BMW (Bayerische Motoren Werke AG), is een toonaangevende wereldwijde autofabrikant met hoofdkantoor in München, Duitsland. BMW staat bekend om zijn portfolio van luxe voertuigen, waaronder de beroemde luxe auto's van Rolls-Royce. De groep produceert een aantal auto's onder het merk BMW, waaronder batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's).
Het bedrijf beschikt momenteel over het volgende portfolio plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's):
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De BMW 5 Serie is momenteel aan zijn zevende generatie toe, inclusief de BMW 530e plug-in elektrische auto (PHEV). De BMW 5 Serie wordt geproduceerd sinds 1972. De BMW PHEV is zowel met achterwielaandrijving (RWD) als met vierwielaandrijving (AWD) verkrijgbaar.
De conventionele BMW 5 Serie is een bestseller geweest bij managers van bedrijfswagens, die op zoek zijn naar verfijning en een premium-badge. Met de toevoeging van de plug-in hybride variant is de BMW 5 Serie echter nog aantrekkelijker geworden voor leidinggevenden van bedrijfswagens die op zoek zijn naar financiële besparingen, vooral gezien het lagere belastingtarief voor plug-in hybride elektrische voertuigen met lagere emissies (BiK-12%).
De BMW 530e Limousine plug-in hybride heeft uitlaatemissies tot 50 g (CO2/km), wat aanzienlijk lager is in vergelijking met de conventionele verbrandingsmotor (ICE) 5 Serie (157 g CO2/km). Uiteraard helpt een lagere uitlaatemissie de lokale luchtvervuiling te verminderen.
Maar de BMW 5 Serie PHEV is er niet alleen voor bestuurders van bedrijfswagens. Particuliere eigenaren die op zoek zijn naar een grotere en luxere sedan zullen de 530e plug-in elektrische auto ook aantrekkelijk vinden. Om te beginnen het elektrische voertuig (EV) biedt een behoorlijke elektrische actieradius zonder uitlaatemissie via een ingebouwde EV-batterij van 11,15 kWh.
De autofabrikant claimt een puur elektrisch bereik tot 60 kilometer (WLTP). Houd er uiteraard rekening mee dat het werkelijke EV-bereik lager zal zijn dan het WLTP-bereik, en uitgaande van een elektrisch bereik van 52 mijl. is realistischer.
Een bereik van 52 kilometer is echter ruim voldoende om te profiteren van de lagere kosten van het rijden met een elektrische auto voor kortere afstanden. De kosten voor elektrisch rijden liggen doorgaans tussen de 5 en 10 pence per kilometer, wat veel goedkoper is dan rijden met een benzine- of dieselmotor.
Afhankelijk van de gereden 5-serie PHEV-variant bedraagt het geclaimde brandstofverbruik maximaal 201,8 mpg. Net als bij de elektrische actieradius zal het werkelijke brandstofverbruik afhangen van een aantal factoren, waaronder het gebruiksniveau van de elektrische modus in de PHEV. Kortom:hoe hoger het gebruik van de emissievrije elektrische actieradius, hoe hoger het brandstofverbruik en hoe lager de kosten van autorijden.
Bovendien is dit de beste manier om te genieten van de soepelere en stillere elektrische modus , is om ervoor te zorgen dat de EV-batterij regelmatig wordt ‘bijgevuld’. Dit helpt ook bij de gezondheid en het onderhoud van de EV-batterij op de lange termijn. De EV heeft een 3,7 kW AC-boordlader, wat gezien het prijskaartje teleurstellend is. Er had standaard een 7,4 kW boordlader ingebouwd moeten worden. Profiteer desalniettemin van het snellere en veiligere opladen met een speciale EV-oplader zoals Wallbox .
De elektrische auto van BMW kan in 2,5 uur volledig worden opgeladen. Wij bij e-zoomed ontmoedig het gebruik van een binnenlandse 3-pins stekker voor het opladen van elektrische voertuigen. Als u een huishoudelijk stopcontact gebruikt, duurt het maximaal 4 uur om de EV op te laden. De PHEV biedt geen snelle DC-laadcompatibiliteit.
De prestaties van de BMW 5 Serie demonstreren zijn capaciteiten als goede allrounder. De hybride van de 5 Serie combineert de BMW 80 kW eDrive (elektrische aandrijftechnologie) met een 2,0-liter (viercilinder) benzinemotor. De topsnelheid van de auto in de elektrische modus bedraagt 130 km/uur, voldoende voor zowel stads- als plattelandsritten.
Voor het rijden op de snelweg kan de EV profiteren van de aandrijving door een benzinemotor (topsnelheid:250 km/uur). De EV is snel, ondanks het extra gewicht van de ingebouwde EV-batterij, en kan in 4,6 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (maximaal vermogen:394 pk). De EV profiteert ook van onmiddellijk koppel .
De BMW 530e sedan plug-in elektrische auto stelt niet teleur qua kwaliteit en luxe. Op praktisch vlak biedt de EV zonder enige twijfel veel binnenruimte en superieur comfort in de cabine. De enige significante verandering bij de PHEV ten opzichte van de ICE-variant is de verminderde kofferruimte als gevolg van de plaatsing van de ingebouwde EV-batterij.
Zelfs dan nog de elektrische auto biedt tot 410 liter, wat voldoende zou moeten zijn voor de meeste behoeften. De EV is boordevol technologie en beschikt over een groot aantal veiligheidsvoorzieningen:rijassistent professional, achteruitrijassistent, BMW Laserlight, BMW digitale sleutel, BMW live cockpit professional en meer.
De PHEV komt niet in aanmerking voor de Plug-in Car Grant (PiCG) van de Britse overheid. Kortom, elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee! U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De BMW 530e Plug-In Hybride Sedan (credit:BMW)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
