit platform wordt ook gebruikt voor plug-in hybrides en conventionele voertuigen met verbrandingsmotor (ICE). De primaire focus van het platform ligt op compacte en middelgrote auto's. Enkele van de auto's die op het EMP2 V3-platform zijn ontwikkeld, zijn onder meer:de Citroën C5 X, Opel Astra (Vauxhall Astra) en Peugeot 408.
De Peugeot e-308 is verkrijgbaar met slechts één EV-batterijformaat:54 kWh (lithium-ion), met een geclaimd bereik tot 412 km (WLTP). ). Als u zich aanpast aan de rijomstandigheden in de echte wereld, kunt u een elektrische actieradius tot 360 kilometer verwachten op één acculading. Ter vergelijking:de volledig elektrische Renault 5 hatchback heeft een ingebouwde EV-batterij van 52 kWh met een geclaimde kilometerstand van 248 mijl. Het is waar dat er veel EV’s zijn met een grotere ingebouwde EV-batterij. Het is echter niet nodig om een EV met de grootste EV-accu aan boord te kopen. De meeste dagelijkse rijbehoeften zijn korte afstanden (schoolritten, plaatselijke winkelstraten enz.), en een kleinere EV-batterij aan boord zal meer dan voldoende zijn. Hoe het ook zij, de Peugeot e-308 biedt een praktische, realistische elektrische actieradius, zowel in de stad als op de snelweg.
Voor degenen die nieuw zijn met elektrisch rijden, is het vermeldenswaard dat een aantal factoren van invloed kunnen zijn op het geclaimde e-bereik. Enkele hiervan zijn:rijprofiel (snelheid/remmen), weersomstandigheden (temperatuur/wind), terrein (topografie/wegdek/wegconditie), voertuiggewicht, regeneratief remmen en andere factoren.
De elektrische hatchback Peugeot e-308 heeft standaard een ingebouwde lader van 11 kW AC (driefasig). Omdat de meeste huizen in Groot-Brittannië worden aangedreven door eenfasige stroomvoorziening, zal het opladen van elektrische voertuigen beperkt zijn tot 7,4 kW wisselstroom. De BEV kan 0%-100% worden opgeladen:7 uur en 20 minuten via een speciale eenfasige slimme EV-lader. Het opladen van de EV via een huishoudelijk 3-pins stopcontact duurt 14 uur en 40 minuten. Het opladen van een EV in drie fasen duurt 5 uur en 46 minuten voor een volledige lading.
Wij bij e-zoomed moedig het gebruik van een speciale, slimme, op zonne-energie compatibele EV-lader aan voor thuisladen. e-zoom biedt een ruim assortiment hoogwaardige residentiële EV-laders (levering en installatie). De e-308 BEV biedt een DC-laadvermogen tot 100 kW. De EV kan in 30 minuten tot 20%-80% worden opgeladen (tot 160 km in 12 minuten). Peugeot biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de EV-batterij tot 70% van de oorspronkelijke capaciteit. Hoewel dit nu de industriestandaard is, bieden sommige autofabrikanten zelfs een langere garantieperiode voor EV-batterijen.
Wij bij e-zoomed moedig EV-eigenaren aan om ter plaatse (thuis of op het bedrijf) zonne-energie en batterijopslag te installeren . Het is een fantastische manier om het potentieel voor lagere eigendomskosten van een elektrische auto te benutten en ook ‘well-to-wheel’ nul-uitlaatemissies te bereiken. Wij bij e-zoomed bieden een aantal fantastische zonne-PV- en batterijopslagbundelaanbiedingen aan!
Gezien de toegenomen volwassenheid van de Britse EV-sector is er een fantastische keuze aan puur elektrische hatchbacks voor EV-kopers in Groot-Brittannië. Naast de Peugeot e-308 zijn er nog andere e-hatchbacks die u kunt overwegen:de volledig elektrische Renault 5 E-Tech, de volledig elektrische Dacia Spring , de volledig elektrische BYD Dolphin en de volledig elektrische MG4 EV .
De Peugeot e-308 is 4,36 meter lang en 1,46 meter hoog (1,85 meter breed). Ter vergelijking:de Renault 5 is 3,92 meter lang en 1,49 meter hoog, en de MG4 EV is 4,28 meter lang en 1,50 meter hoog. De e-308 heeft geen frunk en biedt een bagageruimte van 361 liter (tot 1.271 liter met neergeklapte achterbank). Het is niet verrassend dat de e-308 geen frunk biedt, aangezien de EV niet is ontwikkeld op een speciaal EV-platform. Een frunk is perfect om de EV-laadkabel in op te bergen!
De Renault 5 en de MG4 EV bieden respectievelijk 326 liter en 363 liter bagageruimte. De exterieurstyling van de Peugeot e-308 is een goede balans tussen een futuristische en traditionele designtaal. De conventionele 308 met benzinemotor ziet er hetzelfde uit, afgezien van een paar aanpassingen (de ‘E’-badge staat voor de volledig elektrische versie)!
De Peugeot e-308 moet nog de Euro NCAP-veiligheidsbeoordeling krijgen. De EV biedt standaard de volgende veiligheidsvoorzieningen:intelligente snelheidsaanpassing, cruisecontrol en snelheidsbegrenzer, adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistent, snelheidslimietherkenning, actieve veiligheidsrem, waarschuwing voor de bestuurder, akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem (AVAS) en meer. Op technologisch vlak beschikt de EV standaard over de Peugeot i-Cockpit en het 10″ head-up digitale instrumentenpaneel, Apple CarPlay en Android Auto.
De interieurkwaliteit van de cabine weerspiegelt de premium prijs! De EV biedt voldoende hoofd- en beenruimte voor volwassenen die achterin zitten. De vloer is echter niet vlak, zoals bij sommige puur elektrische auto’s die op een speciaal EV-platform zijn gebouwd! De EV biedt binnenopslag tot 34 liter.
De voorwielaangedreven Peugeot e-308 (FWD-enkelmotorige aandrijflijn) kan in 9,8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximumvermogen:156 pk/koppel:270 Nm). De topsnelheid van de elektrische auto bedraagt 170 km/uur. Ter vergelijking:de Renault 5 kan in 8,0 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren. De Peugeot e-308 BEV beschikt over drie rijmodi:Sport, Normaal en Eco. De EV beschikt ook over twee niveaus van regeneratief remmen:gematigd en verhoogd (B-modus). Voor maximaal bereik kun je het beste de Eco- en B-modus gebruiken. De BEV heeft een elektrisch energieverbruik van 14,9-15,6 (kWh/100 km). Hoewel de EV een warmtepomp biedt, is dit een optionele extra. We raden u aan deze optie te kiezen om de efficiëntie van het voertuig verder te verbeteren.
Is de Peugeot e-308 een goede auto? Wij geloven dat de elektrische auto veel te bieden heeft. De hogere prijzen maken de BEV echter minder aantrekkelijk. Prijzen beginnen vanaf £ 36.805. Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van het lagere belastingtarief BiK-2% voor puur elektrische auto's. De Peugeot e-308 elektrisch is te leasen via e-zoomed tegen fantastische prijzen (inclusief aanbiedingen voor salarisoffers). Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee.
De volledig elektrische Peugeot e-308 hatchback (credit:Peugeot)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
