Auto >> Automobiel >  >> Motor

De ultieme onderhoudsgids voor dieseltrucks

Het jaar 2020 zag een stijging van 28% in de dieselverkoop. Aangezien dieseltrucks steeds populairder worden, is het nog nooit zo essentieel geweest om goed onderhoud aan dieseltrucks te leren.

Veel chauffeurs realiseren zich niet dat routinediensten voor dieselmotoren een aantal opmerkelijke verschillen hebben met benzinemotoren. Ervan uitgaande dat ze hetzelfde zijn, kan schadelijk zijn voor uw voertuig en de levensduur van uw motor verkorten.

In dit artikel bespreken we enkele van de belangrijkste onderhoudstaken voor uw dieseltruck. Deze omvatten remmen, transmissie, undercar-services en meer. Lees verder om ervoor te zorgen dat u het meeste uit uw dieselmotor haalt.

Houd olie in de gaten

Routinediensten zoals het controleren en vervangen van uw dieselolie zijn essentiële onderdelen van het onderhoud van dieseltrucks. Dit omvat het verversen van motor- en transmissieolie.

Als u geen regelmatige olieverversingen plant, kunt u verminderde mechanische prestaties van uw motor ervaren. Dit kan ook leiden tot een lager benzineverbruik.

Om uw motor en transmissie soepel te laten werken, moet u uw kilometerstand bijhouden. U moet elke 3.000 tot 5.000 mijl een motorolieverversing plannen. U moet uw transmissieolie elke 50.000 mijl verversen.

Controleer uw gloeibougies

Waar voertuigen met benzinemotoren afhankelijk zijn van bougies, gebruiken diesels gloeibougies. Deze gloeibougies helpen de motor van de vrachtwagen te starten door een combinatie van lucht en brandstof te ontsteken. Ze zorgen voor de nodige warmte voor het proces.

In tegenstelling tot bougies hebben gloeibougies geen specifiek onderhoudsschema. In feite hoeven ze alleen te worden vervangen als ze niet meer werken. Als uw truck problemen heeft met starten, zijn gloeibougies een van de eerste controles tijdens 4×4-services.

Inactieve tijd minimaliseren

Hoewel sommige dieselchauffeurs denken dat hun vrachtwagen stationair moet draaien, vooral op koudere dagen, is dit een mythe. Fabrikanten raden aan om niet langer dan 3 minuten stationair te draaien voordat u gaat rijden. Ze raden ook aan om de motor uit te zetten in plaats van lange stilstandtijden toe te staan.

Stationair draaien resulteert in een ophoping van koolstof in de motor als gevolg van een temperatuurdaling in de cilinder. Dit betekent dat de brandstof niet brandt zoals het zou moeten. Als u stationair draait, kan dit leiden tot een verdubbeling van de slijtage van de onderdelen van uw truck.

Om deze reden is het het beste om stationair draaien zoveel mogelijk te vermijden. Als u moet stoppen of vastzit in het verkeer, probeer dan uw motor uit te zetten. Uw motor uitzetten en opnieuw starten is minder schadelijk voor uw motor dan stationair draaien.

Gebruik brandstofadditieven

Benzine is een zeer geraffineerde brandstofbron, wat betekent dat het minder vatbaar is voor verontreiniging. Diesel is vatbaarder voor vervuiling omdat het niet zo verfijnd is als benzine. Dit maakt brandstofadditieven een belangrijk onderdeel van de zorg voor dieseltrucks.

Voorkomen dat de verontreiniging door uw motor loopt, kan bijdragen aan de prestaties en de levensduur. De additieven voorkomen dat de brandstof de motor bereikt. U moet deze brandstofadditieven ten minste elk kwartaal toevoegen.

Houd uw motor warm

Het warm houden van uw motor is belangrijk voor de verschillende onderdelen en vloeistoffen die erin zitten. Koud weer kan nadelig zijn voor de prestaties van uw motor. Aangezien stationair draaien echter schadelijk is voor uw vrachtwagen, moet u alternatieve verwarmingsmethoden overwegen.

Een optie is om te investeren in een blokverwarming. Dit zijn elektrische verwarmingselementen die direct op het motorblok worden bevestigd. U kunt deze gebruiken voordat u uw truck start in koudere klimaten of bij koud weer.

Remmen vervangen volgens schema

Als u op zoek bent naar 4×4-services of zelfs undercar-services, zorg er dan voor dat uw remmen worden gecontroleerd. Door op tekenen van versleten remmen te letten, kunt u zowel de veiligheid als de goede zorg voor dieseltrucks behouden.

Enkele veelvoorkomende tekenen van versleten remmen zijn verminderde respons van uw rempedaal, piepende remmen en trillingen wanneer u het rempedaal indrukt.

Remblokken gaan ongeveer 50.000 mijl mee en moeten op dit punt worden vervangen. Er zijn echter factoren die deze levensduur kunnen verlengen of verkorten, zoals hoe vaak u de remmen gebruikt of hoe hard u erop drukt.

Gebruik de juiste onderdelen

Of u nu op zoek bent naar elektrische services of 4×4-services, het gebruik van de juiste onderdelen kan bijdragen aan de levensduur van uw dieseltruck. Hoewel het verleidelijk kan zijn om goedkopere onderdelen uit illegale bronnen te gebruiken, kan het een negatief effect hebben.

Uw beste optie is om professionele hulp in te roepen wanneer het tijd is voor reparatie of vervanging van onderdelen. Bedrijven die gespecialiseerd zijn in het onderhoud van dieseltrucks, moeten kwaliteitsonderdelen gebruiken die ervoor zorgen dat uw voertuig op zijn best blijft rijden.

Luchtfilters vervangen

Wanneer het luchtfilter van een dieseltruck te vuil wordt, kan deze zijn werk niet goed doen. Deze filters vormen een barrière tussen verontreinigingen en de motor van uw voertuig. Hierdoor kan vuil en ander vuil in de interne onderdelen van uw motor terechtkomen en schade veroorzaken.

Vuile filters kunnen leiden tot minder vermogen, meer vervuiling en over het algemeen slechtere prestaties. Uw motor moet harder werken om lucht in de motor te trekken, waardoor deze na verloop van tijd verslijt.

De beste werkwijze voor het luchtfilter van uw dieselmotor is om het volgens een vast schema te vervangen. Meestal is elke 30.000 mijl of elke drie jaar geschikt. Het kan echter zijn dat u het eerder moet vervangen als u op stoffige wegen of in druk verkeer rijdt.

Motorkoelvloeistof onderhouden

Naarmate uw motorkoelvloeistof ouder wordt, wordt deze steeds zuurder en kan dit problemen veroorzaken voor de onderdelen van uw motor. Als u uw motorkoelvloeistof niet routinematig ververst, kan dit het koelsysteem van uw motor verslijten.

Om uw truck naar behoren te laten functioneren, moet u de oude koelvloeistof aftappen en het hele koelsysteem doorspoelen. Dit moet elke 30.000 mijl of elke twee jaar worden gedaan. Koelvloeistof met verlengde levensduur kan tot 100.000 mijl of vijf jaar meegaan.

Begin met de beste zorg voor dieseltrucks

Als u de levensduur van uw vrachtwagen, de motor en de onderdelen ervan wilt maximaliseren, moet u goed voor dieseltrucks zorgen. Noteer uw kilometerstand en een gids over wanneer u routinematige 4×4-services, undercarservices en elektrische services moet zoeken.

Plan vandaag nog uw volgende service op uw website.