De voertuigen van vandaag zijn een grote investering, of ze nu op diesel of op benzine rijden. Het laatste dat u wilt, is een hoge reparatierekening omdat u het reguliere auto-onderhoud niet hebt bijgehouden. Bent u in het bezit van een krachtige dieseltruck? Zoals bij elk voertuig, is het onderhoud van dieseltrucks cruciaal.
Het goede nieuws? Dieselmotoren zijn iets minder duur dan voertuigen op gas als het gaat om onderhoud. Blijf lezen voor enkele belangrijke tips voor motoronderhoud om ervoor te zorgen dat uw truck goed blijft presteren.
Benzine-aangedreven voertuigen moeten regelmatig worden vervangen door olie en oliefilters, anders loopt u het risico de motor voortijdig te verouderen. Regelmatige olie- en oliefilterverversingen zijn belangrijker bij het onderhoud van dieseltrucks. Een met olie verstopte motor veroorzaakt schadelijke wrijving en hitte die de motor vernietigt.
Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw dieseltruck om te zien wat de aanbevolen intervallen zijn voor een olieverversing. De intervallen liggen tussen de 3.000 en 5.000 mijl.
Luchtfilters in dieseltrucks lijken veel op de luchtfilters in voertuigen op gas. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de aanbevelingen van de fabrikant over wanneer u uw luchtfilters moet vervangen. De plaats van het luchtfilter bevindt zich meestal in de koudeluchtverzamelbox.
Het luchtfilter is een belangrijk onderdeel van het systeem van uw vrachtwagen omdat het voorkomt dat vuil de gevoelige delen van de motor bereikt. Probeer nooit een luchtfilter schoon te maken en te vervangen. Kies altijd voor een nieuw filter, zodat u niet het risico loopt dat er vuil in de delen van de motor komt die schoon moeten blijven.
Regelmatig onderhoud aan dieseltrucks omvat ook het vervangen van de twee brandstoffilters. Er is een primair en secundair filter. Maak er een gewoonte van om beide filters tegelijk te wisselen.
Het primaire filter bevindt zich tussen de motor en de brandstoftank. Het secundaire brandstoffilter bevindt zich dicht bij de motor en helpt bij het reinigen van de brandstof. Beide filters zorgen ervoor dat de brandstof die uw motor bereikt vrij is van verontreinigingen.
Weet u niet zeker hoe u de filters zelf kunt vervangen? Laat onze gekwalificeerde monteurs helpen. We houden uw truck in topconditie wanneer u regelmatig onderhoud aan dieseltrucks plant.
Wanneer u de tank van uw vrachtwagen vult, kunt u overwegen een dieselbehandeling toe te voegen. Het is een add-on die ervoor zorgt dat brandstofonzuiverheden niet in uw motor terechtkomen waar ze schade kunnen veroorzaken.
Brandstofadditieven werken ook door koolstofafzettingen in dieselbrandstof te verwijderen. Dit zorgt voor een betere verbranding wat gelijk staat aan minder CO2-uitstoot. Het is de kleine prijs waard om je motor goed te laten draaien.
Brandstofverbranding is wat de motor start. Gloeibougies helpen bij het proces en er is één gloeibougie per cilinder in uw motor. Gloeibougies zijn cruciaal voor het produceren van voldoende warmte om de auto te laten starten.
Als u de ontsteking start, warmt de gloeibougie op tot ongeveer 1.300 graden Celsius, ongeacht de omgevingstemperatuur. De bougies blijven ongeveer drie minuten verwarmd terwijl uw motor de verbranding voltooit.
Gloeibougies zijn een ander belangrijk element bij het verminderen van emissies om het milieu te beschermen. Ze zijn vooral belangrijk in de wintermaanden als je in een koud klimaat leeft. Als ze niet goed werken, start de motor mogelijk niet.
De cilinders van een dieselmotor staan onder extreme druk - tot wel 2.700 pond per vierkante inch (psi). Koppakkingen verzegelen de cilinderkoppen aan het motorblok en bieden een flexibel oppervlak tussen de twee. Sterke bouten zijn belangrijk om de cilinderkoppen op het motorblok te houden, maar ook pakkingen zijn een belangrijk onderdeel.
Aan een koppakkingreparatie hangt een flink prijskaartje, dus verwaarloos dit belangrijke onderdeel van het onderhoud van uw dieseltruck niet.
De radiateur in uw vrachtwagen houdt de motor koel. De radiator circuleert koelvloeistof door de motor om hete vloeistoffen op te nemen. Terwijl de verwarmde vloeistoffen terugstromen in de radiator, worden ze gekoeld door de lucht die in het voorrooster op de radiator wordt geblazen.
Deze koelere lucht circuleert vervolgens terug door de motor. Dieselmotoren zijn heter dan benzinemotoren, dus dieselradiatoren zijn gevoeliger voor oververhitting dan gasmotoren. Een oververhitte radiator leidt tot motorstoring als deze te lang wordt bewaard.
De radiator moet ongeveer elke 40.000 tot 60.000 mijl worden schoongemaakt. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de specifieke instructies voor uw truck. Reiniging omvat het laten lopen van een speciale reinigingsvloeistof door de radiateur en het koelsysteem en het vullen van het systeem met nieuwe antivries.
Over het koel houden van de motor gesproken...
De radiator is het koelsysteem van de auto en vloeibare koelvloeistof - ook wel antivries genoemd - is de chemische stof die de koeling vergemakkelijkt. Het is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat uw motor voldoende koelvloeistof in het reservoir heeft.
Het is ook belangrijk om de koelvloeistof volledig door te spoelen en deze ongeveer elke 40.000 tot 60.000 mijl te vervangen. Dit komt omdat de zuurgraad in koelvloeistof na verloop van tijd stijgt en dat kan leiden tot rotting in de radiateur en het koelsysteem. Laat uw koelvloeistof niet verder gaan dan 60.000 mijl zonder deze door te spoelen en te vervangen.
Uw dieseltruck heeft een roetfilter (DPF), meestal gemaakt van keramiek. Dit maakt deel uit van het uitlaatgasnabehandelingssysteem. Het filter vangt roet en as op.
Het is noodzakelijk dat het filter het roet en de as verbrandt tijdens een filterregeneratieproces. Dit zorgt ervoor dat het roet en de as niet als verontreinigende stoffen naar buiten komen.
Laat uw vrachtwagen niet rijden met een laag brandstofniveau of met brandstof van lage kwaliteit. Deze twee dingen kunnen uw DPF beschadigen of zelfs DPF-storingen veroorzaken. Het DPF heeft periodieke reiniging nodig.
Het is belangrijk om regelmatig onderhoud aan dieselwagens te krijgen om de levensduur van de motor van uw vrachtwagen te verlengen. Een dieseltruck is een sterke machine, maar heeft net als elk ander voertuig regelmatig onderhoud nodig. Blijf niet zitten met een enorme reparatierekening omdat u het onderhoud van uw vrachtwagen hebt verwaarloosd.
Regelmatig truckonderhoud kost wat tijd en toewijding, maar het is de moeite waard om jarenlang geweldige prestaties uit uw dieseltruck te halen.
Bent u op zoek naar bekwame, ervaren monteurs om uw voertuig te onderhouden? Bel ons en maak vandaag nog een onderhoudsafspraak voor uw truck!
