BMW (Bayerische Motoren Werke AG), is een toonaangevende wereldwijde autofabrikant met hoofdkantoor in München, Duitsland. BMW staat bekend om zijn portfolio van luxe voertuigen, waaronder de beroemde luxe auto's van Rolls-Royce. De groep produceert een aantal auto's onder het merk BMW, waaronder batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's). De BMW i3 EV is een uitstekend voorbeeld van een succesvolle, puur elektrische auto. Het bedrijf beschikt momenteel over de volgende portefeuille batterij-elektrische voertuigen (BEV's):
Voor degenen onder u die nog niet bekend zijn met emissievrij elektrisch rijden , raden wij u aan de volgende artikelen te lezen:
De BMW i4 is de eerste volledig elektrische Gran Coupé . Het elektrische voertuig (EV) is gebaseerd op het iVision Dynamics-concept dat zijn debuut maakte op de Frankfurt Motor Show 2017. De i4 is een geëlektrificeerde aandrijflijn van de 4-serie en lijkt qua uiterlijk op de 4-serie Gran Coupé.
Hij wordt tussen de BMW i3 geplaatst hatchback en de BMW i8 sporten. Het batterij-elektrisch voertuig (BEV) wordt geassembleerd in München (Duitsland) en is de eerste volledig elektrische sedan voor BMW. De i4 is voorzien van de vijfde generatie BMW eDrive-technologie.
De puur elektrische BMW i4 beschikt ook over een lichtgewicht koolstofvezelconstructie, die momenteel te vinden is in de volledig elektrische BMW i3 en de BMW i8 EV. BMW implementeert een 'flexibele voertuigarchitectuur' die zal worden gebruikt door zowel voertuigen met een verbrandingsmotor (ICE) als elektrische voertuigen (EV's) . Het ontwerp is ook geïnspireerd op de BMW iNext SUV concept onthuld op de Frankfurt Motor Show 2018. De BMW i4 is tevens de eerste volledig elektrische Gran Coupé.
De BMW i4 EV is verkrijgbaar in één EV-batterijgrootte:80,7 kWh, en heeft een geclaimd puur elektrisch bereik tot 365 mijl voor de instapversie eDrive40 Sport. Voor de krachtiger presterende i4 M50-variant bedraagt het geclaimde bereik maximaal 518 mijl. Het formaat van de EV-batterij en het emissievrije elektrische bereik zijn vergelijkbaar met veel van de meer recente introducties van puur elektrische auto's, dat wil zeggen dat er een trend is van steeds groter wordende EV-batterijen en een groter elektrisch bereik.
Uiteraard zal het EV-bereik in de echte wereld lager zijn, beïnvloed door een aantal factoren, waaronder:snelheid, rijprofiel, regenremprofiel, weersomstandigheden, wegomstandigheden, bandenmaat, gebruikte services aan boord, laadvermogen en meer. Voor het instapmodel BMW i4 eDrive40 verwacht een elektrisch bereik in de echte wereld van dichter bij 500 kilometer en voor het topsegment BMW i4 M50 , verwacht een e-bereik dichter bij 240 mijl.
Wij bij e-zoomed een ‘oplaad’-aanpak aanbevelen voor het opladen van een elektrische auto. Zo is er altijd voldoende actieradius beschikbaar en bovendien vermindert een opwaardering de tijd die nodig is om op te laden. Het elektrische voertuig (EV) kan DC worden opgeladen tot 205 kW en kan in 31 minuten een laadvermogen van 10%-80% bereiken.
Alle varianten zijn voorzien van een ingebouwde lader van 11 kW (3-fasen), waarmee de EV in 8 uur en 25 minuten volledig kan worden opgeladen. Aangezien de meeste huizen in Groot-Brittannië echter beperkt zijn tot eenfasige stroomvoorziening, kun je verwachten dat het opladen van de elektrische auto tot 13 uur duurt.
De BMW i4 elektrische auto stelt niet teleur qua prestaties. De topklasse BMW i4 M50 met vierwielaandrijving accelereert van 0 naar 100 km/u in 3,9 seconden. Indrukwekkend, gezien het extra gewicht van de ingebouwde EV-batterij. Het totale leeggewicht van de elektrische auto bedraagt 2.290 kg.
De M50 levert een maximaal vermogen tot 544 pk (max. koppel:795 Nm) en heeft een topsnelheid van 220 km/u. De andere twee varianten (eDrive40 Sport en eDrive40 M Sport) zijn verkrijgbaar met echte wielaandrijving en kunnen in 5,7 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren (topsnelheid:190 km/u).
Hoewel de elektrische auto heeft veel te bieden op het gebied van exterieurstyling en interieurkwaliteit, verwacht niet veel op het gebied van bruikbaarheid. De aflopende daklijn heeft wel invloed op de hoofdruimte voor passagiers op de achterbank, vooral voor langere volwassenen. De beenruimte kan ook wat krap zijn. Maar nogmaals, je koopt deze auto niet echt uit praktische overwegingen. Het zijn de prestaties die er toe doen, en de EV levert die prestaties. Dat gezegd zijnde is de aangeboden bagageruimte nog steeds respectabel (470 liter).
De i4 is zeker een knappe auto, nog eens versterkt door de coupé-styling. De verticaal uitgelijnde nieren aan de voorkant voorzien de EV van realtime gegevens via sensoren en camera, om de technologie aan boord van de bestuurder te verbeteren. De BMW i4 heeft een op de bestuurder gerichte cockpit en biedt het BMW gebogen display (12,3″ instrumentenpaneel en 14,9″ bedieningsdisplay. De BMW i4 elektrische auto wordt geproduceerd met ‘duurzame en groene energie’.
De EV is geschikt voor zowel gezinnen als bestuurders van een bedrijfswagen. Bestuurders van bedrijfswagens kunnen profiteren van het lagere Voordeel van alle aard (BiK) voor elektrische auto's. Kortom: elektrisch rijden is goed voor het milieu en de portemonnee.
U kunt elektrische voertuigen (EV's) leasen via e-zoomed tegen zeer concurrerende prijzen!
De volledig elektrische BMW i4 Gran Coupé (credit:BMW)
Terwijl je e-zoomde redelijke inspanningen levert om nauwkeurige en actuele informatie te verstrekken. Een deel van de verstrekte informatie is verzameld bij derden en is niet onafhankelijk geverifieerd door e-zoomed . Hoewel wordt aangenomen dat de informatie uit externe bronnen betrouwbaar is, wordt er geen enkele garantie, expliciet of impliciet, gegeven door e-zoomed met betrekking tot de nauwkeurigheid, geschiktheid, volledigheid, wettigheid, betrouwbaarheid of bruikbaarheid van welke informatie dan ook. Deze disclaimer is van toepassing op zowel geïsoleerd als geaggregeerd gebruik van deze informatie.
