Auto exterieur foto's, autostoel foto's, auto interieur ruimte foto's
2. Aluminium :Aluminium is een ander lichtgewicht metaal dat vaak wordt gebruikt in de autoconstructie. Het wordt doorgaans gebruikt voor structurele componenten zoals frames, subframes en ophangingscomponenten. Aluminium is lichter dan staal, maar ook duurder.
3. Magnesium :Magnesium is het lichtste structurele metaal op aarde. Het wordt meestal gebruikt voor wielen, motorblokken en transmissiebehuizingen. Magnesium is ook duurder dan aluminium en staal.
4. Exotische materialen :Sommige autobouwers gebruiken exotische materialen zoals titanium of beryllium om het gewicht te verminderen. Deze materialen zijn extreem licht en sterk, maar ook erg duur.
5. Composietmaterialen :Composietmaterialen worden gemaakt door meerdere verschillende materialen te combineren om een nieuw materiaal te creëren met eigenschappen die verschillen van de originele materialen. Veelgebruikte composietmaterialen die in de autoconstructie worden gebruikt, zijn onder meer glasvezel, koolstofvezel en aramidevezel.
6. Technieken voor gewichtsvermindering :Naast het gebruik van lichtgewicht materialen kunnen autobouwers ook verschillende technieken voor gewichtsvermindering toepassen om hun auto's lichter te maken. Deze technieken kunnen het volgende omvatten:
+ Het verwijderen van onnodige componenten
+ Gebruik van holle of lichtgewicht componenten
+ Optimaliseren van het ontwerp van de auto
+ Gebruik van nieuwe productietechnieken
Door lichtgewicht materialen te gebruiken en technieken voor gewichtsvermindering toe te passen, kunnen autobouwers hun auto's lichter maken en hun prestaties, efficiëntie en algehele rijervaring verbeteren.